Cardan Oise eje: la reparación y el equilibrio

vehículo de tracción accionado debido a la conexión de puentes y la caja de transferencia utilizando los ejes de transmisión. Un total de dos delantera y trasera, el primero de ellos consiste en una conexión estriada y tubos con paredes delgadas, en ambos lados de los cuales son puntos especiales con el cojinete de bolas y el acoplamiento flexible. El cojinete tiene una fijación adicional del anillo de retención y se coloca en una base de acero. Todos los elementos principales tienen juntas de goma que reducen las vibraciones.

Lo que debe saber

Frente toma de fuerza Oise tiene una estructura simple, que se fija mediante un soporte especial, dispuesto en la parte inferior. Pero, al igual que cualquier otro elemento, que requiere reparación o sustitución periódica. ranuras de PTFE son el punto débil del mecanismo, están sujetos a un rápido desgaste, pero su reparación, como usted sabe, es imposible.

Oise eje Cardan se basa en los tres puntos de fijación, por lo que a menudo se llama un triciclo. rodamiento exterior, que es un elemento central apoya, requiere una atención más cuidadosa. Se asegura de estructura de retención compuesto de dos partes en un estado fijo. Por lo tanto, debe inspeccionarse periódicamente. Se diagnostican en promedio cada 50 mil. Km. Cuando se reemplaza por el nuevo-tipo directo tan a menudo utilizado junta universal.

Las causas de la insuficiencia

A pesar del hecho de que la UAZ es una tracción a las cuatro ruedas, la mayor parte de la carga recae sobre el eje trasero. Esto se debe al hecho de que la necesidad de una tracción delantera sólo se plantea en el caso de superar una serie de obstáculos. Incluso teniendo en cuenta el uso no intensivo no difiere largo período de operación, y debe ser inspeccionado regularmente y eliminar la rotura. Vale la pena señalando que los fallos se producen con mayor frecuencia en este mecanismo:

• aflojar los sujetadores;
• desequilibrio;
• PTO eje Oise brecha entre los travesaños de cojinete adquirió;
• rotura conexión estriada;
• ranuras borramiento;
• aumentar en el lumen conexión estriada.

cruce

Al igual que cualquier otro elemento, el primer eje de la hélice transversal Oise debe estar libre de suciedad y óxido. Después de señalar su ubicación y la presencia de tapones. El uso de un martillo suavemente presionado cojinete tazas. El anillo de retención se separa del borde para enganchar y un destornillador simple. A continuación, en ambos lados de los cojinetes se extruye por medio de la parada y el martillo. Tras la rotación del eje se retira del miembro de tapón y la propia pieza transversal de sellado. Sólo queda por instalar una nueva pieza y montar la estructura en el orden inverso. Cruces se encuentra tanto en la espalda y en la parte delantera del cardán, con diferencias en su retiro y la instalación no están disponibles.

estriado

Reparación de árboles articulados Oise consiste principalmente en la sustitución de las ranas gastados. Cuando desgastado spline unidad de eje es generalmente ser reemplazado. Este fallo se puede determinar por los golpes volante a la tracción completa está encendido y el aumento de la holgura. Cabe señalar que el período promedio de funcionamiento del mecanismo, dependiendo de la intensidad del 30-50 mil. Km.

En algunos casos, se puede recurrir a reparar. período de uso de la conexión estriada puede aumentarse por soldadura. Este método se basa en la capacidad del metal para expandirse durante el calentamiento a una temperatura y contracción durante el enfriamiento. Primero necesitamos un mecanismo para desmontar y separar las ranuras. Parte de las piezas situadas debajo del eje delantero, se limpia a fondo. impuesta varios puntos de sutura en el exterior de la conexión mediante el uso de la máquina de soldadura. Entonces, las proyecciones resultantes deben ser removidos con esmeril. Si no lo hace, es probable desequilibrio. En esta reparación ejes de transmisión completada Oise, sólo podemos proshpritsevat detalles y poner en su lugar.

Después de la contracción aclaramiento de metal generalmente desaparece. Si todo sigue como antes, es necesario comprar un nuevo dispositivo.

Cardan Oise eje: el equilibrio

Este procedimiento es un paso esencial en la junta universal instalado en cada vehículo de esta marca. Se mantiene el equilibrio de todos los componentes. Sobre sosteniendo incorrecto rápidamente se da cuenta de la presencia de ruido de fondo, la vibración y mejorar el aspecto del juego en detalle. Para evitar la reparación, que en este caso puede ser necesario antes de 10 mil Km., Es necesario llevar a cabo el equilibrio, sin importar el grado de interferencia en el sistema. Cabe señalar que este procedimiento se lleva a cabo en el taller.

La lubricación de los principales elementos estructurales de particular importancia. Este procedimiento debe llevarse a cabo con regularidad, especialmente ya que es bajo la fuerza a cualquier automovilista. Sólo tienes que escribir "Litol-24" en una estructura de jeringa y unidad técnica especial en el eje de transmisión. UAZ "Patriot" no requiere el desmontaje del mecanismo, siempre y cuando no es suficiente acceso a los puntos de engrase.