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Lavado del motor. La importancia del lavado para el funcionamiento del motor

Cualquier entusiasta del coche tiene que hacer frente a problemas tales como depósitos y barnices del carbón, que se forman muy a menudo en motores y son tales productos indeseados de la combustión interna. Con el tiempo, estos motores sin limpiar se convierten en "asesinos tranquilos". La única manera de frenar la progresión de estos solapamientos es la limpieza oportuna del motor con disolventes especiales que, además, permiten que el aceite del motor muestre todos sus aspectos más fuertes y también proteja el motor cuando alcanza las cargas máximas. Lavar el motor es un requisito previo para que el motor no se detenga en el momento más inoportuno.

Constantemente apareciendo restricciones más estrictas en las emisiones de automóviles obligan a los fabricantes a desarrollar motores cada vez más perfectos y respetuosos con el medio ambiente. Por supuesto, esto tiene una serie de inconvenientes, el principal es que los productos de combustión continúan circulando dentro del motor, en lugar de ser emitidos a la atmósfera, como antes.

Los aceites, sin importar si son sintéticos o semisintéticos, se enfrentan a una tarea muy difícil de mantener y neutralizar todos estos contaminantes hasta que se hace un cambio de aceite de servicio . Otro problema son las condiciones urbanas que son dictadas por el presente. Debido a las distancias cortas a las que el motor simplemente no tiene tiempo para calentar, el trabajo constante al ralentí, la abundancia de polvo suspendido, así como la oxidación del aceite del motor, la formación de depósitos viscosos y densos dentro del motor es provocado. Lavar el motor al reemplazar el aceite en estas situaciones es muy importante y le permite ahorrar un gran número de nervios y tiempo en el futuro.

Se forman depósitos en todo el motor, lo que hace que los flujos de aceite y la entrada de la bomba de aceite estén obstruidos . Esto se convierte en un obstáculo para la circulación de aceite a través de las partes vitales del motor. A pesar de que los mejores filtros de aceite son capaces de eliminar partículas de contaminantes, no son suficientes. El filtro es capaz de eliminar una partícula de hasta 25 micras de tamaño, mientras que las partículas más nocivas no exceden de 5-20 micras. A pesar de su pequeño tamaño, el motor no puede tolerar durante demasiado tiempo. Para eliminar estas partículas, es adecuado el lavado del motor con un disolvente.

Si hablamos de motores diesel, en ellos, entre otros depósitos, el azufre se acumula y entra en la cámara de combustión, de manera que los ácidos se forman dentro del motor. En el caso de que no se eliminen por el disolvente, durante el curso de su circulación, inevitablemente se forman depósitos y barnices, que matarán el motor lenta pero seguramente, proporcionando aproximadamente el sesenta por ciento del desgaste total. Debe tenerse en cuenta y el hecho de que después de un reemplazo completo del aceite en el motor , cerca de 10-20% del aceite viejo sigue circulando, lo que potencialmente empeora las propiedades del nuevo aceite. El lavado regular del motor garantizará no sólo el rendimiento, sino que también logrará del aceite del motor un mayor factor de eficiencia.

Si resumimos todos los hechos, podemos decir con seguridad que es posible prolongar la vida útil de nuestro motor, garantizar la libre circulación del aceite y lograr un retorno total de él, sólo si se lavan las unidades de potencia y se sustituyen oportunamente los filtros de aceite y aceite. Debe prestarse especial atención a aquellos coches, cuyo kilometraje es de más de 75.000 kilómetros. El lavado del motor es un procedimiento obligatorio, por lo que la vida del motor se puede prolongar durante un tiempo muy largo. Vale la pena señalar que es mejor recurrir al lavado a largo plazo, y no ahorrar tiempo en "pyatiminutkah".