El cilindro principal de freno VAZ-2109: Diseño. Cambiar o reparar?

En este artículo usted aprenderá acerca de este elemento como el principal cilindro de freno VAZ-2109 y discutido sus funciones y características de diseño. Pero en primer lugar, vale la pena considerar el dispositivo de sistema "Nine" frenado. Es muy simple y no contiene elementos complicados. Después de todo, este vehículo no tiene una función tal como anti-bloqueo, por ejemplo. Por lo tanto, no hay sensores y controles. Incluso usar protectores evaluadas visualmente por el conductor. Vale la pena señalar que las nuevas versiones – VAZ-2114 y 2115 – se sensores que indican las almohadillas de desgaste instalados.

El diseño del sistema de frenos

El sistema sólo dos circuitos, que trabajan de forma relativamente independiente. En otras palabras, si, de repente, algo le sucede a uno de ellos, el otro sigue funcionando. En este caso, el cilindro maestro VAZ-2109 puede ser incluso una fuga. Y si no es fatal, el coche continuará operando normalmente. Por supuesto, cuando se opera en un bucle, se sentirá algunas molestias – se requiere que la máquina se llevará en la dirección del pedal.

Además, el rendimiento de frenado se vuelve extremadamente baja. Por lo tanto, ir con frenos defectuosos y potekshimi imposible. El elemento principal – este es el cilindro maestro del freno VAZ-2109, precisamente con la ayuda del esfuerzo que se pone el pedal es convertida en presión hidráulica. Actuadores – un cilindro en las ruedas traseras y las pinzas de freno en la parte frontal. Con su ayuda, los zapatos y los tambores y discos son presionados contra el frenado del vehículo se realiza. Pero ahora con más detalle acerca de lo que son los frenos delanteros y traseros.

frenos delanteros

En el cubo de disco está hecho de metal duradero. Estos dos elementos están conectados de manera rígida. Por ejemplo, en un coche se produce VAZ-2109, en primer lugar, por medio de pasadores cónicos, que son también guía. En segundo lugar, los tornillos que sujetan la rueda al cubo. Por lo tanto, la velocidad de rueda y disco de freno siempre la misma. Y para detener la rueda, es necesario sujetar el disco, como en un tornillo de banco.

Y esto se hace con la ayuda de un sencillo mecanismo, llamado un calibrador. Se compone de dos partes – internos y externos. En el lado interno hay un tipo de un cilindro en el que se encuentra un pistón. Fue él quien se mueve y presiona la almohadilla interna a la superficie del disco, lo exterior se mueve hacia adelante. Cuando se pierde la presión, todas las pastillas bajo la acción de muelles de retorno se mueven a la posición inicial en el sistema. Tenga en cuenta que al sustituir el cilindro de freno se hace VAZ-2109, sistema de bombeo seguro hace para eliminar el aire.

frenos traseros

Casi una construcción similar y el sistema de freno en el eje trasero. La única diferencia es que no hay ningún disco, sus funciones son realizadas por el tambor. Está hecho de aleación de aluminio dentro del metal pesado. Pastillas tienen una base metálica, y son de listones en el lado exterior del material de fricción. Se impulsa el diseño especial de las pastillas de freno Cilindro (posterior) VAZ-2109. Con la ayuda de bloques descomprimidos y se apoyan contra la superficie interior del tambor.

Esto da un proceso de frenado. Vale la pena señalar que casi todos los coches que entran en los siguientes esfuerzos de distribución a los ejes delantero y trasero:

1. El freno delantero se realiza la mayor parte del proceso – 70% aproximadamente.
2. El freno trasero no es más de 30%.

En consecuencia, el desgaste en las pastillas delanteras y traseras será diferente. Trasera son aproximadamente el doble de tiempo. Por lo tanto, la mayoría de los automovilistas para prestar atención a los que están en el eje delantero. Llega un momento posterior cuando deja de operar el freno de mano (sin embargo, tampoco es un problema para muchos), así como aparecen chirridos extraños y sonidos.

cilindro maestro

Cilindro de mando VAZ-2109 tiene una estructura muy complicada, está hecho de aleación de aluminio. carcasa de una pieza, fijado al mismo el tubo y el depósito de equilibrio para mantener el nivel de líquido en el sistema. La cavidad interna en GTZ acero inoxidable perfectamente lisa. En su interior se mueve bajo la influencia de la fuerza transmitida desde el pedal, dos pistones. Están destinados a los diversos circuitos del sistema. Pistones están en la forma de un dedal, pero desde el exterior que tienen anillos de goma, que están destinados a mejorar la estanqueidad. Estas piezas de repuesto para VAZ-2109 como el anillo de MTC, se pueden encontrar en el kit para esos nodos. Su uso imposible crear la presión máxima en los tubos, que se extiende a los pads. Depósito de expansión de plástico, se atornilla en el corcho con el sensor de nivel es un flotador tipo. Para esto se conecta un microinterruptor que cierra la lámpara de baja líquido de frenos.

Mantenimiento del cilindro maestro

Usted sabe muy bien que las piezas de repuesto para VAZ-2109 es más caro que en la serie clásica. Pero por lo que el sistema de frenos, que es muy similar en estos coches. La única diferencia – en los "nueve" todos los elementos mucho más potentes, más fuerte que la carga en todo el coche y el sistema anterior. Servir GTZ no es necesario si funciona en un modo perfecto. oportuna necesidad de verter el líquido y asegurar que no hay fugas. Pero si lo fueran, debe decidir – para reparar o reemplazar.

Reemplazar o reparar?

Tenga en cuenta que el costo del cilindro VAZ-2109 cerca de 500 rublos. No importa, que lo cambie o bien para llevar a cabo las reparaciones, asegúrese de drenar el líquido. Y el bombeo no se puede evitar. Pero si reemplaza las juntas tóricas de goma, una probabilidad considerable de que las partes del kit de reparación (por lo general la producción de China, y peor aún – el metro) no serán elegibles. Y no hay que olvidar que hay una generación que no permite el desarrollo de la presión requerida en la superficie interior del cilindro. En consecuencia, la sustitución del cilindro de freno VAZ-2109 – esta es la opción más adecuada.