si, y posiblemente cómo cargar la batería libre de mantenimiento?

Al principio me gustaría decir que, en general, es una batería libre de mantenimiento. Esto no es una batería de plomo convencional, una fuente de energía moderna que no tiene orificios para el rellenado del electrolito o agua. Una característica de las baterías no productivos es que se utilicen sin el relleno del agua en ellos durante toda la vida útil (4-5 años).

Cómo cargar las baterías libres de mantenimiento

Esta pregunta es planteada por muchos automovilistas que han comprado una batería. Pero en primer lugar, usted debe decidir si esto se puede hacer en absoluto. Por supuesto, si la batería está cargada durante la conducción coches del generador, por qué no usar un cargador especial (cargador) y recargar automáticamente la batería? La única cosa que hay que recordar – se trata de una, manera excepción "anticuada" para recargar. Simplemente se dañará la batería y acortar su vida útil.

Y ahora tratamos de responder a la pregunta "¿cómo cargar baterías libres de mantenimiento." Para empezar, hay que señalar que esto se debe no solo hace con cuidado, debe utilizar equipo de protección personal (gafas, guantes). Dado que no conocemos la densidad de nuestra electrolito de la batería, y nos centramos exclusivamente en el sensor automático, sólo se compra en una tienda de la memoria. También debe entenderse que la batería puede descargarse en su totalidad o en parte.

La recarga de la batería se descarga parcialmente desatendida

En este caso, perfeccionamos el método de la tensión de alimentación continua a los terminales de la batería. Puede utilizar la memoria, lo que le permite controlar sólo el amperaje. En consecuencia, la carga será un orden de magnitud más rápido que con una batería totalmente descargada. Si hablamos de números, el cargador de media a los terminales de la batería deben estar 14-14,5 V, como al principio de la corriente de carga no debe ser más de 25-26 amperios.

Sólo queda esperar. Dependiendo de la carga restante de la batería puede durar de 2 a 4 horas. Pero entonces hay que recordar que si la tensión está por encima de 15 amperios, entonces corre el riesgo de quedar totalmente sin pilas. En cuanto a la final de la carga, es necesario tener en cuenta la memoria. Cuando la intensidad de corriente se reducirá a 0,2-0,4 amperios, esto indica que es posible desconectar el cargador de la red y cuando la batería está lista para su uso.

¿Y si la batería está montada por completo?

En principio, esto no debería ocurrir. La única justificación para esto – el generador defectuoso coche, que no permite la alimentación adecuada durante el funcionamiento del motor. Vamos a ver, cómo cargar la batería está libre de mantenimiento, si él se sentó por completo. Sólo tenga en cuenta que tomará mucho más tiempo que la situación anterior. También necesita más atención de usted.

Lo primero que hay que hacer memoria de configuración. Típicamente, el que presentaba un voltaje igual a 10% del volumen de capacidad de la batería (medida en Ah). Así, de no dañar la batería. Con el fin de conseguir una carga del 90-95%, se requiere un poco más de un día, pero vamos a POHORJE más tarde. Aquí la principal dificultad reside en el hecho de que lo que necesita saber cuándo tomar unas terminales del cargador. Típicamente, esto se hace cuando el bien leer del electrolito, libera el gas. No sólo es venenoso, pero también una mezcla explosiva, así como en nuestra batería libre de mantenimiento, que no tiene aberturas de salida de vapor, es necesario para cumplir con el tiempo.

Cómo cargar la batería es libre de mantenimiento: realizar un seguimiento del tiempo

Como se señaló anteriormente, se requiere una vigilancia constante en el tiempo. Esto es debido al hecho de que es posible que no se cargue la batería hasta el final, y viceversa, que es aún peor. A modo de ejemplo, tomamos una memoria personal de voltaje 14,0-14,5 voltios que es óptimo para la batería. Supongamos que tenemos una batería de 12 V, 60 Ah. Para ella, tenemos que utilizar una tensión nominal de no más de 1-3 En ese caso, necesitamos una carga completa.

Por simple conteo se puede hacer una cierta conclusión de que el uso de un estándar de cargador y batería libre de mantenimiento de 12 V y 60 Ah, la carga a 90-98%, necesitamos un poco más de un día (26-27 horas). Por supuesto, la cantidad de tiempo depende de muchos factores. Por ejemplo, si la memoria es débil, se puede cargar la batería de dos o más días. De una forma u otra, pero ya debería tener más o menos entender y encontrar la manera de cargar las baterías libres de mantenimiento y por qué hacerlo. También digno de mención es que la batería convencional requiere poco mantenimiento o requiere más tiempo para completar la capacidad.

puntos importantes

No todos los automovilistas sabe cuánto cobrar baterías libres de mantenimiento puede ser bajo ciertas condiciones. Se sabe que la batería se descarga mucho más rápido en el frío, esto se aplica a todas las clases de ellos. Para arrancar un motor en frío es necesaria una gran cantidad de energía, y si varios intentos no tuvieron éxito, es posible poner por completo la batería. Eso no sucederá, si la carga está completa.

Por lo tanto, la habitación donde hay una batería, debe estar bien ventilada. Es deseable que se trataba de un garaje, en lugar de plana. Esto es debido al hecho de que los vapores peligrosos asignados que se depositan en todas partes y negativamente afectan el cuerpo. Es deseable cargar la batería a una temperatura por encima de 10 grados Celsius.

Un poco sobre cómo comprobar el nivel de carga

Si estábamos hablando de una baterías de plomo-ácido ordinarias, y el problema en sí no sería, pero en nuestro caso es mucho más complicado. Inmediatamente hay que señalar que, con una precisión absoluta no puede hacer esto. Por otra parte, cuanto antes después de que el motor está apagado, usted terminamos la comprobación, peor será el resultado. Se recomienda sólo para comenzar cuando se pasa 7-8 horas.

Si la batería está completamente cargada, el voltaje del terminal será de aproximadamente 12,7 V, que corresponde a la densidad del electrolito en 1,28. Por lo tanto, el nivel de carga de – de descarga 100% – 0%. Si el sensor se vio 11.7 voltios, esto indica una carga completa. En este momento, la densidad del electrolito no exceda de 1,1.

Carga de la batería desatendidos diferentes fabricantes

A menudo se puede escuchar la pregunta: "?" "¿Cómo se carga la batería libre de mantenimiento" Bosch Básicamente, se trata de un sano interés, pero hay que señalar que, independientemente del fabricante de este tipo de batería cargada todos de la misma manera. Lo único que está cambiando – es corriente y tensión, que depende de la capacidad de la batería.

Si usted se está preguntando cómo cargar la batería libre de mantenimiento "varta", que es famoso no sólo por su calidad sino también un alto nivel de fiabilidad y seguridad, la secuencia funciona de la siguiente manera:

• comprobar el nivel de carga del sensor;
• dependiendo de los resultados y ajustar la capacidad de memoria de la batería;
• Nos dirigimos y controlamos periódicamente la tensión;
• desactivar el cargador cuando a 0,2 Ampere.

en conclusión

Cada propietario del vehículo debe saber cómo cargar correctamente la batería desatendida. A pesar de que no es todo el uso de estas baterías debido a los altos precios, que son todos los años la sustitución gradual de la batería utilizable.

Fuertemente no se recomienda para operar la batería a una tensión en la red por debajo de 13,9 voltios. Tampoco se puede utilizar la batería si se recarga, es decir, su tensión por encima de 14,4 V. Es deseable una vez cada pocos meses para comprobar la diferencia entre la densidad del electrolito, que debe ser + -0,02. Si va a dejar la batería en el invierno, entonces debe ser cargada hasta el 100%, y luego se coloca en una caja protectora. Esto asegura que cuando se puede realizar con seguridad un arranque en frío.