Mercedes-Benz Axor: modelos, características, funcionamiento y mantenimiento

"Mercedes" – una marca muy conocida en el mundo del automóvil. La empresa "Daimler", que produce "Mercedes", no nació ayer, y durante mucho tiempo ha tomado su lugar en el sol. Es difícil nombrar a la clase en la que vemos el famoso círculo – el logotipo de la marca. Los coches con pretensiones de elegancia, camiones, tractores, e incluso coches de carreras "Fórmula 1". En este caso, todos ellos, excepto el último, tienen una variedad de opciones, cada una de las cuales se pueden dividir aún más.

Así compartir la preocupación y camiones. Cabe señalar que a medida que un camión "Mercedes" y camiones "Mercedes", con el nombre común, separados sólo por el último dígito en el índice. Por ejemplo, hoy en día el camión Actros es el buque insignia al principio, pero al mismo tiempo bajo este nombre proviene de una serie de tractores con diversas fórmulas de ruedas y capacidad de carga. Además, observamos que en los círculos oficiales dijo que el acuerdo entre el complejo de la planta en Naberezhnye Chelny (producido Kamaz) y los representantes de Alemania, el resultado de los cuales debe ser el montaje de tractores insignia en Rusia.

descripción

Así como el buque insignia de Mercedes-Benz, el Axor es una familia de camiones de carga pesada. La primera máquina fue montado a principios de 2001. En 2004, rediseñado, y luego en 2006 el rango de "Axor" añadió camiones de dos y tres ejes. Su producción continúa. Después de haber obtenido un aspecto moderno, "Axor" se convirtió en el eslabón intermedio en la línea de camiones pesados producidos por la preocupación "Daimler". Un alto en la alineación es el buque insignia del Actros, Atego es el miembro más joven.

Hasta la fecha, la familia del hermano del medio se compone de dos ejes tractores, camiones y chasis para la instalación de diversos tipos de organismos. Biaxial son 18.000 kg de peso y se presenta con dos opciones de fórmula rueda de accionamiento de la rueda (4×4) o estándar (4×2). También en la línea de Mercedes-Benz Axor presentes camiones de tres ejes. Peso bruto – 26000 kg. Conducir en uno o dos ejes. Chasis "AKSOR" también está disponible en el eje 2, 3 o incluso 4. En la última realización utiliza un 8×4 fórmula rueda (dos ejes están conduciendo).

Rama, así como muchos otros elementos, "Axor" tomado de su hermano mayor. Sin embargo, antes del inicio de la producción de todas las unidades usadas se han rediseñado específicamente para esta línea, que es una transición entre el mayor, el más grave, y los modelos más ligeros, los más jóvenes. Cabina en el "Axor" se trasladó desde la versión más joven, y el cliente puede elegir entre 4 tipos, desde el corto al más largo, con uno o dos sacos de dormir. A pesar del hecho de que ha pasado de la versión más joven, los conductores de camiones pueden tener confianza en la calidad del coche "Mercedes". Tractor cabina dormitorio equipada, cuya anchura es igual a un metro.

Las plantas de energía y relacionados

La elección de los motores de la gama se limita a tres versiones. motor de potencia máxima, propuesto a "Axor", será 428 litros. a. motores más potentes se colocan sólo en la versión anterior. Todos los coches nuevos, independientemente del motor, equipados con una caja de cambios de 12 velocidades y frenos de disco. Por otra parte, cabe señalar Autointerlocking y control de tracción. A pesar de los coches de clase baja en las carreteras de invierno será capaz de moverse mejor que su hermano mayor.

Comparable con el modelo antiguo

La siguiente descripción continuará mediante la comparación de las dos líneas – el héroe de nuestra revisión y Mercedes-Benz Actros. La primera característica interesante que distingue a los dos modelos es que el "Axor" desarrollado en Turquía, en la fábrica turca "Daimler". En consecuencia, el coche resultó países más cálidos, que no impide su viaje alrededor del cinturón medio de Europa (Rusia y también). Además debe tenerse en cuenta que el modelo turco tiene motor en línea, en contraposición a la forma de V tradicional. Los desarrolladores afirman que este diseño reduce el consumo de combustible y hacer que sea más fácil para el propietario de Mercedes-Benz Axor mantenimiento. El margen de seguridad de la trama hermano mayor puede ser muy útil en el camino, que a veces sólo se puede llamar direcciones. El tablero de instrumentos es más fácil que la de un líder, pero su contenido de información no se pierde.

Vale la pena señalar que el nuevo coche se ha vuelto más exigente de la calidad del combustible diesel, a pesar de que tiene un consumo menor que los vehículos nacionales. artesanos rusos fueron capaces de resolver este problema mediante la adición del sistema de suministro de combustible de un par de filtros adicionales. A diferencia de su hermano mayor, el "Axor" hay problemas con el flujo de los sellos de aceite. La fábrica sabe sobre él, pero no hay cambios se han realizado comentarios. Por lo tanto, el conductor puede recomendar a tener un repuesto en la carretera.

También existe la ingenuidad de los turcos (es decir, a las desventajas de Mercedes-Benz Axor) puede atribuirse unificación de líquidos, lo que resulta en el coche simplemente no desea iniciar en el frío extremo. Sin embargo, si la batería regular es normal, que es capaz de sacar el motor. El problema puede estar en los tirantes. El extraíble trasera, pero fallará si la parte delantera, el elemento tendrá que ser reemplazado por completo. Ahora consideramos varios modelos de la línea "Axor".

1835

El primer aspecto Coche: Mercedes Benz Axor 1835. Por ejemplo, tomar la opción de la unidad tractora.

Por lo tanto:

• fórmula de ruedas – 4×2;
• capacidad de carga – 18000 kg;
• neumático;
• motor – 354 l. con el modelo OM 457 LA .;
• Euro 3;
• volumen – 12 litros;
• 9 transmisión manual;
• 1 litera;
• altura del asiento – 1,15 m.

1840

Al igual que el anterior modelo, el Mercedes-Benz Axor 1840 tiene una capacidad máxima de 18 000 kg.

características:

• neumático;
• Motor – 401 l. a. OM 457 LA;
• Euro – 3;
• 6 cilindros, en línea;
• máx. velocidad – 90 km / h;
• Depósito de combustible – 650 l;
• 16 la transmisión manual;
• Asiento 2 + 2 camas;
• altura – 3500 mm;
• longitud – 5800 mm;
• anchura – 2,500 mm (estándar europeo);
• fórmula de ruedas – 4×2.

1840 LS

El Mercedes-Benz Axor 1840 LS tiene muchas similitudes con su predecesor. Dos cartas adicionales en el nombre indican una versión mejorada.

opciones:

• Fórmula de ruedas como 4×2 (en 3 ejes generales se utilizan para tractores más potentes y camiones);
• Capacidad – 18 000 (al igual que su hermano mayor, los dos primeros dígitos del modelo de dar una idea acerca de esta opción);
• motor – 412 l. p.;
• cilindros, volumen y tipo son idénticos.

El equipo incluye aire acondicionado, radio de marca (Mersedes), freno del motor y un calentador más potente (4 kW a dos en el modelo anterior).

También debido a la característica de cabina "cap" superior en los compartimentos parabrisas espacioso para cualquier detalle, pertinentes a la carretera. Los artículos más grandes como Jack se encuentran en el cajón debajo de la litera inferior. Razonabilidad de la "Mercedes" le permite gestionar la litera inferior Techo corredizo eléctrico, encienda las luces y calentador, mientras que los botones regulares están situados en el salpicadero.

conclusión

Finalmente unas pocas palabras acerca de los precios. Al comprar un nuevo camión están interesados en la capacidad, comodidad, facilidad de operación, y así sucesivamente. D. Cada lista de clientes de su cuenta. Y todo esto tiene Actros alemanes. Pero se posiciona como el buque insignia, por lo que este tipo de compra – un placer más caro. Al mismo tiempo que tiene un hermano más joven, Mercedes Benz Axor, que describimos en la revisión. Es menos costoso, aunque no es muy diferente de su hermano mayor. Pero pagar de más por un líder o no – le toca al comprador.