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Rara Chevrolet Viva

Chevrolet Viva fue desarrollado basado en la plataforma del Opel Astra T-3000. El nuevo coche ha recibido otras placas de identificación, la parrilla, parachoques delantero y trasero del reflector. Algunos cambios se han producido en el interior: panel de Pibor se ha convertido en un color diferente, cambiado de color y los asientos de materiales.

Vehículo Chevrolet Viva (foto de abajo) se puede comprar en una de las tres ajuste: L, GLS, así como el LS.

equipamiento básico es el más modesto. Sin radio, aire acondicionado, accionamientos eléctricos de vidrios y espejos. Además, no hay reposacabezas traseros, Ajuste del volante y airbags. Pero hay frenos de disco en todas las ruedas, ABS, cierre centralizado con mando a distancia-, sistema antirrobo y vidrio isométrica.

En la configuración LS, además de lo anterior, hay llantas de aleación en vez de estampado, parachoques delantero con faros antiniebla integrados de la Astra Coupe y calefacción de la luneta trasera.

Por último, la versión GLS ya ofrece características familiares tales como eléctricos, airbags, asientos con calefacción, ajustable de la columna de dirección, reposacabezas traseros, etc. Hay también algunos otros extras: reflectores de todo el tablón de color rojo en la tapa trasera, el panel de la luz delantera, dvuhspitsevy volante deportivo y terminar "aluminio", el panel de la consola serebristnaya y original combinación de escamas blancas.
Chevrolet Viva está equipado con una potencia de motor de 125 CV Opel. fuerzas y el volumen de 1.800 litros. Con un motor de dicho vehículo puede acelerar a un centenar de kilómetros por sólo 9,5 segundos, y la velocidad máxima de 200 kilómetros por hora. el consumo de combustible por cada cien kilormetrov es de 7,8 litros. Toxicidad Chevrolet Viva cumple con la norma "Euro-4". El motor se caracteriza por la fiabilidad y la durabilidad, así como una distribución uniforme del par de torsión a través de la gama de revoluciones.

Chevrolet Viva recibió dirección elektrogidrousilitel, transmisión de cinco velocidades y control dinámico de estabilidad.

Las ventajas innegables de esta máquina – que es una adaptación a la carretera y las condiciones climáticas de nuestro país y las necesidades de los automovilistas. Los suplementos de imagen y un buen tratamiento anticorrosión. Anticorrosivo se aplica a todas las conexiones de las partes del cuerpo, todas las soldaduras y articulaciones, donde quiera que estén – en umbrales, inferior e incluso en las bisagras.

Salón de Chevrolet Viva cómoda y grande. Aquí se pueden alojar cómodamente a los pasajeros y el conductor con un equipaje grande y pequeña. El asiento trasero se puede plegar en una proporción de dos a uno. Almohada en sí, sin embargo, sigue siendo fijo. vibración cómoda y aislamiento del ruido, un gran número de asientos con ajustes de aire (disponible como opción) y el sistema de calefacción será transferir fácilmente viaje de diversa complejidad y longitud.


Chevrolet Viva: revisa los automovilistas

Pros: barato, fiable y fácil de operar el coche, buena permeabilidad, altura libre al suelo, de apariencia elegante, con tal poder bajo consumo de combustible, no hay problemas con las piezas de repuesto, mantenimiento bajo costo, neugonyaemost, buena aceleración, el cuerpo galvanizado, excelente manejo, confort, tacómetro.

Contras: no hay ordenador de a bordo, un parabrisas débil, motor, exigiendo de la calidad de la gasolina, suspensión inestable, guardabarros de plástico pueden estallar en el invierno.