Coche Acura RDX. visión de conjunto

Los fabricantes de material nuevo cruce Acura RDX poco después de la presentación decidido presentar su obra maestra de los compradores rusos. El anuncio fue hecho en vista del hecho de que los dos modelos anteriores del interés de los japoneses – TL y MDX – se han mostrado bien en el mercado ruso.

Descripción general de cruce

Nuevo auto Acura RDX antes de ir en las carreteras rusas fue equipado con nuevas características, mejoradas. todo el sistema de tracción ha sido modificado. el coche también recibió un nuevo motor. El principal mercado dirigido por los fabricantes japoneses – los consumidores de América del Norte. Sin embargo, tras el descubrimiento de nuevas perspectivas en la dirección de Rusia Crossover Acura RDX fue estructuralmente adaptado al consumo interno. Es el primer coche comenzó a entrar en el lejano 2006. Tres años más tarde, en 2009, fue sometido a restyling. La aparición de un nuevo (segundo) generación de representantes de cruce japoneses de la compañía informó al público en 2012, el 9 de enero. El nuevo automóvil reemplaza versión MDX del mercado del automóvil. Debo decir que es un coche Acura RDX modificaciones actualizados serán lanzados oficialmente en el mercado ruso.

apariencia

diseño cruzado, que será vendido en Rusia, ha sufrido muchos cambios. Después cuerpo restyling Acura RDX ha llegado a ser como su pariente, MDX. Ambos modelos se hacen ahora de manera similar falshreshetki. Y RDX parachoques se ve un poco más pesado y vívidamente. Con las nuevas ópticas, que está estampada en la versión actualizada, el crossover ya parecía un depredador. También en este modelo, los nuevos tanques de aire forma redondeada con luces antiniebla en los bordes. Debido a las líneas suaves en la parte posterior de un automóvil se ha convertido en más elegante y con estilo. Acura RDX críticas

Dimensiones de cruce

La puerta trasera en un nuevo Acura RDX también ha sufrido cambios en el diseño, ahora se ha vuelto más elegantes gracias a las líneas redondeadas. Las dimensiones de la cruce RDX segunda generación aumentaron. Se ve grande, enorme. Su longitud se incrementa a 4685 mm, y se ha vuelto más ampliamente – 1870 mm. la altura de cruce – 1680 mm. Distancia entre ejes y el aclaramiento también aumentaron a 2.885 mm y 200 mm respectivamente. El coche pesa 1761 kg.

salón

A juzgar por el diseño de interiores, el desarrollador quiere combinar los tres modelos de Acura en una sola. La ejecución de todas las versiones es muy similar entre sí, por lo demás, la misma tendencia se puede ver en el diseño del cuerpo en los cruces. En la cabina de cinco plazas no es tanto espacio como nos gustaría. Pero terminó con cuero de alta calidad, lo que refuerza el prestigio y el estilo del coche. Los desarrolladores pueden presumir de un gran panel frontal. Sin embargo, toda la funcionalidad está situado cerca del volante. Y, como se ha señalado por algunos críticos, a utilizar puede que no sea del todo cómodo. El tronco está hecho no es muy grande. En esta parte se coloca justo 404 litros. especificaciones Acura RDX

Coche Acura RDX. características técnicas

El fabricante decidió instalar un motor de seis cilindros de gasolina. La posibilidad de que la unidad de potencia ha sido probado con éxito en el coche de Honda Odyssey. El desarrollador tuvo que renunciar a motor, que se monta en el modelo anterior. La versión anterior estaba equipado con un motor de cuatro cilindros con una turbina y un volumen de 2,3 litros. El i-VTEC cilindros de la unidad están instalados en el vehículo están dispuestos en forma de V. El motor también está equipado con el nuevo sistema. Está diseñado para desactivar parte de los cilindros a la vez cuando el tráfico es muy ligero. Gracias al peso del bloque de motor de aluminio y de cruce cabeza disminuyó significativamente. El desplazamiento del motor es de 3,2 litros. La energía producida es igual a 273 litros. a. Los desarrolladores fueron capaces de mantener el resultado anterior de las cualidades de alta velocidad Acura RDX. El motor es capaz de dispersar un cruce a 210 km / h. Torque disminuyó a 340 nm, con el motor funcionando a 5000 revoluciones / minuto. Pero esto no afectó a la velocidad de la calidad Acura RDX. Los comentarios de personas que han experimentado la posibilidad de cruce es muy positivo. Se ha encontrado que la máquina es capaz de acelerar hasta los 100 km / h en tan sólo unos 8 segundos. Acura RDX motor

transmisión

Último modelo fue una transmisión automática de cinco velocidades. Sin embargo, los desarrolladores han decidido establecer una nueva RDX automática de seis velocidades, SportShift, que también estaba en el modelo de la Acura MDX. Los fabricantes también lograron reducir las cifras de consumo de combustible. Después de algunas pruebas del motor del coche se ha vuelto más económico. Hay que decir que las cifras de consumo de combustible para el cruce incluso muy bueno. Después de todo, en la pista, que consume sólo 7,6 litros. En la ciudad – aproximadamente 14. Y 10 litros consumidos en modo mixto.

suspensión

El modelo anterior, "Acura" estaba equipado con todas las ruedas que permite al coche para conducir en diferentes tipos de terreno. Pero los fabricantes Acura RDX decidieron abandonarla. En cambio, han establecido un AWD unidad simple, que distribuye el par entre las ruedas delanteras y traseras. Los desarrolladores fueron para él debido a la política de precios de la compañía. Después de todo, un coche con tracción a las cuatro ruedas va a costar más. Y a medida que la máquina esté disponible a una población más amplia. Los desarrolladores fueron capaces de establecer una suspensión independiente en el Acura RDX. unidad de prueba demostró que el coche se hizo más manejable y fácil de manejar. Además, gracias a la suspensión del coche se siente muy bien en cualquier terreno. La parte frontal de los nuevos artículos está equipada con barra estabilizadora y bastidores "McPherson". trasera multi-sistema instalado muelles helicoidales y estabilizadores. Los productores de energía decidió sustituir la energía eléctrica. Está equipado con una función de la relación de transmisión, que se activa en función de la velocidad del vehículo. Acura RDX unidad de prueba

sistema de frenos

En el nuevo Acura RDX sistema de frenado no ha sufrido ningún cambio. Todo se quedó en su lugar. Ahead son discos 12.3, y la parte trasera ventilado – 12 pulgadas sin ventilación. Al igual que antes, por la frenada de emergencia el vehículo está equipado con los siguientes sistemas: EBD, Brake Assist y ABS.