Ciclomotor "Cárpatos": las especificaciones técnicas y fotos

La ex Unión Soviética ciclomotor "Karpaty" es uno de los vehículos pequeños más populares sobre dos ruedas. En el contexto de unidades similares, el aparato en cuestión es de buena calidad, funcionalidad y diseño original. Entre las características necesarias a tener en cuenta trehkolodochnogo tipo de embrague. caja de cambios de dos velocidades, proporciona una buena suficientemente arranque suave y fija la velocidad máxima (45-50 km / h).

características

A pesar del hecho de que la unidad de alguna manera protyuningovat era prácticamente imposible, la facilidad de su mantenimiento y la capacidad de auto-reparación de todas las unidades están absolutamente sin duda jugaron un papel clave en su popularidad. Piezas de repuesto en un ciclomotor "Karpaty" está hecho de metal de alta calidad, aunque la tecnología de ese tiempo, se descompuso con frecuencia debido al diseño y deficiencias técnicas.

El maletero del vehículo en cuestión es capaz de soportar más de un quintal de carga. Los neumáticos tienen una gran banda de rodadura, lo que permite explotar la técnica en invierno. tambor de freno es más que suficiente para las masas y la dinámica de una pequeña motocicleta. El dispositivo de la unidad de potencia es un motor de dos tiempos convencional. Reemplazar el anillo o pistón puede casi cada propietario de este representante de motocicletas.

competidores

El competidor más cercano de las características de la unidad estaba en la "cara" del vehículo "Verkhovyna". Ignición ciclomotor "Karpaty", el conjunto de embrague, el diseño y algunos otros indicadores fueron significativamente superiores al oponente. Además, la máquina considerada compitió "Delta", "Verhovina-7". Estas variaciones, aunque todos se han actualizado las unidades, se da preferencia a "Karpaty".

Hay un par de razones. En primer lugar, se menciona el precio del "Delta", y se hizo en Riga. En segundo lugar, una mejor "Verkhovyna" tuvo el kilometraje de garantía de 6.000 kilómetros, la revisión general – de 15 mil. Ciclomotor "Cárpatos" en el mismo tiempo, tenía ocho y diez y ocho mil, respectivamente.

Ni una sola generación, especialmente en las zonas rurales, para explorar cada pieza en esta máquina. Introducción de la ubicación de los elementos principales:

• El filtro de aire se encuentra directamente detrás del carburador.
• palanca de control PPC está a la izquierda, los frenos – derecha.
• También se encuentra en el mango de agarre del manillar, gas, freno delantero.

Vale la pena señalar que no hay arranque eléctrico, por lo que es una forma muy popular para arrancar el motor fue la activación de un "empuje" o "pies".

matices reparaciones

Casi todos los propietarios podría reparar ciclomotor "Karpaty" por su propia cuenta. A menudo he tenido que tocar el motor. No importa lo difícil que pueda parecer este trabajo, gracias a un dispositivo simple agregado considerado todos los motores estaban disponibles para hacerlo con rapidez y eficacia.

Si la causa de fallo – en el caso de fallo de rodamientos, cigüeñal, anillos necesidad de dividir el motor. Este es un procedimiento relativamente simple, que es más difícil de recoger todo correctamente. Aunque, si se presta atención al proceso y las recomendaciones de las instrucciones, todos muy real.

Juntas para el silenciador se pueden cortar de cartón y lubrican con grasa. Importante: al apretar las tuercas debe observarse mejor esfuerzo, evitando de fijación insuficiente o enhebrar fracaso. Ciclomotor "Karpaty" se ejecuta en una mezcla de gasolina y aceite, un receptor de aceite especial está ausente. Optimum combustible – es 80 RON.

características técnicas

¿Cuáles son los parámetros técnicos de un ciclomotor "Karpaty"? Características de los componentes principales se presentan a continuación:

• peso – 55 kg.
• Carga máxima – 100 kg.
• Base – 1,2 m.
• La longitud / altura / anchura – 1,8 / 1,1 / 0,7 m.
• Despeje – 10 cm.
• El máximo pasaporte umbral de velocidad – hasta 45 km / h.
• El consumo de combustible por cada cien – 2,1 litros.
• Tipo de marco – un diseño en una muestra de soldadura tubular.
• unidad de suspensión delantera – un plug-telescopio amortiguadores de resorte.
• Suspensión trasera – la depreciación resorte de péndulo.
• La distancia total de frenado a 30 km / h – 7,6 m.
• Categoría de neumáticos – 2,50-16 2,75-16 o pulgadas.
• Unidad de potencia – V-50, de dos tiempos, la refrigeración de aire del carburador.
• Volumen – 49.9 cu. cm.
• El tamaño del cilindro – 3,8 cm.
• La carrera del pistón – 4,4 cm.
• Indicadores de compresión – del 7 a 8,5.
• Potencia del motor – 1.5 litro. a.
• Torque al máximo – 5200 rev / min.
• CAT – dos pasos, manual o equivalente con un interruptor de pie.

otras opciones

Otras características que tienen un ciclomotor, "Karpaty", de la siguiente manera:

• Equipo eléctrico – sistema de encendido electrónico sin contacto con alternador.
• Transmisión – embrague multidisco.
• Capacidad de combustible – 7 litros.
• La velocidad de transferencia de la transmisión del motor – 4,75.
• Una relación similar de la rueda trasera Transmisión – 2,2.
• Tipo de carburador – K60V.
• proveedor de energía – un generador de corriente alterna con 6 a 45 vatios.
• El elemento de filtro – Tipo de aire con un filtro de papel.
• La liberación de los gases – silenciador que tiene una partición para estrangular escape.
• La mezcla de combustible – gasolina A-76-80 aceite (relación – 100: 4).

ciclomotor embrague "Cárpatos" – una solución innovadora en el momento. Este trehkolodochnogo nodo o tipo multidisco. Para los vehículos de dos ruedas son débiles, este diseño era inusual.

Modificación y liberación años

Ciclomotor "Karpaty" apareció por primera vez en 1981 en Lviv Motoplant. modelo publicado llamado "Karpaty-2" en cinco años. La segunda versión del ciclomotor fue de 0,2 litros. a. más débil y medio kilogramos más ligero que su predecesor. Para el resto, las dos versiones eran idénticas. El ciclomotor similares más cercana de las características del Delta City Riga.

En el período de 1988 a 1989 se produjo más de 260.000 motocicletas "Karpaty". Las últimas versiones de los desarrolladores para determinar el tiempo necesario para ejecutar la reparación de garantía 18 mil kilómetros. Ha habido algunas modificaciones, a saber:

• "Carpaty-Sports" (rueda frontal de mayor cambio de engranaje de diámetro que funciona con emite silenciador hacia arriba).
• "Karpaty-Turismo" con el parabrisas.
• "Karpaty-Suite" con indicadores de dirección.

Los últimos años no se realiza la emisión de participaciones en consideración. Existen diversas variaciones similares de la fabricación china.

Críticas propietarios

Muchos incondicionales y detractores del ciclomotor. Los primeros son más de los que aman a profundizar en sus propias manos y la técnica para lograr ciertos resultados. Si analizamos la mayor cantidad de comentarios, usted puede averiguar lo que los usuarios les gusta, y lo que tienen negativa persistente.

Ciclomotor "Karpaty" tiene las siguientes ventajas:

• Economía.
• Practicidad.
• La facilidad de reparación.
• Buen manejo.
• El diseño decente.

Por contra usuarios realizan los siguientes aspectos:

• Baja velocidad.
• La falta de repuestos originales en el mercado hoy en día.
• recalentamiento rápido en climas cálidos.
• No muy amortiguadores de alta calidad y protección lateral débiles.

Vale la pena señalar que algunos aficionados de dos ruedas maquinaria para reunir toda la colección de los ciclomotores de fabricación soviética y restaurarlos. El costo del vehículo en cuestión depende de su condición y modificación. Ciclomotor "Karpaty", cuyo precio varía de 100 a 500, se pueden comprar exclusivamente en el mercado secundario. Fácil encontrar el modelo adecuado realmente los recursos en línea, dedicadas a la compra y venta.

conclusión

La leyenda de la industria de la motocicleta ciclomotor Soviética "Karpaty" sigue siendo popular entre los conocedores verdaderos fácil transporte. Sus características incluyen la facilidad de mantenimiento y operación. Entre sus competidores, que actuó como el mejor representante de motocicletas con una cilindrada de hasta cincuenta "cubos".

A pesar de sus inconvenientes (baja velocidad, la falta de fiabilidad de algunos componentes), considerado ciclomotores fabricado en varias versiones. Como usted sabe, la demanda crea la oferta. Teniendo en cuenta que en tan sólo tres años de producción activa de se produjeron más de 300 mil copias, se puede argumentar que los "Cárpatos" – un favorito de muchas generaciones.