Los neumáticos de verano Matador Elite 3 MP 44: Características de la retroalimentación

la cuestión de la seguridad para cada automovilista es particularmente aguda. Las razones de las experiencias sobre el tema abundan – esta imprudentes conductores en la carretera, y el mal estado de las rutas de transporte, y los posibles errores del conductor. El conductor es responsable no sólo de sus vidas sino también las vidas de sus pasajeros.

Con el fin de maximizar el historial de seguridad, regularidad probado y perfeccionado las partes clave del vehículo, que están directamente relacionados con él. Este sistema de frenos, y línea de transmisión, y la suspensión. Incluso la grabadora de vídeo, y la protección contra los posibles problemas en caso de un accidente. Sin embargo, muchos ahorrar en uno de los aspectos clave – neumáticos. En este artículo vamos a discutir por qué esto no se debe hacer, y analizar uno de los modelos más exitosos de los neumáticos de verano, es decir, Matador Elite 3 MP-44. Críticas conductores viajan en ellos durante varias temporadas, ayudará en el análisis.

¿Por qué la calidad de los neumáticos es importante para la seguridad

Al conducir, incluso en la carretera seca verano, el conductor puede ver el peligro. Ni que decir tiene, que durante una tormenta de lluvia se vuelven aún mayor. Para evitar posibles problemas, la elección de los neumáticos de verano de 16 pulgadas, se debe tener en cuenta varios parámetros, que son principalmente que se encuentran entre las especificaciones oficiales.

Tales parámetros incluyen el hecho de, que el neumático es sensible al agua o asfalto mojado a una velocidad dramáticamente aumenta la probabilidad de patinar cuando el contacto inesperado con el charco o pozo. Esto también se puede atribuir a la fuerza de la superficie lateral del desgaste de los neumáticos, porque de una manera u otra, y que a menudo es posible coger durante el estacionamiento fuertemente a los bordillos. Lectura será más fácil, si se lee una visión general de los neumáticos de verano especializados, que en la mayoría de los casos se escribe después de las pruebas pertinentes.

Entre las especificaciones oficiales pueden aprender los aproximadas distancias de frenado en condiciones ideales, así como la carga máxima permitida. Todo esto va a sumar a una visión de conjunto del neumático. Desafortunadamente, para muchos conductores el indicador principal es el costo de caucho, por lo que no asuma que es uno de los factores clave que pueden desempeñar un papel importante en la cuestión de vida o muerte en caso de emergencia.

Para satisfacer el neumático sujeto

En primer lugar de todos los neumáticos Matador Elite 3 MP-44 de las respuestas que consideraremos más adelante en el artículo, destinados a vehículos pequeños. Algunos de sus modificaciones se les permite ser instalado en la clase media, teniendo en cuenta el cumplimiento de las normas de la carga. Por el momento no son 34 tamaño destinado a la instalación 15 y 16 de ruedas.

Una de las características del caucho es una adaptación al movimiento de acuerdo con el modo de alta velocidad, debido a su patrón único. Por lo tanto, el neumático puede ser posicionado principalmente como carreteras. Prueba de ello son los relativamente altos índices de velocidad, soportados en las partes laterales. Más especificaciones detalladas se pueden dar en función del tamaño. Una gama total de índices recibido de T a W.

Figura. Que es en función de su diseño

neumáticos de verano contempladas Matador MP-44 Elite 3 son de estilo clásico asimétrica. En este caso, el patrón total de la banda de rodadura se divide a lo largo de la línea central en dos partes. Esta técnica permite hacer el caucho más versátil, más adaptado a la intemperie. Para lograr tal resultado puede ser, por la razón de que la forma de cada elemento de la banda de rodadura está diseñada para maximizar una determinada acción, si el frenado, el embrague cuando se inicia o resistencia a la tensión del agua.

El lado exterior ha recibido los elementos masivos que se destacan notablemente. Como se puede ver, por lo que para la prueba de 3 Matador MP-44 Elite, todo se hace con un propósito específico – es responsable de un agarre seguro al hacer maniobras bruscas, incluso cuando se conduce en condiciones meteorológicas adversas. En el lado interior de las unidades más pequeñas, que no se ve sólido, pero se proporcionan con ranuras anchas entre las mismas (láminas). Esta parte es responsable del patrón de movimiento bajo la lluvia o ducha, así como la superficie de la carretera mojada o el suelo con charcos profundos. El número de los bordes laterales de la banda de rodadura se incrementa, aumentando así el agarre y el corte de drenaje transversal así hacer frente a la tarea de extracción de agua.

¿Qué más afecta dibujo?

En este modelo, el neumático tiene otra característica distintiva. La zona del hombro Matador MP-44 3 91H Elite están formados como elementos masivos con surcos de la banda de ancho. Su tarea es reducir la distancia de frenado en todas las condiciones de frenado. En el proceso de detener el neumático se flexiona y bordes toman todo el peso de sí mismos. Por lo tanto, se consigue un modelo ideal de comportamiento en el que el borde resistir ejercen alta acción y el suelo, la arena y el agua se descarga en la dirección de las láminas.

Pero si estos elementos son de una sola pieza, en el coche cuando se conduce a alta velocidad se sentía incómodo y las vibraciones son zumbido extra. Con el fin de evitar un escenario de este tipo, cada elemento de la banda de rodadura se divide en bloques más pequeños por medio de entalladuras de agarre pequeñas y poco profundas. No afecta el rendimiento, sino que le permite reducir significativamente el ruido en la cabina durante la conducción.

¿Cómo se logra la resistencia en la pista

Los neumáticos deben estar en condiciones de hacer frente no sólo a la tarea de frenar y maniobrar, sino también para mostrar a sí mismo en una luz favorable al conducir en línea recta, a menudo a gran velocidad. Esta figura se llama la estabilidad del tipo de cambio. En este modelo, se consigue gracias a las nervaduras longitudinales duros, herpes alrededor del ecuador de cada neumático.

Es sobre todo un impacto positivo en el movimiento lineal del vehículo en las secciones planas de la carretera, pero no es todas las tareas. Su forma permite más confianza para entrar en las suaves curvas, ya que se encuentra en el exterior de la banda de rodadura. Con todas estas características, el neumático de verano de 16 pulgadas puede hacer frente a casi cualquier situación, que se producen durante el movimiento.

La calidad del material de relleno de goma

Un aspecto importante es la calidad de la goma de los neumáticos que se producen. En nuestro caso, este momento no hay ningún problema. Goma se ha convertido moderadamente suave, pero no lo suficiente como para matar por una temporada. El material es muy elástico, con un poco de desgaste no tiene miedo de pinchazos de problemas ordinarios, que se pueden encontrar en la pista. De acuerdo a las revisiones, esto es bastante buenos conductores de taxi de goma citado, que debido a su trabajo lo explotan en modo difícil, y conserva las características que se establecen en la producción de Matador MP-44 Elite 3 fabricante. El país en el que se produce copias de su neumático, en este caso no juega un papel.

¿En qué condiciones es mejor utilizar este caucho

En general, el patrón asimétrico, el bus de datos puede ser adecuado para cualquier aplicación. Sin embargo, vale la pena recordar que, en primer lugar, que fueron desarrollados por el fabricante con una vista del tráfico de alta velocidad. Esto significa que el modo óptimo para ellos será el movimiento de carreteras de alta velocidad y vías urbanas. En tal un neumático durará tanto tiempo como sea posible sin cambiar el modo.

Pueden ser usados para moverse por la ciudad en el modo de ahorro de energía, pero el desgaste sólo puede aumentar. El hecho es que con el frenado frecuente y la aceleración está comenzando a desaparecer los extremos de la banda de rodadura, deteriorando así las características dinámicas de la cubierta de neumático en su conjunto, y su vida útil se acorta considerablemente. Si un neumático de comparación, otras realizaciones pueden ser más adecuados para un ritmo tal.

Con alta velocidad de movimiento no debe olvidar que, a pesar de caucho y adaptado para pasar confianza sobre el asfalto mojado, en una piscina o en una pista inundada, que pueden comportarse de forma impredecible. Por lo tanto, cuando se acerca el tramo de carretera donde es probable que se enfrentan condiciones similares, mejor aún reducir la velocidad a su discreción. Especialmente peligrosa es la situación cuando la piscina es solo un par de ruedas, haciendo que el coche puede implementar simplemente debido a la diferencia en la resistencia de la superficie.

aspectos positivos bajo consideración neumáticos de acuerdo con opiniones de los usuarios

Los conductores a menudo dejan la información acerca de su experiencia con los productos automotores particulares en foros y sitios especializados comentarios. Es gracias a esta última se pueden plegar como resultado de una comprensión clara de un producto en particular, que a veces ni siquiera puede dar una visión general de los neumáticos de verano, escrita lenguaje profesional.

En el lado positivo de la goma en el primer lugar puede ser atribuido su longevidad. Algunos conductores dicen que un conjunto era suficiente para ellos durante un máximo de 7 temporadas. Por supuesto, a este ritmo que afecta a la cantidad aprobada en los kilómetros mientras tanto. Sin embargo, vale la pena teniendo en cuenta que esto puede ser estimada y la calidad del material del cual el neumático. Como se puede ver, es de siete años, no ha perdido sus propiedades y permitir que el propietario para lograr un desgaste completo, no tirar la goma debido a la hernia o agrietamiento de la superficie lateral.

En segundo lugar, y también una característica bastante importante es el bajo costo de producción. Comparar los neumáticos de diferentes fabricantes muestra que todos los representantes de esta serie de modelos se pueden atribuir al presupuesto, pero tienen un buen desempeño que les paga para competir con las marcas más conocidas. Por lo tanto, los conductores dicen que cuando había una posibilidad de elegir entre ellos y los homólogos más caros, decidieron ahorrar dinero y, a pesar del conocido proverbio, ha valido la pena.

Un tercer aspecto se puede llamar de neumáticos en marcha relativamente tranquilo. Muchos dicen que para un patrón asimétrico es uno de los mejores indicadores, y los neumáticos de otros fabricantes pueden ser mucho más ruidosos. Sin impacto acústico positivamente en la dinámica, porque él aparece sobre todo como reacción a un movimiento de resistencia protectora. En general, podemos concluir que es de goma suave y silencioso resistente al desgaste – es casi la parte superior de los sueños que se pueden alcanzar en ciertas condiciones, se consigue precisamente por el fabricante.

Y el cuarto punto importante es posible asignar una alta resistencia a las juntas, en particular, un cable de la misma. Este punto se verifica, y más de una vez, mientras se conduce a lo largo del pavimento con el propósito de aparcamiento, así como la salida de la acera no es un ángulo recto. Goma ha demostrado el lado positivo, sin recibir daños significativos.

El lado negativo de goma

Pero, al igual que con cualquier otro producto, estos neumáticos tienen una serie de sus deficiencias, que tampoco se escaparon a la atención de los conductores experimentados. Ellos escriben sobre Matador Elite 3 MP-44 opiniones, que honestamente revelan la otra cara de la moneda.

El primero y quizás el más importante de ellos – la máquina pierde su estabilidad al conducir a velocidades cercanas a 90 km / h, bajo la lluvia o en los charcos. Se tarda considerablemente hacia el agua, y tenemos que hacer un esfuerzo para evitar el arrastre. Esto puede hacer que el conductor con una buena experiencia, principiantes es mejor para reducir la velocidad en la lluvia para sí mismo, en el que se pueden controlar con seguridad su coche.

La segunda desventaja es el problema que se manifiesta después de que los neumáticos de reparación de pinchado. Si el corte era bastante grande, y no sólo perforado por un clavo, hay una posibilidad de que la fuerza reduce considerablemente. Como resultado, durante el inflado del neumático puede simplemente romper. Será peor si va a suceder durante la conducción, pero tales casos no se conocen todavía, al menos con respecto a exactamente Matador MP-44 Elite 3. La prueba, que se puede hacer después de la reparación, en cualquier caso, no será superfluo.

Bueno, tal vez, un tercer aspecto, que depende del conductor, es su durabilidad. Como se mencionó anteriormente, se asocia con las condiciones de funcionamiento de caucho. Un número de conductores dicen. Que los neumáticos estaban gastados con la suficiente rapidez. Sin embargo, se puede suponer que este resultado es debido a la conducción descuidada, en el que proporciona una carga desproporcionadamente alto de una banda de rodadura, y se produjo el deslizamiento y frecuentes casos de frenado de emergencia.

conclusión

neumático contemplado Matador MP-44 Elite 3 son una buena solución de un caucho automotriz de renombre presupuesto fabricante. Se pueden utilizar en cualquier entorno. Pero vale la pena recordar que la mayoría de estas condiciones depende directamente de la longevidad de los neumáticos.

Debido a la amplia gama de tamaños, la selección de una opción adecuada para usted no es difícil. Sin embargo, a pesar del hecho de que se puede elegir el caucho de perfil y su anchura (de 185 y terminando con 225 tamaños, con neumáticos de 195 mm son los más populares según las estadísticas), con la gama de problemas para cada disco. Y, como consecuencia, a ponerlos en los vehículos sin 15 o 16 discos no funcionarán.

Caucho funcionó bien durante la conducción en cualquier tipo de revestimientos, así como la velocidad de movimiento en la carretera. No hay que olvidar, sin embargo, que la superficie de carretera en mal estado debe ser prudente y reducir la velocidad, pero no depender de alta calidad y agarre de goma fiable.

El modo óptimo de movimiento ya que es el estilo de conducción tranquila, sin velocidad aguda y establece la misma frenada de emergencia agudo. A medida que la izquierda sobre neumáticos Matador Elite 3 MP-44 opiniones, la adhesión a estos elementos, se puede extender significativamente la vida del neumático. Si va a utilizar toda la dinámica de motor disponibles para el overclocking, es mejor considerar otras opciones con el fin de tener buenos neumáticos todavía no defraudar.