¿Por GAZ 3106 "Ataman" nos ha decepcionado?

Pocas personas saben sobre el desarrollo del lujo SUV doméstica GAZ 3106. En el camino, esta estrella cielo iluminado bajo la marca "Ataman 2". Novedad presentada en el Salón de Moscú hace 13 años. GAZ 3106 se basa en una acortada chasis de vagones línea "Ataman" de la producción en 1996. Son los desarrolladores han tomado la suspensión delantera, el frenado del sistema, delantero y eje trasero, de dirección y las ruedas. El coche estaba equipado con todas las ruedas motrices, que está especialmente diseñada caja de transferencia. Salon ha resultado bastante amplia. Se pueden alojar cómodamente a 7 personas. Capucha sugirió alojamientos de los motores nacionales e importados de Toyota e Iveco.

SUV de 10.000 USD

El prototipo fue presentado al público con el motor diesel de cinco cilindros mejorado GAZ-561, cuya potencia es de 141 CV Por desgracia, ya en 2001, todo el trabajo en la mayor producción de la camioneta GAZ 3106 "Ataman 2" por razones económicas se convirtió rápidamente. Sin embargo, el éxito de la UAZ y "Chevy Niva", como alentado por los autores, que en 2004 pusieron en jeep presupuesto opción GAZ 3106. Presentado bajo el mismo índice, se trata de un nuevo coche (que en la producción en masa espera vender a un precio asequible en USD 10.000) . En este momento, la fábrica no dio el nombre del prototipo y decidió abandonar la marca "Ataman 2". El autor simplemente no quería recordar a los consumidores del modelo anterior.

Doméstica clásico todoterreno

Nueva GAZ 3106 parecía un SUV clásico. Él tenía un marco mástil, el cuerpo con cinco puertas, suspensión, tracción en las cuatro ruedas, se trata de una caja de transferencia exitosa de dos velocidades y, por supuesto, estaba cerrando diferencial central. El prototipo fue equipado con una capacidad de la unidad de potencia de 147 fuerzas marcados ZMZ-405. La máquina no se veía vacía, se llenó el servomotor hidráulico, bolsas de aire y otros equipos. A finales de 2006, el vehículo experimental tuvo que ir en una serie. GAZ 3106, cuyas fotos fueron mostradas a una audiencia estrecha, parecía muy prometedor. Se trazó la continuidad de los otros modelos de gas, pero había algo especial, único.

En 2005, "los coches rusos" aparecieron interesante versión del prototipo GAZ 3106 VIP. tapicería de cuero cuádruple, accesorios de potencia, una serie de asientos traseros separados, regulables eléctricamente – todo lo que hay en el coche, subrayado su condición especial. Elite añadió una decoración de madera salpicadero original, cromo, y bajo el capó potente turbo gasolina crepitante con la capacidad de refrigeración intermedio – ZMZ-4054 R4 16V 2,5 litros. Se produce 204 caballos de fuerza y acelera el coche a 170 km / h. En general, era un coche muy bonito, tiene todo el rendimiento necesario fuera de la carretera y un interior confortable. El público interesado en la compra de un SUV. precio aceptable Manila, diseño interesante y una relativamente buena calidad de las prestaciones del vehículo. Sin embargo, y esta vez los autores de la máquina se negaron a ejecutarlo en una serie de consideraciones económicas. Al parecer, es más fácil de producir y vender Gazelle de promover a las masas SUVs domésticos. Una lástima. Las perspectivas para el coche eran interesantes.