No funciona luneta térmica: ¿qué hacer? Solución de problemas

La mayoría de los coches modernos están equipados con sistema de calefacción de vidrio coches popa. Este coche es la adición de eliminar de su superficie de hielo y el sudor en el invierno. Cuando no está trabajando luneta térmica, la visibilidad se reduce sustancialmente. El conductor no es capaz de evaluar adecuadamente la situación en la carretera detrás de su coche. mantenimiento y reparación del sistema oportuna afectan directamente a la circulación segura. A menudo, el fallo del dispositivo del vehículo se detecta con la aparición de frío, justo en el momento equivocado.

No funciona luneta térmica, ¿qué hacer? Esta pregunta ayudará a los automovilistas para responder a esta encuesta. Éstos son la rotura más frecuente del dispositivo y cómo resolverlos.

dispositivo

Casi todos los sistemas de alimentación de calefacción de la luneta son idénticos y no tienen diferencias significativas entre ellos. Ambos automóviles nacionales e importados están equipadas con un tipo de diseño. Su dispositivo incluye aplicar a la cara interior del cristal electricidad filamento continuo, que se calienta, y por lo tanto se calienta la ventana. En este caso el lado exterior de la fusión de la nieve y de hielo. El secado de la superficie interior se lleva a cabo mediante nebulización.

Todo el sistema se compone de varios elementos para garantizar el funcionamiento normal y seguro del calentador:

• calefacción filamento (el número puede variar en función del modelo);
• cables eléctricos transportan corriente a la zona de trabajo;
• dispositivo de relé de seguridad;
• botón de encendido, equipado con LED de señal;
• fusible.

El fallo de uno de los elementos constitutivos del dispositivo de calentamiento o la brecha en su circuito eléctrico podría desencadenar surge la pregunta de por qué no trabajo calentado ventana trasera.

Posibles problemas y sus soluciones

Comprobar todos los detalles y los nodos de dispositivos de calentamiento pueden poseer, con poca experiencia en la reparación de vehículos. A continuación nos fijamos en ellos con más detalle.

Guardia sistema de

En primer lugar, debemos prestar atención al elemento de seguridad en caso de calentamiento perturbado, tales como el agotamiento es la razón de que el dispositivo no funcionará. Las diferentes marcas de coches que pueden estar situados en diferentes lugares. Por lo tanto, para identificar correctamente su ubicación, es deseable utilizar el libro de servicio del vehículo. Una vez definido el fusible de ubicación de la instalación, se debe retirar y se comprobó la idoneidad. Si está quemado, debe ser reemplazada por una nueva, ya que esta puede ser la razón principal por la que no funciona luneta térmica. El fracaso característica también puede ocurrir debido a un relé de fallo. Como regla general, se enfrentan con este desglose se recomienda instalar una nueva pieza en el coche.

fallas en el cableado

Después de instalar un nuevo elemento fusible debe probar el calentador, cuando la situación no ha cambiado, es necesario para el diagnóstico de cables eléctricos nutricionales. Lo más probable es que puedan entrar, romper o quemar a montar, y debido a esta corriente no fluirá a la banda a calentar. Compruebe el estado de los cables de la siguiente manera: cambiar Inicialmente, el control de la calefacción en "ON", a continuación, utilizar el comprobador de comprobar la presencia de voltaje en ambos terminales para conectar los cables a la cinta de calefacción. Muy a menudo se encuentran en los lados del vidrio o en la parte inferior. Si la tensión en los cables se encuentra, entonces tal vez esta es la razón por la que no funciona luneta térmica. ¿Qué hacer en este caso? Trazar el recorrido de los cables, entonces hay una rotura. Limpiar los contactos porciones de conexión y terminales, ya que después de un uso prolongado pueden oxidar fácilmente y no pasa la tensión. Si realiza el seguimiento del recorrido de los cables y descubrir el daño no está en el hogar puede que tenga que recurrir a la ayuda del sistema eléctrico.

hilo

El daño se caliente bandas – esta es otra versión de por qué no trabajar calefacción de la luneta trasera. ¿Qué hacer en esta situación y cómo determinar el área dañada? En primer lugar, considerar cómo los hilos de flujo de trabajo. El voltaje se suministra a todo el elemento de calentamiento y se distribuye de manera uniforme sobre todas las cintas que tienen la conexión en paralelo de acuerdo con la base. Por lo tanto, la cinta eléctrica operar como conductores de corriente y debido a una cierta resistencia por ciento a calor de baja temperatura, pero al mismo tiempo, es suficiente para la calefacción. En caso de daño de una o más cintas, la corriente eléctrica deja sobre el mismo, y, respectivamente, partes de calentamiento y de datos imposible.

controles

Qué hacer si usted no trabaja calefacción de la luneta trasera y el diagnóstico mostró que todos los elementos de la fiabilidad del sistema? Tal vez la razón de esto podría ser que el botón de encendido. En el momento de conmutación de la calefacción en las luces de los botones arriba lámpara de indicación, que indica la operación del sistema. Por lo tanto, cambiar a la posición "ON", luces indicadoras, y no hay calentamiento. Esto sugiere que los contactos de trabajo y cambian en chamuscados o desgastados con el tiempo, y por lo tanto no se han aplicado el suministro de energía para la calefacción. Cuando este fracaso tiene que sustituir la clave para reparar dañado casi imposible.

Restauración de banda a calentar

Por lo tanto, no funciona luneta térmica, qué hacer y dónde empezar la reparación. Lo primero que se necesita para obtener un kit de reparación de la calidad para la restauración de filamentos eléctricos. Usted puede comprar en cualquier tienda de auto o en el coche a un precio asequible, pero no menos trescientos rublos. conjuntos demasiado baratos son de materiales de baja calidad y simplemente no pueden resolver el problema. El kit de reparación incluye una laca o adhesivo con alta cepillo corrientes de conductividad para su aplicación, así como de cinta adhesiva cinta de marcar la aplicación de límites conductores. La compra del kit, es necesario determinar el color de los medios conductores, que no tenía diferencias con cinta de color en el coche.

El proceso tecnológico de la reparación por etapas

En primer lugar, decidir sobre un sitio de escisión de la cadena en las roscas. A menudo identificar cualquier simple, que se pueden ver a simple vista. Por lo general, los daños mecánicos en forma de arañazos, abrasiones y una gran parte eliminado.

A continuación se estudian las instrucciones de uso del kit de reparación: métodos para aplicar los medios conductores y el tiempo hasta que esté completamente seco. El siguiente paso es tomar la superficie preparada de la parte dañada de la recuperación. Es suficiente simplemente frotándola con un paño empapado en una solución alcohólica con el fin de eliminarlo de suciedad y grasa.

Después de que usted debe pegarse la tira de cinta adhesiva en ambos lados de la rosca en la zona de discontinuidad. cinta de pegamento es necesario para que la anchura entre las tiras es igual al filamento de calefacción. parcela Siguiente significa el cepillo en el lugar de la rotura en múltiples capas, el número de las cuales se especifica en la instrucción. Le damos un barniz que se seque – a menudo la laca de secado igual a un día. Cuando la pintura está completamente seca, la cinta puede despegarse y comprobar el funcionamiento de calefacción. Si, debido a las roscas dañadas no se está ejecutando trasera VAZ calefacción de la luneta 'y luego llevar a cabo el proceso de reparación puede ser el mismo que el especificado anteriormente.

coches importados

En las máquinas importado, además del dispositivo de calefacción de la luneta trasera estándar así equipada y espejos ajustables. El principio de acción de este equipo es el siguiente. Incluyendo el calentamiento de la popa de vidrio, y el calentamiento se lleva a cabo en espejos paralelos. Por lo tanto, si el vehículo no está en marcha al mismo tiempo, el calentamiento de la luneta trasera y los espejos, la razón radica probablemente en el relé de estado fallido o fusible, y el pecado de filamento eléctrica no vale la pena. Vale la pena señalar que el sistema de calentamiento puede estar en la cadena de varios fusibles, lo que es importante, lo que es responsable de la copa. Por ejemplo, si en el coche "Chevrolet Lacetti" no funciona luneta térmica, es importante prestar atención a los fusibles bajo la etiqueta F6, EF7 y el elemento de seguridad del relé K10. También es necesario tomar en serio el sistema electrónico de la tarjeta de control, lo que, a su vez, produce un error muy rápidamente debido a roturas pistas y contactos de desoldar.