VW Sharan – origen italiano monovolumen alemán

Si comparamos los mercados americanos y europeos para la venta de minivans, este último es más parecido a un puesto. Sin embargo, cada año el número de modelos comprados en este segmento, y los que han llegado a ser populares actualizado gradualmente, y ahora los fans de esta coches de la clase está disponible la actualización del modelo VW Sharan.

Este coche es a partir de 1995 se ha vendido más de 230.000 vehículos, con más de la mitad han sido vendidos en Alemania. El papel fundamental que desempeñan en este éxito es no sólo la dignidad del coche, sino también la reputación del mayor fabricante de automóviles en Europa, especializada en coches de desplazamiento pequeño.

Volkswagen Sharan – es casi un coche universal. Este vehículo es adecuado tanto para los negocios como para viajes de cercanías toda la familia. El resultado de la estrecha colaboración entre Ford y Volkswagen fue el modelo de un monovolumen, que ocupa una posición de liderazgo entre los nuevos y ya vehículos de segunda mano.

En el mercado existen tres coches casi idénticos, incluyendo el Sharan de VW, el Ford Galaxy y Seat Alhambra. Al parecer, tenían diferencias sólo en pequeños detalles. Estamos hablando de parachoques, svetooptika, parrilla y decoración de interiores. En la marca de automóviles Seat instalado motores fordovskie de 2,3 y 2 litros. En cuanto a la otra
representantes mencionados anteriormente, el "corazón" que eran los motores de Volkswagen fabricante alemán la prueba del tiempo.

La mayoría de los coches que están disponibles los primeros años, similar a esos "buenos trabajadores". interior de lujo no se asigna, y los parachoques son mirada sin pintar. Sin embargo, todo cambia cuando la demanda del consumidor ukzayvaet que el coche va a comprar. A continuación, el equipo se vuelve más rica.

Pero con Volkswagen Sharan sólo tiene que sentarse en el salón como el escepticismo en algún lugar evaporarse. No es extraño, porque abundancia de espacio, y la siembra de alta como el todoterreno proporcionando un fácil excelente visibilidad durante la conducción. Sin embargo, en el VW Sharan es un tanto difícil de revertir. Básicamente, como los vagones de carga, es necesario conectar los espejos como el uso normal situada en el retrovisor interior interfiere con los reposacabezas traseros.
Aunque la mayor parte en el mercado de los vehículos de esta clase tiene 7 plazas, en el caso de que el comprador Volkswagen Sharan tendrá que pagar por una tercera fila de asientos. A veces se puede encontrar, y de 6 plazas versiones. Entre ellos VW Sharan quilates, en la cabina, donde los diseñadores han establecido seis asientos individuales con reposacabezas. Por cierto, en la gama alta de las versiones de los asientos delanteros del coche son capaces de girar 180 grados.

Sin embargo, muchos fans de la tecnología alemana confiable pueden decepcionar al hecho de que el Volkswagen Sharan no se hace en Alemania. La planta, que produce máquinas, es la tierra natal de asiento. Pero los expertos dicen que el origen italiano no hace daño el coche de cualquier manera. La única razón es la pedantería alemana, que proporciona un control de todos sus productos.