UAZ-469

¿Cuánto se ha dicho y escrito sobre el legendario coche UAZ-469, pero el tema sigue siendo relevante. Por primera vez llegó hasta la línea de montaje en 1973, se convirtió en un sustituto para el SUV GAZ-69, la producción de los cuales ya habían sido transferidos a Ulyanovsk. Después de haber absorbido todas las mejores características de su predecesor, y deshacerse de algunas de sus deficiencias, la nueva máquina era tan gran potencial de modernización, que sigue siendo las existencias de la fábrica de automóviles Ulyanovsk fuimos más y más nueva generación de vehículos todo terreno. Es de destacar que durante la prueba el nuevo coche en el Cáucaso, a petición de los geólogos locales UAZ subió fácilmente a una altitud de 4 kilómetros y también es fácil venir abajo con él. Fábrica de máquinas estándar sin tornos y otros equipos especiales hizo el ascenso en 40 minutos!

UAZ-469 – una modificación de militares y civiles llamado UAZ-469 B y, curiosamente, fue en la cinta transportadora un poco antes, a finales de 1972. Justo en el momento de su lanzamiento había tres modelos. El tercero era un BG UAZ-469, una versión médica del coche.

UAZ-469, cuyas especificaciones se determinan principalmente por los militares, se ha vuelto un coche sencillo, sin pretensiones. Para la versión voenproma tenido un puente con reducción de cubo a bordo, lo que permitió aumentar la distancia al suelo a una impresionante versión 300 mm con el sufijo "B" sólo podía presumir de eje de viga estándar. En comparación con su predecesor, también difería rover gran compartimento interno y el motor, la plantación de peso ligero, mejor ergonomía del conductor. Lo más importante ahora no era necesario para producir dos versiones: carga y de pasajeros. UAZ, transforma gracias a la cabina y cartón plegable trasero, combinado estas dos funciones. La máquina puede llevar hasta carga de 600 kg y al mismo tiempo fácil de remolcar arma de artillería. Con una impresionante altura libre al suelo, se puede prescindir completamente de carreteras y una parada donde y recorrer el camino difícil.

No fue sin incidentes, en un primer momento en las puertas "UAZ" No había cerradura, y si los militares en relación con la saliva, las granjas colectivas soviéticas genuinamente perplejos al respecto. Posteriormente, este problema se decidió de forma natural.

UAZ-469, que revisa el ejército y la población fueron en su mayoría positivas, a menudo bajo perdonó personal cualificado. vehículos todo terreno excepcional capacidad de servicio le permite hacer reparaciones menores en el campo abierto, "en su rodilla." El aspecto característico del coche ha recibido apodado popularmente "Bobby". De hecho, como un mestizo fiel, "UAZ" se realiza junto con el propietario de todas las dificultades, rara vez falla, ya menudo rescatado de las situaciones más difíciles.

Y esto es tal un común "Bobby" ha visitado en seis continentes participaron en prácticamente todos los conflictos armados en el mundo, se ha convertido en un asistente indispensable para el pescador y cazador, se quedó en la línea durante más de treinta años, habiendo sido sometida a varias generaciones de actualizaciones. Se puede legítimamente no la verdad se llama legendaria.