"Kia Retona": especificaciones técnicas, fotos y comentarios

De 1999 a 2003, en la salida de luz de SUV como "Kia Retona." Era una versión civil del vehículo militar, produce la misma preocupación de Corea del Sur. Y el modelo está construido sobre la plataforma de las primeras versiones del Kia Sportage, se ha convertido en muy popular. Ella competir con éxito con los coches tales como el SsangYong Korando y Suzuki Jimny, y en Rusia aún prefiere a "Lada Niva". Sin embargo, lo primero es lo primero.

cuerpo

"Kia Retona" – es un vehículo todo terreno brutal real. Aunque muchos creen que el exterior se ve muy incómodo y engorroso. Sin embargo, este no es el caso, de maniobrabilidad – unidades y las revisiones de los propietarios de prueba numerosos permiten ver esto.

modelo compacto. Su longitud es exactamente 4 metros. El ancho es 1,745 mm, altura de 1835 mm, y la distancia al suelo es de 20 centímetros. La distancia entre ejes es impresionante – 2360 mm. Y, sin embargo vale la pena señalar que este es un coche bastante pesado. Su peso en vacío alcanzó 1394 kg. Un máximo permisible – más de 1,9 toneladas.

Cuerpo de "Kia Retona" para que pueda ser sometido sin temor a diversas influencias externas, tales como arbustos y árboles, que por lo general pasan por los entusiastas de todo terreno.

confort interior

Salón en "Kia Retona" lo más simple posible. Muchos propietarios de los vehículos todo terreno, incluso dicen que es austera. Sin embargo, esto se aplica a más – dentro apenas nada que romper, y esto es una razón adicional para el pleno funcionamiento de la camioneta para el fin previsto.

El modelo no está exenta de características. Muchos han notado la pequeña atención ventanas. Pero esto se puede conseguir de forma rápida para acostumbrarse. Lo más importante, en el espejo retrovisor todo perfectamente visible.

Por cierto, el salón "Kia Retona" aunque sencillo, pero funcional. Los conductores siempre la posibilidad de su transformación. Todos los asientos pueden ser fácilmente convertidos en una amplia cama cómoda. Un tronco al mismo tiempo se hace tan grande que más tendrán que trabajar duro para cargarlo a la capacidad.

Y un buen equipo, incluso en la versión estándar. Buena música, ajustable en todas las direcciones del asiento y volante ajustable, reposabrazos delantero, techo solar, potente aire acondicionado. La única cosa que faltaba – un asiento con calefacción.

características técnicas

Los compradores potenciales se ofrecen varios modelos de "Kia Retona." Se diferenciaban características y motores.

Bajo el capó, la versión más débil era un motor diesel 83-hp 2 litros con un turbocompresor. Este modelo de tracción total se rige por un 5-paso "mecánica". Aceleración a "cientos" de la modelo toma 20,5 segundos. Una velocidad máxima de 124 km / h. Consume modelo, por cierto, 10 litros por cada 100 kilómetros en el modo mixto. depósito lleno suelen durar mucho tiempo, porque su volumen es de 60 litros.

Había también un modelo con un motor de 87 caballos de fuerza. Pero a pesar del creciente número de "caballos", esta versión es más lento – es una máxima de 120 km / h.

Fueron los modelos más potentes con motores de gasolina. Que se ofrecieron en la cantidad de dos piezas. Uno sacó hasta 128 litros. s, y el otro -. 136 l. a. La última opción es la más potente. Con este motor, las especificaciones "Kia Retona" tenían muy impresionante. Su "máximo" se aumentó a 150 km / h, y la velocidad de flujo fue de 16 litros y 9 (la ciudad y carretera respectivamente).

También digno de mención es que todas las versiones tenían la dirección asistida y frenos de disco ventilados. Una suspensión más robusto – brazos oscilantes delanteros y muelles helicoidales traseros.

controlabilidad

Este es uno de los matices más importantes que muchos automovilistas dicen atención, dejando alrededor de Utilidad opiniones "Kia Retona".

Esta máquina es pesada, pero ágil. versiones turbodiesel no son muy dinámicos, pero es fácil de sostener en la corriente. El consumo, por supuesto, "creció" con la edad. Si se mantiene el número de revoluciones en torno a 2200-2300, y no ir más rápido 100 kmh, que será un poco menos de 10 litros en la carretera. PPC funciona bien, pero el cuarto de transmisión sólo se puede activar después de que la aguja del velocímetro se eleva por encima del nivel del 95 km / h.

El único inconveniente, que se caracteriza por la atención de los automovilistas, radica en la sensibilidad de la máquina a kolleynosti. Y este defecto se ve a altas velocidades. Con una clara todoterreno es fácil de manejar, y en carreteras lisas y por todos los medios, que "un guante". Y, ya que estamos seguros de que los propietarios de este modelo, cuanto mayor sea la velocidad – el más difícil de "cambio" el coche fuera del camino.

costo de la

Unas pocas palabras hay que decir acerca de cuánto cuesta, "Kia Retona." Fotos proporcionadas anteriormente demuestran el SUV poderoso y sólidamente construido. En Rusia, es raro encontrar, pero, sin embargo, los anuncios parezca real. Cada vez que ofrece versión de "crucero" – los que fueron emitidos después de un poco restyling estético.

Modelo en buenas condiciones puede costar unos 350-400 mil rublos. Y es un gran precio para un SUV de un bien, incluso con la óptica antiniebla, techo solar, alarma con arranque automático, faros de xenón y el motor se calienta. Pero a este precio, por lo general disponible en los modelos con motores de 83-87 litros. a. Los que son más poderosos, costará un poco más caro.

dignidad

Tienen un coche como "Kia Retona Cruiser" mucho. Los conductores dicen que un enfoque diferencial de deslizamiento limitado y la disponibilidad de una palanca conveniente para conectar la unidad a las cuatro ruedas. Una más excelente aire acondicionado y calefacción. No caliente en el verano con ella, y en el invierno no tiene que ser frío.

La permeabilidad es excelente, pero el juego no es lo suficientemente grande. Sin embargo, este problema puede resolverse fácilmente si se pone una goma con alto perfil.

Todos los motores de alto par, el coche se mueve fuera sin problemas incluso con la segunda velocidad, y algunas personas en las carreteras ni siquiera son ruedas motrices. El único aspecto negativo se muestra en hielo. El coche no está equipado con ABS, porque en superficies resbaladizas puede "ampliar".

En general, las personas que poseen este coche, sólo se dejen comentarios positivos. El coche es ideal para amantes de los viajes fuera de la carretera en las montañas, la pesca, la caza y así sucesivamente. D. Operación no causa ningún problema, y si tendrán que sustituir las piezas, a continuación, las partes no tendrá mucho para gastar, porque son muy baratos . Y es importante.