Vehículo de sustitución cojinete compresor de aire acondicionado

Casi todos los coches modernos están equipados con control de temperatura, o incluso aire acondicionado. Y que incluso viene a tales marcas económicas como "Lanos" y "Reno Logan". A menudo, los propietarios de automóviles no saben cómo servir aire acondicionado y ir "mientras trabaja." Sin embargo, este sistema requiere una atención adecuada. De lo contrario, se necesitan reparaciones costosas. Con el fin de no llevar el coche a un estado tal, es necesario sustituir los consumibles. Y hoy vamos a ver cómo producir un reemplazo compresor del aire acondicionado de soporte ( "Chery Amulet" también).

¿Qué es esto

Este elemento es parte del acondicionador de aire del automóvil. Se distingue por su diseño, la presencia de los sellos y las paredes delgadas. Además, este elemento es de dos tipos – bolas de contacto angular y la fila doble. Ambos tipos están diseñados para funcionar a altas velocidades. Este tipo de diseño es excelente para acondicionadores de aire de automóviles e integrado a través de los sellos está bien protegida de los efectos adversos de los factores externos (sales, agua y barro).

¿Por qué se rompen

¿Por qué necesita un reemplazo teniendo embrague del compresor, si está bien protegida del ambiente exterior y está diseñado para alta velocidad? Este elemento de desgaste debido a la exposición de la grasa, que finalmente se seca y se espese. Debido a esto, las bolas de rodamiento comienzan a calentar y destruir el separador debido a lo cual simplemente mecanismo de cuña. Si el coche es más de 10 años, es una ocasión para reflexionar sobre la conveniencia o no necesitar un reemplazo de los cojinetes del compresor de aire acondicionado. "Nexia", equipado con un sistema de este tipo puede requerir reparación y mucho antes, si no se cumple con el cinturón de estiramiento. Si él se acercará, el elemento falle rápidamente.

evidencia

Cómo determinar que el vehículo necesita ser reemplazado el rodamiento compresor del aire acondicionado? "Lanos» SE y otros coches en la configuración que se proporciona con el aire acondicionado, se diagnostican sin necesidad de herramientas especiales. Un signo característico de cualquier desgaste del cojinete – es el sonido, zumbido. En nuestro caso se trata de un ruido fuerte – piezas de fricción de metal. Situado en la zona de la manga de cojinete (en el lado derecho del motor, a continuación). En primer lugar se oye un crujido de la luz (a veces de fuga), que puede que no note. Pero con el tiempo se intensificará la situación. Teniendo zumbará más y más.

No ignore el problema

La sustitución del cojinete de la polea del compresor de aire acondicionado debe ser llevada a cabo en una etapa temprana de detección de fallo. El funcionamiento prolongado de la pieza desgastada puede formar un bucle. En este caso, va a afectar el acoplamiento magnético sistema. Como resultado, no sólo se necesita el reemplazo del cojinete del compresor de aire acondicionado. "Nissan Premiere", equipado con este sistema puede requerir una bahía adicional del nuevo refrigerante.

Cómo reemplazar?

Primero hay que quitar el compresor. Esto se hace en el coche poddomkrachennom. Es mejor, si la máquina está de pie en un hoyo o de caballete. Si no la hay, rompemos los pernos, conectores delante del coche por la fijación de la rueda del compresor y de desmontar. Además, con el fin de evitar que el vehículo se caiga, debe ser puesto bajo la rueda de repuesto larguero. A continuación, desenroscar los tornillos de fijación del compresor – cuatro de ellos. Si bloquea el acceso al generador, también es necesario quitar los terminales (pre desactivar tanto la batería). A continuación, desenroscar el disco de embrague abrazadera de tornillo y retirarla hacia el exterior. Algunos vehículos requieren al mismo tiempo la eliminación de freón.

Cómo eliminar el freón?

Para ello, es necesario poner en marcha el compresor de tubo de collar de goma. Destornillado son muy suavemente. Recuerde que el freón sale bajo presión.

Seguimos sustituir

Así, tras el desmantelamiento exitoso de una polea debe ser retirado del cojinete. anillo de retención adjunta pasado. Si él se encendió, entonces tenemos que desmontar el martillo y cincel. Después, usted necesita para expulsar a los cojinetes viejos. Para ello, utilice un removedor especial. Si no está disponible, se puede utilizar un clip de edad del cojinete. Recuerde que al presionar hacia fuera el artículo se puede dañar si el aplicar presión a la parte exterior de la polea. Después de la eliminación de las partes antiguas se sustituyen cojinete acondicionador compresor. "Reno Logan" y su acoplamiento tienen una mayor sensibilidad a los choques mecánicos, también lo hacen pulse-fit elemento por medio de un tornillo o prensa hidráulica. Además, cuando el artículo ha llegado en su lugar, un retroceso del elemento de bloqueo y montar en orden inverso.

Lo que debe buscar?

Al sustituir el cojinete de embrague del compresor C, se debe prestar especial atención a la hora y el orden de apretar los pernos de fijación. De lo contrario, el miembro puede agrietarse. Con respecto a la CFC, que hemos borrado, vestirse subsiguiente es sólo el tipo de composición, que aparece en el compresor. Al desmontar esta última es necesaria para garantizar la integridad de todas las aberturas de salida y entrada. La más mínima humedad puede causar daños y, a continuación, será necesario no sólo la sustitución del cojinete del compresor de aire acondicionado, y reparar todo el sistema. Es importante para lograr el máximo de apriete no sólo es eliminar el elemento, pero también es adecuado para él tuberías. La presencia de humedad desactiva rápidamente el compresor. Además, antes de llenar los expertos recomiendan freón para hacer pasar la aspiradora.

Cómo reemplazar, si no la prensa?

Ten en cuenta que es necesario utilizar este método como último recurso. Si es posible aplicar la prensa (de un vecino en el garaje, por ejemplo), no ser perezoso y se refieren a él en busca de ayuda. Así que tenemos que arreglar el embrague del compresor. Se puede utilizar el aparato ortopédico nativa (que hace girar las ruedas) o discos amoladora del extractor. Desenroscando la tuerca para conectar utilizando una unidad menos destornillador. A continuación, retire el anillo de retención. Después de eso, necesitamos un extractor. Se dirigirán a 30 milímetros. Volcar el cojinete de manguito y están buscando para hacer muescas en los bordes (esto es necesario para asegurar que el mecanismo no se quede fuera del asiento). A continuación, utilizando un martillo golpeando suavemente en la cabeza – pieza empieza a salir lentamente.

No doblar el embrague en el momento cuando la sustitución se hace el cojinete de compresor de aire acondicionado, se recomienda someterlo a una pieza plana de madera o cartón de espesor. Nos se purificaron adicionalmente usando una pieza de asiento de tela. Si hay óxido, se limpia a fondo. Para ello, utiliza un convertidor de óxido (junto con "vedeshkoy" – una cosa muy útil en el garaje). En ausencia de este tipo, puede usar papel de lija de grano fino. A continuación, engrasar un asiento y proceder a encajar a presión un nuevo rodamiento. Para ello necesitamos el elemento de edad – aplicándolo a un nuevo y ligeros golpes de martillo producimos de ajuste a presión. Para evitar daños en la unidad, se recomienda movimientos circulares. A continuación, escarificar y recoger el artículo en el orden inverso. En este reemplazo de aire acondicionado compresor de rodamiento con sus manos con éxito completó. Después del montaje, es importante controlar el ruido del elemento de trabajo. Un nuevo elemento que tiene trabajar en silencio. Los ruidos susurrantes leves y hablar acerca de la tecnología de reemplazo irregularidades cumplimiento. O se trata de un defecto de fábrica.

reparación del cojinete

A pesar de que este elemento es "una sola vez", algunos automovilistas optan por hacer las reparaciones. Después de retirar la polea debe ser eliminado con un plástico partes de cubierta de protección. Lo siguiente que necesitamos cualquier disolvente (que puede ser alcohol de grado médico, gasolina, antisilikon o espíritu blanco), y el cepillo. Mojando su composición, y eliminar las viejas, la grasa seca. A continuación, tomar cualquier lubricante de alta temperatura, destinado a los cojinetes y se presiona sobre ella en lugar de la antigua. Estableció en su lugar una cubierta de plástico. Las principales reparaciones más – no hay necesidad de ajuste a presión y el desbordamiento, lo que requiere herramientas especiales. Sin embargo, las reparaciones serán eficaces sólo si el rodamiento no es mucho zumbó. Cuando el crujido característico de esta acción no guardará como la generación en el rodamiento está ya más allá de la norma.

Costo y fabricantes

Hoy en día, hay varios fabricantes líderes:

• KOYO (Japón).
• SNR (Francia).
• NSK (Japón).
• NTN (Japón).

El coste medio de elementos de datos es de uno a dos mil rublos, dependiendo del tamaño. Se utilizan para coches de producción japonés, alemán, francés y americano.

conclusión

Así que nos dimos cuenta de cómo producir un rodamiento de sustitución compresor del aire acondicionado. Vale la pena señalar que muchos conductores prefieren utilizar los servicios de STO en este caso. Y por una buena razón. En primer lugar, es la disponibilidad de los soportes especiales. Y en segundo lugar – la necesidad de volver a llenar el freón, que producen en el hogar es, sin duda no tuvo éxito.