Kamaz-4310 – un coche con un porte militar

¿Cuáles son las primeras impresiones vienen a la mente cuando suena la frase "equipo militar"? Poder, fuerza, velocidad, fiebre y otros, haciendo hincapié en la agresividad y ferocidad.

Todos estos adjetivos se adaptan por completo el representante brillante de la familia de militares vehículos Kamaz 4310.

El modelo es bastante antiguo. El comienzo de la liberación se inició en 1981. El principal cliente y explotador actuaron ejército URSS.

A partir de la década de 1990, en relación con la expansión de los mercados, que comenzó a ser producido y vendido con éxito los llamados "modelos comerciales", con los números 43101, 43105 y 43106. En los dos últimos se aumentó la carga útil por tonelada.

De hecho, que eran los mismos KamAZ 4310, sin embargo, de acuerdo con los requisitos del cliente puede ser equipado con varios dispositivos adicionales. Por ejemplo, un puesto para el conductor para el modelo estándar no. Y por qué es el equipo militar?

se puede configurar para máquinas comerciales, y cosas por el estilo, para enumerar los hace completamente no tiene sentido, ya que la masa de opciones.

La misma situación con el calefactor de cabina. Lo único que no se niegan a propietarios privados – un torno. En esta máquina, es un mecanismo bastante potente que puede conseguir de varias toneladas tractor-remolque de la suciedad o mover una carga pesada.

Hablando de los trenes de carretera. Para aumentar el factor de eficiencia en el uso, a menudo se aferran al remolque de automóvil. Para las máquinas de esta familia, hay dos remolques: 2PN-4M y el GKB-8350.

Con el fin de apreciar plenamente la belleza de este modelo, lo que necesita para ver lo que se siente. En 4310 KAMAZ características técnicas son las siguientes:

• La capacidad de carga de seis a siete toneladas.
• Peso bruto kolebetsya cerca de quince toneladas y media.
• Dependiendo de la naturaleza de la calzada, el peso total del remolque varía de siete a diez toneladas.
• La velocidad máxima de movimiento – 85 kilómetros por hora, en el caso de un tren de carretera – 80.
• La distancia de frenado a una velocidad de cuarenta kilómetros por hora es un poco más de diecisiete metros. Si un remolque – un metro más.
• El coche puede fácilmente superar la profundidad del vado de un metro. Si llevamos a cabo formación previa al despliegue – y medio.
• El consumo de combustible – unos treinta litros. Crucero – en algún lugar de 830 kilómetros.

KAMAZ 4310 estableció un potente diesel de baja velocidad de dos tipos. Una salidas 210 CV, el segundo – 220 hp

Merece especial respecto Dropbox KamAZ 4310. Se trata de una especie de puente entre el engranaje principal y el PPC. Su implementación técnica le permite dirigir todos los esfuerzos a donde más se necesitan, sin poner una fuerte presión sobre otros mecanismos.

Este cinco-KAMAZ "mecánica". Por cierto, tres puente – Liderar, la parte delantera no está deshabilitado, con las variantes son posibles traseras.

KamAZ 4310 – un coche con un gran margen de fiabilidad y facilidad de mantenimiento. suministro constante extranjero, incluso en los países africanos del continente, en el que operan de forma fiable en entornos severos, la prueba adicional.

Mucha de esta tecnología en otros países en los que desarrolla periódicamente su servicio – un ayudante de soldado y empresario fiable.