Neumáticos Bridgestone hielo Cruiser 7000: opiniones, ventajas y desventajas

Con la llegada del clima frío, muchos conductores están dispuestos a comprar los neumáticos de invierno. Pero para elegir el neumático no es tan fácil, porque hay una gran cantidad de matices, cada uno de los cuales debe ser tenido en cuenta. Veamos los neumáticos Bridgestone hielo Cruiser 7000. Las respuestas de los consumidores y el resultado de la prueba – todo esto va a ir hacia abajo en este artículo.

Información general sobre el Fabricante

"Bridgestone" La empresa fue fundada en 1931. Aproximadamente el 80% de los productos vendidos – un neumático para coches de pasajeros y camiones, así como para aviones y equipos agrícolas. En cuanto al 20% restante, es las cintas transportadoras y otros productos de caucho. Otro dato interesante es que en la actualidad, la compañía posee 155 fábricas en 27 países de todo el mundo. La firma japonesa ha construido 9 polígonos para la prueba de su propio desarrollo, que se encuentra en 6 países.

A partir del 2014, el crecimiento se ve a través del tablero. La mayor demanda de neumáticos se registró en América del Norte y del Sur. En 2014 el volumen de ventas se ha incrementado en 13%. Como se puede ver, el neumático japonesa distribuye en todo el mundo y ya está hablando de su alta calidad. Vamos a analizar esto con más detalle en el ejemplo de Bridgestone hielo del crucero de 7000. Las respuestas de los consumidores, que es mucho, nos ayudará en esto.

Caucho Tipo de fricción

Antes de considerar los comentarios de los clientes sobre hielo Bridgestone Crucero 7000, me gustaría entender con más detalle el tipo de neumáticos. En total hay dos variedades: tachonaban, que en sí mismo se discutirán en este artículo, y el neumático de fricción (velcro). Estos últimos años se está convirtiendo cada vez más popular, especialmente en muchos países europeos, donde el invierno no es demasiado grave, y los caminos se limpian regularmente de la nieve.

En relación con el velcro, la banda de rodamiento en su sin espinas. De tracción con la carretera proporcionada por un diseño especial y el compuesto de la banda de rodadura y compuesto de caucho. El uso de goma de fricción en Rusia no puede en todas partes. Para montar en las grandes ciudades, asfalto puro y nieve suelta que se acercará, pero sobre el funcionamiento de hielo – un montón de neumáticos con clavos.

En las ventajas de los neumáticos con clavos

En cuanto a este tipo de caucho, es ideal para su uso en condiciones invernales extremas. Una característica clave y la ventaja es que durante la conducción púas perforan el hielo o la nieve peinado. En realidad, esto proporciona estabilidad impecable y controlabilidad sobre tales superficies. Cabe señalar que los postes de madera pueden ser de varias formas, así como la banda de rodadura. Pero todos estos detalles son muy importantes durante la operación. En algunos modelos, las modernas picos de goma caen después de 2 estaciones de operación, lo cual es un problema grave.

Pero hay un pico y sus menos. Básico – ruidoso. Esto se hace sentir especialmente cuando se conduce sobre asfalto puro. En este caso los picos borran gradualmente y se convierten en suave y menos eficaz. Y la superficie de la carretera es destruido. Por esta razón, en muchos países entramado generalmente prohibido.

El invierno ruso áspero y Bridgestone hielo Cruiser 7000 opiniones sobre los neumáticos

En primer lugar, quisiera llamar la atención sobre los altos índices de audiencia de ediciones populares rusas de "conducción" y "Auto". Durante las pruebas, los neumáticos de invierno "Bridgestone" mostró su mejor cara. Los críticos observaron los picos de metal de alta calidad y se colocan estratégicamente. Además, el neumático ha demostrado perfectamente en carretera cubierta de nieve. Los problemas con la estabilidad direccional, y no en el banco "hielo crucero" sale tarde y predecible.

En cuanto a las opiniones de los automovilistas, lo harán en la mayoría de los casos positivos. Calificación promedio – 4 de cada 5 puntos, que es muy bueno. Los controladores son los siguientes méritos, vistos en el servicio:

• picos de alta calidad;
• laminillas densas;
• fuerte pared lateral de un neumático;
• bajo grado de desgaste.

Por supuesto, los ingenieros japoneses en el desarrollo del neumático se basó en su operación en los países de la CEI y los países escandinavos. En consecuencia, el autobús es ideal para su uso en el extremo norte. Y ahora con más detalle sobre las características de "Ice crucero".

compuesto innovadora

Se presta más atención a los desarrolladores de compuesto de goma. Después de todo, depende de las características de rendimiento del neumático y la calidad real de la misma. cristales japoneses añaden en el moldeo de caucho sintético paso. Es posible mejorar significativamente el agarre sobre superficies heladas. Es de destacar que el caucho no cambia el rendimiento con la disminución de la temperatura. Se mantiene la misma elástica y más bien suave. Sin embargo, a altas temperaturas neumáticos usados no vale la pena hablar de ello, y críticas sobre hielo Bridgestone Cruiser 7000. Ventajas y desventajas de los neumáticos inconmensurables. Fortalezas más aquí.

La composición de caucho es tal que la resistencia a la rodadura se reduce a un mínimo. Esto no sólo ahorra combustible durante la conducción en invierno, sino también prolongar significativamente la vida. A juzgar por los numerosos comentarios de los consumidores, los neumáticos va fácilmente 4-5 temporadas, después de lo cual debe ser reemplazado. Aunque depende mucho del estilo de conducción.

problema de pérdida de espinas

Es en este tema están rascando la cabeza, muchos fabricantes de neumáticos de invierno. El hecho de que los elementos metálicos están constantemente expuestos a cargas pesadas: un comienzo agudo y frenado, maniobras agudas y la conducción sobre asfalto puro. Todo esto finalmente conduce a la pérdida de espinas y la facilidad de conducción sobre nieve y hielo.

Los ingenieros japoneses están seriamente comprometidos en este tema, y el problema se prácticamente resuelto. En primer lugar, la base de la espiga se ha visto seriamente reelaborado. Era una configuración compleja en forma de copos de nieve con una gran cantidad de bordes afilados. Así que se aferra a cada pulgada de la cuerda y está bien cuidado en sus asientos. Es de destacar también que los picos no caen como la banda de rodadura se desgasta, se revisan decir los propietarios de automóviles. Bridgestone hielo del crucero de 7000 – un viaje seguro en el invierno de estación a estación.

Un poco sobre el valor

En cuanto al precio, a continuación, se le puede llamar más moderado en tales como caucho. Aunque en este caso mucho depende de la tecnología utilizada. Por ejemplo, tiene la opción de "Ranflet" hace que el neumático más caro en alrededor de 20%. Sin embargo, la presencia de esta tecnología hace posible no tener miedo de romper el neumático en la carretera. Esto se debe al hecho de que se pierde la presión gradualmente, y el conductor tiene la oportunidad de conducir a unos 100 kilómetros.

Por ejemplo, el 18a radio del neumático 245/45 a la velocidad máxima admisible de 190 kmh y la carga por rueda a 710 kg cuesta alrededor de 12 000. Un juego de neumáticos de invierno esto va a costar 48 miles. Una gran cantidad, pero es realmente vale la pena. Al mismo tiempo dimensiones más modestas, tales como R16, costará 26 000 para 4 piezas. Por lo tanto, podemos decir que el precio aquí no es tan grande, cuanto más la calidad de los exámenes y pruebas confirman los neumáticos. Bridgestone hielo del crucero de 7000 no sólo tiene un alto costo, sino también una excelente calidad.

Los detalles sobre los beneficios

En primer lugar, sobre el que se centra la atención de muchos automovilistas – la estabilidad de espinas se bloquee y daños mecánicos. Tienen una estructura poliédrica que proporciona una estabilidad impecable incluso cuando se conduce sobre hielo o nieve compactada. picos duraderos son cruciales para los neumáticos de invierno, por lo que muchos conductores optan por este modelo. El núcleo de espinas endurecidos, por lo que puede soportar cargas mecánicas es realmente impresionante.

También revisiones en Bridgestone hielo del crucero de bus 7000 indican que la goma duradera, no sólo según el fabricante, sino también en la práctica. Como ya se ha mencionado algunos anterior, se puede soportar fácilmente 4 estaciones más de servicio activo. Al comprar un paquete completo del fabricante, se puede obtener una garantía de 5 años o 50.000 kilómetros. Se dice que el "Bridgestone" totalmente responsable de los productos manufacturados.

Las principales características de la banda de rodadura

Rigidez de la banda de rodamiento – uno de los indicadores más importantes. En este modelo, que varía dependiendo de la parte del neumático. Las localizaciones de los picos de la banda de rodadura más rígida que en otros sitios. Esta decisión permitió que unos cuantos para reducir el nivel de ruido, aunque esperar de neumáticos con clavos de su completa falta de todo es que no es necesario. Todavía montando en que el caucho se podría llamar cómodo.

Los resultados de las pruebas han demostrado que, en comparación con los principales competidores de un rango de precio dado "Bridgestone" detiene rápidamente al 8,7% de hielo puro. La cifra puede parecer pequeña, pero el invierno cruciales tienen a veces incluso centímetros. En realidad, éstos son famosos y neumáticos Bridgestone hielo Cruiser 7000. Los comentarios, ventajas y desventajas, que han considerado, y ahora que van más allá.

"Velcro" de la compañía japonesa

Con respecto a este modelo se encuentra muy a menudo en la retroalimentación positiva neta. Bridgestone hielo Crucero 7000 Blizzak Revo GZ, Har-ki, que las pruebas se han descrito ya muchas veces, ha ganado el respeto y el reconocimiento de millones de rusos. El hecho de que este "gancho y lazo" de la nueva generación con un gran número de soluciones innovadoras. Por ejemplo, la banda de rodadura microporosa hecha de tecnología Compuesto Multicell proporciona estabilidad impecable incluso en hielo que no es peculiar de la "Velcro".

Si nos fijamos en la grieta bajo el microscopio, entonces todo se vuelve claro. Tiene una pluralidad de huecos, picos, bordes afilados y otros elementos que permiten a aferrarse a cualquier irregularidad en el hielo. Además, los desarrolladores se añaden a la composición de caucho de las partículas sólidas que deben hacer frente a un hielo blando. En realidad, este es uno de los mejores pegajosa por su dinero.

para resumir

Así que miramos los neumáticos Bridgestone "" empresas japonesas. Como se puede ver, tiene un montón de ventajas, la principal de las cuales se encuentran en la durabilidad del caucho y sus espinas. Aunque no es todas las agradables sorpresas que esperan para este soporte de goma. Tiro, en comparación con los competidores, camino menos ruidoso y bien cuidado, y las variantes XL son considerados como uno de los más duraderos. Pared lateral incluso golpes o cortes permanece intacta, pero es un placer más caro que un neumático convencional.

Algunas marcas europeas son demasiado caros y no todos los pilotos está listo para este tipo de gastos. Pero el "Bridgestone" ofrece una excelente calidad a un precio medio. Teniendo en cuenta los muchos comentarios positivos de clientes y altos índices de audiencia de expertos – un caucho útiles para el invierno ruso. neumático con clavos está diseñado para 5 años de uso y soportar fácilmente este periodo. Incluso después de este neumático tiempo sigue siendo el mismo elástica y no tiene defectos. Por lo que debería probar el "Bridgestone". Que sin duda encantará esta marca por su calidad.