BMD-2 (lucha contra el aterrizaje del vehículo): especificaciones y fotos

DMO – una abreviatura de la frase "vehículo de combate en el aire." Como su nombre indica, la DMO – es el vehículo para mover las unidades de las Fuerzas de asalto aéreo. Su principal objetivo – la realización de los vehículos blindados contra enemigos y la infantería enemiga. esta máquina se llama el "stand" en los círculos militares profesionales.

Para llevar a cabo su misión de combate en la DMO puede ser transportada por una aeronave militar al aterrizaje. Dropping puede llevarse a cabo a partir de las aeronaves y Mi-26 usando suspensión externa.

¿Cómo fue el vehículo de combate BMD-2?

La primera generación de diseñadores de DMO han desarrollado en 1969, y después de la prueba que se ha puesto en servicio las tropas aerotransportadas de la Unión Soviética. ensamblaje de vehículos de lucha continua se llevó a cabo en la fábrica de tractores de Volgogrado. Los primeros años se produce en cantidades limitadas. Para iniciar la producción en serie de potencia utilizada Steel Institute, el Instituto de Soldadura ellos. Paton.

En 1980, los diseñadores soviéticos, estudiaron la experiencia del uso de la DMO en batallas reales, cambiaron a una mejora en el modelo existente. La necesidad de modernizar la máquina de combate de aterrizaje se hizo evidente después de Afganistán, donde se utilizó activamente el vehículo blindado. Bien probado en combate en las zonas de fricción, la primera generación de aterrizaje vehículo de combate en las tierras altas de perder.

El servicio en la fuerza aérea del vehículo Unión Soviética lucha BMD-2 llegó en 1985. segundo aspecto máquina de generación no es particularmente diferente de BMD-1. En la foto comparativo BMD-2 y BMD-1 se pueden ver: los cambios eran torres y los brazos. El casco y el motor se mantuvo sin cambios. El bautismo de fuego tuvo lugar en las operaciones de combate blindados en el país de Afganistán.

En los años siguientes, se utilizó BMD-2 en los conflictos armados en el territorio de Rusia y en el extranjero. En la actualidad, "Stand" está en servicio en los ejércitos de Rusia, Kazajstán y Ucrania.

Características estructurales BMD-2

El diseño de la máquina de combate de aterrizaje se considera única. Delante de la céntrica conductor-mecánico, justo detrás de él es el comandante, y la izquierda – flechas. El compartimiento posterior está dispuesto para el aterrizaje. Puede alojar 5 suspensión en el aire.

Vivienda BMD-2 se divide en 4 secciones:

• compartimento de conducción;
• ojiva;
• compartimento de la tropa;
• compartimento de motor-transmisión.

Ojiva y el control de separación y están unidos en las partes delanteras y centrales del vehículo blindado. La mitad trasera se divide en el aterrizaje y el compartimiento del motor.

carcasa blindada soldada de chapa de aluminio, que cubren tripulación BMD-2. Las características de este metal puede conseguir una protección eficaz en un peso bajo. La armadura es capaz de proteger a la tripulación de las balas, fragmentos de pequeñas minas y proyectiles. grosor de la piel del cuerpo en la parte frontal es de 15 mm en cada lado – 10 mm. La torre tiene un espesor de 7 mm armadura. BMD fondo reforzado costillas, lo que permite una gota de aire éxito. La altura mínima del aterrizaje se encuentra a 500 metros, la altura máxima – 1500 metros. Utiliza mnogokupolnye paracaídas sistema reactivo PRSM 916 (925).

Después de actualizar el PM-2 recibió una nueva torre circular. Tiene un tamaño más pequeño. Además, tuvo la oportunidad de disparar a los helicópteros y aviones en vuelo bajo. verticalmente ángulo apuntando aumentó a 75 grados.

Casing BMD-2 sellado. Esto resultó el "stand" en el vehículo blindado flotante. Para moverse a través de la barrera de agua usando la instalación cañón de agua, que se basa en el principio de la acción de propulsión a chorro. Antes de conducir a través curso de agua es necesario levantar el panel frontal del aerosol. Debido a las propiedades del desembarco anfibio de la máquina se puede llevar a cabo con los barcos de transporte.

Motor y el chasis

Cuando se crea un BMD-2 ingenieros no llevaron a cabo una modernización completa del motor y el chasis. En un motor de la máquina de combate de aterrizaje instalado 5D20. Este motor diesel de 6 cilindros. Es capaz de desarrollar una potencia de 240 caballos de fuerza.

BMD-2 utiliza un rastreador. A cada lado de los rodillos 5 y el rodillo 4. Que lleva el eje trasero, las ruedas delanteras son guía. Chasis tiene una estructura que le permite ajustar la holgura. Distancia mínima al suelo es de 10 cm, mientras que el máximo -. suspensión 45 cm es independiente.

2. Característica armas de DMO

Modernización de vehículo de combate aéreo en los años 80 tocó principalmente torres y armas. Reconsiderar disparar experiencia militar arsenal hecho en Afganistán.

A medida que la potencia de fuego principal utiliza pistola 2A42 30 mm calibre automático. Es capaz de disparar en movimiento. Estabilización del barril se hace en dos planos a través de brazos estabilizadores 2E36-1 electrohidráulica. El techo de la torre es el principal objetivo del MIC-1-42 instrumento sugerente. "Stand" es capaz de disparar a una distancia de hasta 4 km.

Emparejado con una torreta es una ametralladora PKT 7,62 mm. Batalla Conjunto BDM segunda generación es de 300 proyectiles para el arma y 2.000 cartuchos de munición para la ametralladora.

Para mejorar la potencia de fuego de armas adicionales se puede utilizar para BMD-2. Instrucciones de funcionamiento determinan la composición de las armas adicionales:

• una "Competencia" 9M113;
• dos ATGM 9M111 "Fagot";
• 9P135M lanzador.

lanzacohetes objetivo capaz dentro de 54 grados horizontalmente y de -5 a 10 en la vertical.

en las armas introducidas complejos de misiles "Igla" y "Strela-2" para la lucha exitosa contra blancos aéreos.

Equipar un coche anfibio de combate

BMD-2 aparato está equipado pantalones reunión P-174, P-123 transceptor (más tarde fue sustituido con F-123M).

Además, la junta de vehículos blindados es:

• supresión de incendios automático complejo;
• un sistema de filtración y de salida de aire;
• sistema de protección contra las armas de destrucción masiva y las armas nucleares;
• sistema de protección contra armas químicas ;
• equipos de visión nocturna;
• aire de ventilación en el interior de la carrocería del vehículo de combate.

Especificaciones "logias"

Durante el campo de batalla "stand" capaz de superar varios obstáculos. Sin vehículo dificultad para combatir BMD-2 puede ir a la pared 80 centímetros de altura y superar ancho de la zanja de 1,6 metros.

Modificaciones BMD-2

Las tropas aerotransportadas utilizan dos versiones de combate anfibio de la máquina:

• BMD-2K – versión comandante de la máquina está equipada además con una radio-P 173, un generador de gasolina energía eléctrica AB-0,5-3-P / 30 y la polukompasom giroscópico HPA-59;
• BMD-2M – además de armas estándar, la instalación tiene una PTUR doble "Cornet", además de sistema de control de armas montadas con posibilidad de orientación utilizando una cámara termográfica.