batería de gel: los pros y los contras, fotos

La ciencia moderna se está desarrollando a un ritmo rápido – Ahora bien, nada se queda quieto. Familiar para muchos mecanismos de cambio de sus homólogos modernizados y más innovadores. Uno de los ejemplos más llamativos – un coche moderno. Ahora cada nodo es diferente de los "antepasados", que produjeron hace sólo unos diez años. Apenas antes de que alguien pudiera pensar seriamente que el propietario de un coche moderno será capaz de cargar el coche eléctrico justo debajo de mi ventana desde la toma de corriente doméstica ordinaria. Hoy en día es una realidad, y también la más mundanas. Otro ejemplo de desarrollo de la tecnología – batería de gel. Pros y los contras de la misma y vamos a ver en este artículo. Todo el que disfrutó de este tipo, creo que esta es una buena alternativa a las baterías de ácido tradicionales. Sin embargo, si los científicos fueron capaces de batería de gel corregir todos los defectos de homólogos tradicionales de plomo-ácido?

Las baterías de gel: ¿qué es?

Hace varios años, el mercado del automóvil, junto con las baterías tradicionales comenzaron a aparecer las baterías de coche de gel. Pros y los contras de ellos nadie sabía. Un principio de acción inicialmente prácticamente indistinguible de la batería de plomo-ácido. esta batería a diferencia de los componentes químicos específicos en el electrolito. Debido a estos elementos se encuentra dentro en el estado de gel de la batería. Electrolito realmente se ve como la gelatina. En apareció al mismo tiempo estar en una batería de este tipo tiene todas las características de la batería estándar.

Con el tiempo, la tecnología de producción ha evolucionado, y hay dos tipos de baterías de gel:

• AGM.
• GEL.

A continuación nos fijamos en ellos con más detalle.

AGM-Tecnología

Estas tres letras significan "de fibra de vidrio absorbente." De hecho, estos "fibra de vidrio", son las más comunes de fibra de vidrio. Está situado en el dispositivo, entre la placa de plomo positiva y negativa. En esta tela de vidrio contenida electrolito gelatinoso en un estado ligado. No piense que esto es una innovación. De hecho, la composición del electrolito es prácticamente no se diferencia de la mezcla tradicional. Aquí también hay ácido. El líquido electrolítico está contenida en un separador de fibra de vidrio especial. Debido a esta gelatina no se propaga. Esta característica hace posible el funcionamiento de la batería en casi cualquier posición. Incluso puede ponerlo en su lado – y funcionará. La batería es completamente seguro. Las sustancias nocivas, que tienden a evaporarse, ahora están firmemente a cabo en los poros de las fibras de vidrio y sólo se utilizan para las reacciones químicas. Esta es la batería de gel más sorprendente para los coches. Pros y los contras de la misma se corresponden con el coste y la tecnología. de vida estándar de este tipo de baterías es sólo 5 años de edad. Sin embargo, esta cifra no es el límite. Los fabricantes tienen modelos, vida de servicio puede ser décadas. En este caso, la batería no pierde sus características.

Conservación y aplicación características

lata batería de gel estándar para toda la vida útil de soportar hasta 200 ciclos de recarga, así como la descarga completa. Eso no es todo. AKB soportar 50 ciclos a la descarga en un medio y hasta 800 en el nivel de descarga del 30%. Los expertos dicen que los dispositivos construidos sobre esta tecnología, adecuado para su uso en sistemas de energía de emergencia. Si cumple plenamente con las normas óptimas de temperatura y operación, entonces hay muchas posibilidades de que la batería será capaz de elaborar un período declarado por el fabricante.

La tecnología GEL

Por lo tanto, se examinaron las baterías de gel de fibra de vidrio para automóviles. Pros y los contras de ellos – la capacidad de trabajar en cualquier posición, la seguridad para las personas, la necesidad de una estricta observancia de las condiciones de temperatura, baja durabilidad y bajo un ciclo de vida. La tecnología de baterías fabricadas gel a base tienen unas características técnicas superiores. Aquí mayor ciclo de vida, el consumo de energía y otras ventajas. Estas baterías son a veces capaces de soportar hasta 800 ciclos de carga / descarga sin pérdida de capacidad. Hacer los automovilistas se cree que el nombre de esta tecnología puede ser descifrado como helio. Sin embargo, hay que entender que se trata de un gel. Entre las placas de plomo de la batería es un separador especial. En el caso de estos dispositivos está contenido dentro del gel. Se llena todo el espacio interior incluso en la etapa de producción. Se solidifica entonces gel de sílice y se endurece como resultado. En este caso, será un gran número de poros. Aquí se lleva a cabo de sílice.

Beneficios de baterías de gel

Dado que todo el espacio interior en un dispositivo que emplea sílice-separador, es posible eliminar por completo cualquier posibilidad de que estas baterías vertimiento placas. Esta es la mejor manera de impacto en la vida de los recursos y servicios. Aún más – este diseño se ha mejorado el rendimiento técnico en general. Esto tiene un efecto positivo sobre la vida y la estabilidad del dispositivo a una descarga profunda. Los propietarios de automóviles ya han evaluado las baterías de gel para los coches. críticas positivas de ellos realmente son. Una gran cantidad de ellos. Además, estas revisiones de los propietarios se pueden oír hasta en la calle. E incluso si la vida nominal de las baterías de gel no son mucho más altos que los recursos baterías AGM, pero a medida que el número de ciclos de carga / descarga, existe esta cifra será mayor en no más del 50% – dicen los automovilistas.

recurso

En pocas palabras, la batería de gel estándar se hace sobre dicha tecnología, será capaz de sostener fácilmente alrededor de 350 ciclos de descarga completo, a una profundidad de descarga de hasta 550 en el medio, y hasta 1.200 ciclos a la descarga del 30% en. Por lo tanto, después de haber decidido adquirir este tipo de baterías de gel para los coches, sus características deben ser considerados. Y pueden ahorrar usted – que son más resistentes a las descargas profundas, lo que significa que prácticamente no necesita mantenimiento y reparaciones. Debido a las características de diseño, los datos del dispositivo a un grado mucho menor sometidos a proceso de sulfatación. Esto significa que pueden sobrevivir fácilmente en el estado de carga completa de dos o más días.

Ventajas y desventajas

Independientemente de lo que la batería de gel, los pros y los contras, que sin duda tiene. Examinemos ellos. Las principales ventajas son las siguientes:

• La batería se caracteriza por altas corrientes de entrada.
• El electrolito no se escape, incluso si el caso ha sido seriamente dañado.
• Estas baterías no requieren mantenimiento, incluso mínima – incluso hizo en un paquete desatendido.
• La batería puede funcionar en cualquier posición.
• Y, por último, si la electrónica está bien, la duración de la batería puede ser significativamente mayor que su familia de plomo-ácido.

Entre las desventajas de una mala resistencia aislada a cobrar. En el proceso de carga se recomienda para monitorizar continuamente el proceso y ver el indicador. También hay una pobre resistencia a las bajas temperaturas. Por último, una significativa desventaja – un precio muy alto.

No para el invierno ruso

Eso es todos los defectos. Lo que podemos decir al final? Esta es una buena opción en los diversos sistemas de la fuente de energía de emergencia. Pero en nuestras baterías de gel climático para el coche es mejor no utilizar. algunos pueden surgir dificultades con ellos. E incluso si tienen un montón de ventajas atractivas, la batería no será capaz de convertirse en un asistente fiable en las condiciones climáticas de Rusia – lo suficiente para explotar la batería al menos una de invierno, y se cae mucho más temprano período. Pero si realmente lo quiere, nadie puede prohibir el uso de estos dispositivos. Lo más importante, la red de a bordo es capaz de soportar los modos de carga necesaria. En el caso de los vehículos nacionales, puede ser bastante difícil, incluso si el regulador de voltaje está funcionando correctamente y será reemplazado por 16 V. Sin embargo, los propietarios de automóviles nuevos son perfectos para baterías de gel para los coches. "pros" y "contras" de su uso, en este caso, no juegan un papel muy importante. Una máquina necesita batería de gel de electricidad está plenamente satisfecha.

¿Cómo se carga?

Ahora, con independencia del número de ventajas significativas, tales baterías son raros. Los conductores aún no saben cómo mantener y cuidar a este tipo de baterías. No todos los centros de servicio ahora sirven baterías de gel para los coches. Los distintos cargadores para ellos, muy pocas personas conocen. Incluso algunos expertos en la SRT no saben cómo mantener adecuadamente estas baterías. Durante la carga, lo más importante – para observar con precisión el nivel de la tensión aplicada. Si supera este límite, la batería será dañada. La información técnica contenida en tal o cual indica que la batería de tensión admisible. Este requisito no debe ser descuidado. No hay que olvidar que una batería de gel puede almacenarse durante largos períodos en un estado totalmente descargada. Pero en el momento en que el cargo se aplica alta tensión, el electrolito comienza a producir gas. Su volumen es tan grande que no se puede mantener dentro del separador. Puede ser peligroso. Usted debe saber cómo utilizar baterías de gel para los coches. comentarios negativos acerca de ellos escritos por aquellos que no han leído las instrucciones.

Cargador: ¿Cómo debería ser?

Las características del dispositivo dependen de las características de una batería particular. Si tenemos en cuenta que las baterías de gel son particularmente construcción, la memoria de la batería estándar en este caso no es adecuado. La magnitud de la tensión final de carga de cada batería será diferente. Por lo tanto, la alta tensión que se suministra a la batería AGM-gel provocar ebullición electrolito. compensación de temperatura de la memoria debe coincidir exactamente con el número que el fabricante asigna a una batería específica. También es importante en la tensión correcta. Hay que recordar que las baterías de gel son muy sensibles a este parámetro. El proceso de carga se debe llevar a cabo bajo claramente definido y expuesto a estrés.

resumen

Eso es lo que una batería de gel. Pros y los contras de este tipo de baterías se ven obligados a prestar atención a ellos. Estas baterías se pueden instalar fácilmente en un coche caro. El precio es de calidad totalmente consistente. Sin embargo, con el cuidado adecuado y el cumplimiento de las reglas simples, estas baterías serán lo suficientemente larga.

Por lo tanto, nos dimos cuenta de que tiene ventajas y desventajas de baterías de gel.