Toyota Mark X: especificaciones, fotos y comentarios

En 2012, el interés de los japoneses "Toyota" se ha extendido la información, así como imágenes de marca nuevo sedán, que ya era conocida en el mundo en el año 2009 como el Toyota Mark X Sólo ahora se suponía que debía aparecer en la versión actualizada. Bueno, tenemos que admitir que esta máquina es realmente muy popular, no sólo en casa sino también en otros países. Su activa la compra en Taiwán, China y el Lejano Oriente de la Federación Rusa. Bueno, usted debe darle más información sobre este modelo.

En pocas palabras acerca de la historia

Por lo tanto, como una breve introducción me gustaría decir unas pocas palabras acerca de la historia del propio modelo. Vale la pena señalar que en Rusia, con la excepción de Sajalín, Khabarovsk y Vladivostok, estos no son los coches. En sentido estricto, no son más que tan poco como el Toyota Mark X con el timón izquierdo.

La primera generación de este modelo apareció hace más de diez años – en 2004. El segundo fue publicado cinco años después – en 2009. Y en tres años para privar a los productores decidieron llevar a cabo un rediseño. Así que hubo Toyota Mark X 2012. Y en ello ahora es necesario decir más interesante.

Acerca de las dimensiones

Bueno, debemos comenzar con el exterior. O más bien – a la medida. Cabe aclarar que el Toyota Mark X es una clase europea "E", de modo que construir coches a la plataforma de tracción trasera. Ella, por cierto, se utiliza en un coche popular – es decir, en el Lexus GS. En cuanto a dimensiones: longitud máquina es 4.730 mm, que es un entorno bastante impresionantes. La anchura – 1,795 mm, y la altura – 1445. Distancia al suelo (aclaramiento) es igual a 140 mm. Este coche establece neumáticos de perfil bajo en legosplavnyh impulsa los siguientes parámetros: 215 / 60R16 – 235 / 45R18.

El modelo es bastante grande. Además, también hay una versión deportiva de la berlina, y se llama G'Sports marca X. Este modelo subestimó la suspensión de dos centímetros y otras ruedas – 245 / 40R19. Así que acercarse a esta versión, que se parece a un coche deportivo sólido, y sin duda llama la atención en las carreteras para los amantes de los coches deportivos.

versión deportiva etnicidad

Toyota Mark X en 2004 se veía bien. Pero aún mejor – la nueva versión, en 2012. Especialmente los deportes. En cuanto a su diseño, me gustaría decirnos más. Lo primero que el ojo capta un parachoques agresiva con grandes tomas de aire y una poderosa umbral de la puerta aerodinámica. También llama la atención alerón situado en la tapa del maletero, y siendo espectacular parachoques trasero con un gran difusor y hecho especialmente en las aberturas de las paredes laterales del parachoques para la ventilación. Cabe señalar atención y sistema de escape deportivo con salidas dobles, que están espaciados a lo largo de los lados del cuerpo.

Exterior versión "civil"

Agradable para conseguir la puesta a punto en Toyota Mark X. O mejor dicho – su imagen deportiva. Lo que salió normal, la versión "civil"? No se ve tan enérgico y agresivo. Pero esto no es un inconveniente. Debido a que el diseño de este modelo es increíble – hermoso, elegante, glamorosa, elegante. La parte delantera de los desarrolladores realizó una muy original – equipado con sus exquisitos faros (combinando dual LED acaricia con xenón) y diseñador falsa parrilla del radiador con el logotipo de "X" en la determinación del modelo. Además, se decidió hacer inserciones cromadas integrados en las luces antiniebla cuadro, dar el parachoques delantero alerón y aire de admisión – un trapecio.

Curiosamente, la figura que forma una parrilla y un conducto inferior, que es común con los llamados máquinas de husillo de Lexus. Sólo "Toit", a diferencia de este coche se ve muy sucinta. Hermosa capó si domina los guardabarros delanteros, y los bordes suavemente conectado a los pasos de rueda, completando esta imagen maravillosa.

interior

Sobre eso, ¿qué es este coche desde el interior, también hay que hablar. Interior de este modelo es grande y espacioso, y el interior está decorado en un estilo clásico. Los asientos delanteros están hecho por la tecnología especial – tienen un perfil deportivo, y tienen refuerzos laterales cómodas. el asiento del conductor se puede ajustar en ocho direcciones, y el pasajero – en 4 (pero las personas que se sientan en la cabina, y más no es necesario). Si elimina los reposacabezas de los asientos delanteros y los respaldos plegados hacia atrás, se obtiene un espacio bastante dos de pleno derecho previsto para el sueño sano.

El volante es muy fácil, por cierto, como el Prado. Así enmarcado y el panel de ensayo. En la consola central, se puede ver una pantalla a color de 8 pulgadas. Esto es – un sistema multimedia, combinado con la navegación y el control climático (y, más precisamente, los medios de control todos ellos).

También digno de mención es que en la base "Toyota Mark X 2013" ofrece tela de tapicería de los asientos, pero en el "rico" – acabado de cuero de alta calidad y equipo bastante sólido. Eso es un gran sistema de sonido (12 altavoces en la cabina!), La columna de dirección y espejos eléctricos delanteros, sistema de calefacción de volante y asientos, así como agradable a la vista, el metal y las inserciones de madera.

Toyota Mark X – las características técnicas del nuevo coche

dos motores han sido desarrollados para este sedán. Origen – V6, de 2,5 litros de volumen, generando potencia 203 caballos de potencia. Y el segundo – un 3.5 litros, GR-FSE. Esto es – una versión más potente, que produce alrededor de 318 caballos de fuerza! Operar estas unidades bajo el control de secuencial de 6 pasos "automático". Para la versión que viene con una unidad de 2,5 litros, de cuatro ruedas motrices puede ser proporcionada. ¿Qué pasa con la suspensión – es totalmente independiente. En general, un conjunto completo de que el modelo no es malo. El coche tiene todo lo necesario – VSC, ABS, EBD, control de crucero, Pre-Crash y muchos otros sistemas que influyen positivamente en la capacidad de control del vehículo y, en general, en sus características.

Hablando de control. Las personas que poseen este vehículo, tenga en cuenta el matiz de una atención especial. Se dice que un nuevo sedán de "Toyota" en este contexto no se cansa de complacer. En el movimiento del conductor reacciona rápida y sensible, con giros a hacer frente a las irregularidades – También, al instante aplanamiento ellos. Incluso si el conductor está conduciendo en una carretera en mal estado, el coche no se sentía ella. Por supuesto, no es un SUV, por lo que las montañas y adoquines en su viaje no será posible, pero con los "caminos" de Rusia para hacer frente fácilmente.

costo de la

Y, por último, un punto más sobre este coche como Toyota Mark X precio – que también es importante. del valor del coche en Japón comienza a las 2,44 millones de yenes. Es – cerca de 32 mil dólares (la cantidad especificada junto con el impuesto obligatorio). Este precio se fija coche de tracción ahora de rueda delantera con un motor de 2,5 litros que puede producir 203 caballos de fuerza (se mencionó más arriba). Opciones de base – es decir, no es un lujo no es de esperar, como interior de cuero, y las opciones adicionales. Pero el más caro modificación sólida puede costar más de 50 mil dólares (como un impuesto). Pero el precio de la versión de 3.5 litros 318-fuerte, y también un equipo rico, justificarán la compra. Así que si usted tiene la capacidad y el deseo de comprar este coche, no se debe perder la oportunidad.