Yamaha Virago: fotos, opiniones, opinión, las especificaciones

Yamaha Virago – la legendaria motocicleta es una familia entera, uniendo varias modificaciones. Entre ellos, se diferencian en la disposición del motor volumen del sistema de combustible, y los elementos de menor importancia peso insuficiente características externas. Sin embargo, tienen más en común.

"Bruja"

La mayoría de los seguidores del modelo es asegurarse de que la palabra "Virago" se traduce como "bruja". Imagen de una bruja libre, audaz y hermosa, volando en la noche, parece ser simplemente mágico. Y corresponde a la apariencia y características de rendimiento de una motocicleta Yamaha Virago. Sin embargo, el significado original de la palabra es algo diferente. Se traduce como "la mujer hombruna", como se evidencia por ningún diccionario. Los creadores han invertido en una motocicleta y no forma áspera del guerrero de bruja apuesto.

Y el nombre del que era adecuado. "Virago" dotado de un personaje masculino, excelente resistencia y fuerza increíble.

carácter

A primera vista, es evidente que Yamaha Virago combina características del neoclasicismo y el helicóptero. Por otra parte, producir en masa un modelo bastante similar a la costumbre.

Para que coincida con el aspecto y el carácter. Los comentarios de los propietarios señalan que obliga a "Virago" se mantiene fiel compañero en la ciudad moderna, y motodalnoboe. Es estable en la carretera, maniobrabilidad en calles llenas de gente, que no asusta a los adoquines o camino de tierra.

Hermanos y primos

La figura central en la familia de Yamaha Virago – Modelo 535. Esta cifra, por supuesto, describe el volumen del motor. Hay varias modificaciones del modelo con diferentes volúmenes de motores y por lo tanto poder diferente. Esto permite a los clientes potenciales, que habían estado en el amor con el estilo de "Virago", elegir el modelo que mejor se adapte a sus requisitos, objetivos, oportunidades financieras.

La principal diferencia compañero – la capacidad del motor. Comercialmente, producido como sigue: 125, 250, 400, 535, 750, 920 y 1.100.

La Yamaha Virago más utilizado 535 y 400, construido sobre la misma base. Estas versiones han eliminado largo de la producción, pero la demanda para ellos en el mercado secundario no disminuye, y en nuestros días. Esto es comprensible, ya que tanto el productor y motovladeltsy con gran experiencia, y justo en el amor con el romance de la cultura de la bicicleta de la gente común ver en este modelo es un término medio, la personificación del estilo y el concepto de toda la familia, "Virago".

Similares entre sí y los "más pequeños" – 125 y 250. Los ciclistas experimentados afirman que perfecto como primera bicicleta puede convertirse en uno de estos modelos Yamaha Virago. Los comentarios de los motociclistas experimentados confirman la facilidad de manejo de estos "caballos", un ajuste cómodo, flexibilidad y simplicidad. ¿Qué más se puede soñar con un principiante?

litros de alto nivel "hermanos" en el principal del agrado de aquellos que tienen experiencia de conducción. No piensan que son muy exigentes o demasiado caro de mantener. Sólo estos altos requisitos para la moto, que corresponde a "tysyachesotka" principiante por lo general no avanza. Se trata de un "caballo de hierro" fiable, dispuesto a superar cualquier distancia y firmemente llevar todas las cargas.

Dado que se suspendió "Virago", pasó un cuarto de siglo. Pero el amor nacional para ella es tan grande que hoy hace una copia. Kitayskiy Lifan LF250 es casi idéntica a la del 250 "bruja" y Stels 400 crucero montado en Rusia – es una imitación completa de Virago 400.

corazón en forma de V

La principal característica de Yamaha Virago – es muy fiable y robusto motor. Propietarios describen sus muchas ventajas, destacando al mismo tiempo el único inconveniente. De acuerdo a las revisiones, la "bruja" japonés – no es la mejor bandeja del cárter. propio Carter es baja, por lo que es fácil de daños en una carretera en mal estado. En el impacto relativamente fuerte que puede agrietarse.

En la serie "Virago" no hay otro inconveniente – el problema con Bendix de arranque.

Tanques de combustible y el apetito

En primer lugar, el modelo 535 se produce a partir de un tanque de combustible. Se encuentra debajo del sillín. Esto ha disminuir significativamente el centro de diseño de la gravedad de la moto, que es por supuesto un impacto positivo en su estabilidad. Su capacidad era de 8,6 litros. Entre el asiento y el depósito de elementos decorativos ordenada asentado. El combustible entra en el motor no samostekom como la mayoría de las motocicletas, pero con la ayuda de una bomba de gasolina.

Desde 1986, el concepto ha cambiado, y en lugar de la maceta decorativa hay otra, en la actualidad, 4,5 litros. Esto hace que sea posible viajar largas distancias sin repostar.

Hablando de los apetitos "bruja" japonés, se debe tener en cuenta el año de la remisión, y la modificación del modelo, las condiciones de la temporada, superficie de la carretera. En velocidad media de crucero de 120 km / h en la carretera será Yamaha Virago "es" sobre 6 litros de gasolina. Por supuesto, la presencia de las arcas de pasajeros-llenado y aumentar el consumo.

transmisión

Se cree que la "Yamaha" son a menudo problemas con el funcionamiento del cambio de marchas. Sin embargo, esto no se refiere a una familia de Yamaha Virago. Especificaciones permiten un funcionamiento fiable de todos los componentes. Por otra parte, muchos ciclistas se sienten ejemplar trabajo de PPC.

La única queja que a veces hacen los propietarios del modelo – rugosidades en términos de conmutación.

Juego de armazón y

Hay dos versiones de la organización del tanque de combustible: uno debajo del sillín o dvuhbakovaya diseño. El volumen del tanque solo ridículo, y en el segundo caso, siendo todos los derechos – 13,5 litros. Hoy, sin embargo, en el mercado secundario casi imposible encontrar motocicleta odnobakovy en esta serie, incluso si alguien viene de repente a la mente a pedir para tal fin.

La moto no es muy sensible a las cataratas. Cargar la caja de cojinetes en la conciencia y está diseñado para un gran motor más potente. Los expertos dicen que es bastante duro con los estándares en su clase. Esto conduce a un excelente control de la moto y compensa parcialmente tenedor dejadez.

suspensión

Thin plumas de horquilla de 35 mm han sido significativamente tuerce durante el frenado pesado y durante los intentos de rodaje activo. Placas amortiguadores en la parte posterior, ven pronto en mal estado cuando la condición es a menudo montar con un pasajero. Además, la suspensión trasera demasiado blanda para un paseo juntos.

Sin embargo motovladeltsy argumentan que el desarrollo de la red de distribuidores, "Yamaha" y oportunidades para afinar los problemas anteriores se puede remediar fácilmente. La compra de una amortiguadores llenos de gas proporcionan una conducción cómoda y eliminan la necesidad de reparaciones frecuentes.

precios

Hablando de los precios de las motos Yamaha Virago, una revisión debe comenzar con un recordatorio de que para encontrar este modelo en motosalonakh hoy en día es casi imposible. En el mercado secundario el rango de precios es lo suficientemente amplia. Guía de año, el número de los antiguos propietarios, el grado de desgaste, una intensidad de funcionamiento, y mucho más.

Muchos fans de la marca de la marca que aún hoy se encuentra la máquina de treinta años, en perfecto estado.

Hoy en día, el costo de motocicletas familia "Virago" comienza en 100.000 rublos. La mayor demanda es para los modelos 400/535 y 1100, respectivamente, los precios son más altos. Algunos vendedores están pidiendo en la región de 200-250 mil.

Para runabout, que puede ser un primer transporte ideal para un principiante, tendrá que pagar un promedio de 150 mil rublos.

Tuning y Personalización

Yamaha Virago – un sabroso bocado para cada personalizador. Los expertos señalan que se trata de un material muy gratificante con la que trabajar. Esto se debe en gran parte a la amplia gama de etapas especiales, que son ofrecidos por los fabricantes.

Con la ayuda de las actualizaciones pequeñas, puede cambiar completamente la apariencia de la moto Yamaha Virago. Foto sintonizado "bruja" le permite ver esto.

En la rueda sustituida por encima de modelo de la foto, los tubos de escape digeridos, algunos cambios se hicieron kit de carrocería, ruedas, sistema de frenos. negros profundos, como de costumbre, se ve de lujo y caro.

Algunos entusiastas van aún más lejos mediante la mejora de "Virago" para que se adapte a sus necesidades e impulsos creativos: carruajes soldadas, peso troncos armario equivocadas e incluso salir de sus poderosas triciclos.