Porsche 928: la leyenda, conocido en la historia "Porsche"

Porsche 928 es uno de los coupé más lujosa y elegante de la empresa alemana, producido a finales de los años 70. El modelo de producción, sin embargo, duró casi 20 años – 1977-1995. Esta máquina era una prueba directa de que el fabricante de Stuttgart de fuerzas no sólo de unidades trasera.

En pocas palabras acerca de la historia

La primera cosa que me gustaría tener en cuenta que el Porsche 928 iba a ser publicado en 1971, es decir, seis años antes de lo que pasó. De hecho, a finales de los sesenta empresa de gestión le gustaría eliminar de la cinta transportadora tales modelos legendarios como el "Porsche" 911! Se creía que este coche ya ha agotado sus recursos, y posterior-estructura no tiene derecho a existir. Pero luego decidió irse hasta que esta empresa y comenzar a desarrollar la versión clásica del coche.

Para crear un cuerpo de paneles Porsche 928, que se utiliza en la producción de particular acero galvanizado. Sin embargo, capó, las puertas y los guardabarros delanteros se realizaron de aluminio puro. Debido al peso del compartimiento reducido a un mínimo posible. En particular, el modelo para toda una cuarta parte de una tonelada más ligero que todos sus competidores, que es lo que el "Ferrari 400" y "Jaguar XJ-S". Y la empresa "Porsche" para dar garantías al cuerpo por un período de siete años. Esta es una prueba de que la máquina es fiable, ya que los paneles son galvanizados en ambos lados.

Exterior e interior

amantes de los coches verdaderos saben el apodo, que es diferente Porsche 928. "Tiburón" – así es como se llama! Potente coupé de 3 puertas con el centro de gravedad más bajo posible. Llamativa característica – un frente en punta, debido a lo cual parece como si el paragolpes está integrado en el modelo. Casi la totalidad de su área está ocupada por los indicadores de dirección, número de matrícula y "dimensiones".

"Front end" está decorado con faros retráctiles redondas. toda una forma de complemento curvado largo capó de forma rectangular y suavizar los guardabarros delanteros.

Y el interior – que es un tema aparte por completo. se ve muy caros y lujosos interiores – se puede ver en una imagen de arriba. Se utilizan materiales de acabado sólo es caro. En el interior se encuentra la rueda chetyrehspitsevy, tablero de instrumentos clara y comprensible, oculto bajo una profunda visera antideslumbrante. En el tablero de instrumentos que no hay bordes afilados o esquinas. Y por favor asientos – tienen un excelente soporte lateral, gracias a la cual los pasajeros están perfectamente "grabado" en el viaje.

Por cierto, este coche estaba en los "pícaros". Porsche 928 colores "cacao" fue comprada por el presentador, Mike Brewer, todo por 1.600 libras. Pero después de la labor que se ha llevado a cabo en esta máquina, lo obtuvo para 6000! Y lo que realmente es, "Porsche" del coche sin amor, desordenado, se situó en el garaje mucho tiempo, se ha convertido en un modelo sentado en la rueda que usted podría haber pensado que se hizo ayer. Pero era necesario invertir un poco – buen coche algo.

central eléctrica

Al principio, el coche estaba equipado con un motor de 300 caballos de fuerza 5-litros. Pero en los años 70 llegó la crisis del petróleo, a causa de este motor fue caído. En su lugar, se puso la unidad de 3.3 litros de 180 caballos de fuerza. Sin embargo, él no vino. Como resultado, el estado acaba de actualizar V8 – reduce la cantidad de hasta 4,5 litros y potencia reducida a 240 CV automóvil dio la oportunidad de acelerar a cien en sólo 7 segundos.

Luego vino la versión publicación de la Porsche 928 S con el motor de 4,7 litros y una potencia de 300 "caballos". La velocidad máxima alcanza 245 kmh. Luego estaba el segundo modelo – S2, el motor 310-hp. A finales de los años 80 llegaron y S4. Bajo el capó, este modelo fue de un motor de 320 caballos de fuerza. Con él, el coche se dispersa a cientos de 5,7 segundos y la velocidad máxima es de 274 km / h. Por cierto, cualquier modelo puede ser equipada con una 5 velocidad "mecánica" o 4-AT diapzaonnoy de Mercedes-Benz.

La versión más potente

Y, por último, unas palabras sobre el legendario Porsche 928 GTS. Bajo el capó de un vehículo instalado potente motor de 350 caballos de fuerza, con lo que la máquina podría ser dispersado a 100 km / h para sólo 5,4 segundos. A velocidad máxima de 274 km / h.

Especial atención le gustaría hablar de la suspensión de Porsche 928 GTS (1991). Totalmente independiente de diseño multi-link – gracias a su coche era muy "obediente" en el manejo. Por otra parte, los expertos de "Porsche" introdujo un nuevo producto – la tecnología Weissach Eje. Debido a que se proporcionó ruedas traseras gestión pasiva. Y debido a esto elimina el efecto de sobreviraje.

En general, el "Porsche" 928a – un coche alemán de leyenda, que hasta hoy es un poderoso y atractivo para los conocedores de los modelos antiguos.