Mercedes ML 350. Historia

Historia de automóviles Mercedes-Benz Clase M se inició en 1997 en Estados Unidos, para los que esta clase ha sido diseñado y donde desde entonces y todavía está disponible. La producción de este tipo de máquinas refleja la moda después de la próxima crisis en la tendencia de Estados Unidos – tres coches en uno: un monovolumen, SUV y coche familiar. En estos coches no son caros todos los días para ir a trabajar, es conveniente para cargar una vez a la semana de compras en un supermercado, se puede ir al campo con su familia. Y los vecinos celoso de que usted tiene – el Mercedes. En Rusia, la situación es algo diferente. Esta máquina gusto esposas, hijas y amantes de los oligarcas rusos porque les gusta ir de compras, sin prestar atención a los caminos "todo terreno" de las ciudades rusas.

Durante la liberación de M-clase ha pasado por tres versiones – W163 (1997-2005 gg.), W164, y W166 (2011-presente) Los cambios estructurales de estas tres modificaciones se trazan tres tendencias principales:. (2005-2001 gg.)
1) aumentar de tamaño;
2) reducción en el consumo de combustible;
3) mejora de las propiedades y las propiedades de deterioro trass tradicionalmente fuera.

La relación óptima del punto de vista de la eficiencia y la capacidad de los organismos de la clase M apareció motores de más de tres litros. Como prueba de ello – este tipo de equipos de gasolina y motores diesel modelos más populares de Mercedes ML 350 en la última frase de la Mercedes-Benz. Motor de gasolina – seis con un volumen de capacidad de 3,5 litros de 306 hp en forma de V y el pasaporte y el consumo de combustible de 8,8 litros cada 100 km en modo mixto y 10,9 litros en el ciclo urbano.

Mercedes ML 350 suplementado con BlueTEC equipado con un motor diesel, que también V6, pero un volumen más pequeño, alrededor de 3 litros de capacidad 258 hp pasaporte y el combustible diesel fluyen 9,5 litros por cada 100 kilómetros en el modo mixto y 12 litros en ciclo urbano. unidad Turbo proporciona una velocidad máxima de 215 km / h, la aceleración a 100 km / h durante 8,6 segundos, respetando la norma europea "Euro-6", si el propietario se llenará en adicional (cerca del tanque) de cuello en cada sucesiva ENTONCES porción del sintética urea llama líquido AdBlue. Con tales especificaciones Mercedes ML 350, el precio del ruso en la versión de gasolina comienza en 2,97 millones de rublos, y el motor diesel comienza en 3,07 millones de rublos (precios válidos en años 01.04.2013), que es bastante popular. Esto no es sorprendente.

Un adaptativo suspensión neumática nuevo Mercedes ML 350 puede aumentar regular de altura de la carrocería a partir de 200 mm a 280 mm. Junto con el paquete opcional de encendido y campo a través, dicha suspensión puede proporcionar seis modos seleccionables de funcionamiento: un simple automática, invierno, deportes, conducción con un modo de remolque y dos modos de conducción fuera de carretera.

Con respecto a las preferencias y Mercedes ML 350 evaluaciones, comentarios de los propietarios de Rusia y los países de la CEI dependen de lo que las máquinas utilizadas para calificar a la compra de estos vehículos altamente. En primer lugar de todas las opiniones diferentes sobre la evaluación de las propiedades todoterreno Mercedes ML 350. Pero el elogio aislamiento del ruido digna inequívoca y la comodidad de la cabina. Pero también es cierto todo quejarse el interruptor de dirección multifuncional incómoda y un pequeño espejo retrovisor.

Mercedes ML 350 – un coche cómodo, que en el caso de tenerlo en su esposa le permitirá controlar fácilmente su pesca y la caza, es fácil ir desde el coche patrulla de la policía de tráfico en la pista, así como aumentar el volumen de compras durante las compras a 633 litros, sin utilizar segundo asiento delantero.