UAZ vuelca en sus manos (dibujos)

Cross-country en la parte de soporte del propietario teniendo en cuenta las carreteras de calidad – excelente herramienta y, a veces incluso necesario. Bajo el capó de este casi un centenar de unidades, ya veces más "caballos" de trabajo, que, junto con un peso impresionante y el rendimiento de carrera se convierte en un argumento serio en la lucha contra las malas carreteras.

¿Por qué no usar este poder para mejorar la situación del tráfico en la zona local en el invierno? Los fabricantes de largo se han preocupado por los adjuntos adecuados, liberando Lámina quitanieves para la UAZ y otra popular en nuestros modelos SUV país. ¿Por qué no ahorrar dinero y hacer su propio modelo de la hoja, teniendo en cuenta que las opciones artesanales resultan no peor, ya veces incluso mejor que la fábrica?

opción de fábrica

No es necesario reinventar la rueda una vez más, mucho más fácil de pío, cómo hacer el volcado de los fabricantes UAZ. Copiar todo las cuchillas generales de la fábrica son propensos a fallar, pero tomar algunos modelos de base es muy posible. Además, un estudio detallado probado variantes evitarán muchos errores en el diseño y la producción de su propia pala de nieve.

1. Las dimensiones de la hoja. La anchura mínima de la cuchilla comercialmente – 1900 mm, es comprensible, las ruedas están situados a una distancia de 1,8 m en el exterior de los diferentes modelos. La hoja debe con una distancia margen de superposición, incluso en una posición inclinada, la anchura ideal es 2-2,1 m.
2. Rotación de mecanismo. Los diferentes modelos están disponibles para la fijación del dedo del pie en el centro o el uso de enlaces adicionales. En este tamaño, la hoja es mejor usar un refuerzo adicional.
3. La fijación al coche. Este nodo proporciona la posibilidad de palas de elevación vertical y a veces a proteger las barras de dirección.
4. El dispositivo de elevación. De las piernas más simples para la elevación de la cuchilla en la dirección inversa a lebodochnyh manual de mecanismos o de control eléctrico.
5. Para amortizar las cuchillas en la UAZ cuando se enfrentan a serios obstáculos, es posible que sea móvil y equipado con muelles.

diseño

Mucho depende de la disponibilidad de materiales y habilidades técnicas. Más fiable y más fácil de fabricar sin la hoja de mecanismo de rotación, por lo que ahorrar un poco en los materiales y reducir significativamente el tiempo de producción, sino que reducirá el alcance de su aplicación. Por otra parte, el mecanismo de rotación puede ser el diseño del sitio más vulnerable, su implementación requiere de un cierto margen de seguridad proporcionado a los sitios de fijación. La superficie de trabajo de la cuchilla también requiere refuerzo, es importante controlar el peso de los componentes individuales. Es deseable que la cuchilla puede ser montado y desmontado por una sola persona.

Para proteger la superficie a limpiar debe aplicar la tira de goma, que de fijación debe ser desmontable para que pueda sustituir a la goma a la medida de su desgaste. En lugar de la fijación de las paletas en el vehículo debe prever un fuerte choque de la cuchilla con un obstáculo. fijaciones no deben ser opuestas a las partes importantes del coche.

La elección del material

En esta etapa, la elección siempre permanece con el artista, sólo podemos aconsejar o sugerir que la forma más fácil de encontrar las piezas adecuadas. barriles Dvuhsotlitrovye han demostrado su eficacia como material para palas vertedera, pero dado el tamaño de la prevista, se necesitan 2 barriles, o un refuerzo estructural adicional. Como una guía y nervios de refuerzo se pueden utilizar tubos de sección cuadrada o rectangular, también es posible utilizar la zona de rodadura, un travesaño de la delgada o napa en forma de I.

Para regular el ángulo de inclinación de las bandas de cuchilla se puede utilizar tensores o tuberías de diferentes diámetros con agujeros para los dedos de bloqueo. Cuando se utiliza el cabestrante para controlar la hoja de elevación requiere material adicional para construir la almohadilla bajo el propio cabrestante y bloquear el sistema, si es necesario.

Improvisada vuelca a la red UAZ

La red se puede encontrar una gran cantidad de ejemplos donde los artesanos artesanales demuestran las cuchillas montadas en UAZ propias manos. Dibujos de talentosos artesanos son muy diversos, algunos de ellos ofrecen una versión simplificada, mientras que otros utilizan diferentes modificaciones realizadas, a veces con más éxito que los productos de la fábrica.

Las principales etapas y componentes

Pero ¿dónde empezamos concebido para encarnar en la hoja UAZ con las manos? Los dibujos deben hacerse teniendo en cuenta el modelo fuera de la carretera, y debe ser siempre un cierto margen en tamaño a ser capaz de colocar eliminar posibles defectos. El primero que lo mejor es equipar a la estructura de soporte para el asiento del coche. Puede ser tan simple soportes de montaje fijo, y toda una plataforma como "kengooryatniki" no sólo para dar cabida a la hoja, pero el torno con sistema de bloqueo. La almohadilla se puede hacer como una actuación constante, y como una estructura desmontable, lo que es preferible debido a que no se estropee el aspecto del coche.

A continuación, puede participar en la fabricación de la parte más gruesa de la hoja – palas de trabajo. Las dimensiones de lo anterior, es mejor elegir 2 x 0,6-0,8 m. Demasiado quitanieves limpia mejor, pero será un inconveniente para la instalación y el transporte. El siguiente paso es mejor para fijar la cuchilla en la posición vertical de funcionamiento y así unir a ellos los elementos restantes. Hay que recordar que incluso las palas simples para UAZ sin debe ser móvil verticalmente mecanismo de rotación, de lo contrario se puede dañar gravemente el vehículo durante el funcionamiento. El último paso es necesario para hacer que los elementos de control y rotativos y adjuntarlos a la estructura.

mecanismos de elevación

Puede ver las opciones, donde el mecanismo de elevación se utiliza cabestrante manual del tambor, y gestiona personas, situado en la explanada. No es muy seguro, sería mejor para subir y cuchillas inferiores están en la UAZ después de que el vehículo está parado.

El uso de tornos eléctricos es mucho más cómodo y más seguro, pero no todos están dispuestos a invertir en dicho equipo. La opción más presupuesto sería un soporte especial, provocada durante la marcha atrás del coche, y para la retención permanente de la hoja a la primera posición en el modo de transporte, puede utilizar la cuerda de seguridad.

conclusión

Asistente caso miedo de decir. La lámina para el UAZ, hecha con sus propias manos, o ensamblados en fábrica utilizará su SUV es no sólo como un medio de transporte, sino también como un fiel ayudante en la economía.