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Batería de coche "Rocket": opiniones y características

Las primeras baterías coreanos muy alta calidad aparecieron en 1952. La mayor parte de la tecnología y la experiencia ha sido aprobado en Japón, que en este sentido era más avanzada. Los coreanos construyeron una fábrica y puso en marcha el ciclo completo de producción global de la batería para la producción de baterías de luz y vehículos pesados. Si nos fijamos en las revisiones de la batería "Rocket", y puede confundirse. De hecho, algunos dicen de una calidad decente y el precio, mientras que los demás conductores eran extremadamente insatisfecho.

La aparición del mercado mundial

planta de batería global suficientemente grande, y emplea a más de mil coreanos, y, sin embargo, por lo que tuvo que trabajar duro para llevar los productos al mercado mundial. Para empezar a construir el llamado Instituto Central de la tecnología de baterías (Ciatim). fueron los principales desarrollos y experimentos en este edificio.

Tras la aparición de Ciatim coreanos recibido las certificaciones necesarias que les permiten vender sus baterías en todo el mundo, incluso en Rusia. Actualmente, la compañía distribuye sus productos en 140 países. Y que las piezas originales "Rocket" está ajustado a "Daewoo", "Volkswagen", "KIA" y otros coches. Esto, al menos, sugiere que este tipo de AKB ponen rentable. Después de todo, su vida útil es superior a la media y el precio es más que razonable, como lo demuestran las numerosas críticas. Batería "Rocket" – esta es la proporción óptima de "calidad / precio."

Brevemente sobre las características

Es necesario ofrecer al consumidor lo que no pueden dar a los demás para prosperar en un entorno competitivo. Sin embargo, es bastante difícil de implementar. Por lo tanto, es necesario tratar de maximizar su gama de productos al comprador, en todo caso encontró lo que estaba buscando. En este sentido, los coreanos tienen ningún problema, ya que ofrecen al comprador la siguiente:

  • un gran número de tamaños de la batería;
  • una amplia gama de capacidades (44-230 Ah);
  • Diversas modificaciones baterías (de bajo mantenimiento libre de mantenimiento).

Con respecto a las características tan importantes como la corriente de arranque, entonces hay no los coreanos se destacan entre la multitud, pero no son extraños. La capacidad de la batería de 65 Ah a Asia y Europa tiene la misma corriente de arranque de 580 A. No es mucho ni muy poco, lo suficiente para arrancar el coche, incluso en pleno invierno.

Batería del coche "Rocket": la opinión del consumidor

Como se señaló anteriormente, los automovilistas opinión acerca de esta batería dividida. En consecuencia, las revisiones se mezclan, y así sacar conclusiones es difícil.

Sin embargo, muchos están muy satisfechos con la batería. beneficios a menudo señalados como una larga vida útil, se sellan carcasa de alta resistencia, corriente de arranque suficiente, y así sucesivamente. N. Si tenemos en cuenta el precio, el cual está por debajo del nivel medio, en el que, por cierto, muy a menudo destacar, es simplemente genial batería. Con este acuerdo y los automovilistas comunes que han comprado la batería "Rocket". Corea, en la opinión, en los últimos años ha reforzado considerablemente la calidad de sus productos, por lo que la batería está muy bien vendido en Rusia. Pero hay que entender que un defecto de fabricación no haya sido anulado, por lo que los casos aislados de fracaso de la nueva batería se siguen produciendo, aunque con poca frecuencia.

Es necesario conocer

Uno de los detalles más importantes, que, por desgracia, pocas personas prestan atención, – la vida de la batería. El hecho es que si la batería se enfrenta a una población nueva, que no habla sobre su desempeño. Con el tiempo, el elemento activo pierde sus características y comienza a desmoronarse. CRA va a funcionar, pero para lograr la capacidad especificada no tendrá éxito. Por lo tanto, se recomienda encarecidamente comprobar el año y mes de su lanzamiento antes de comprar. Si la batería tiene más de 3 años, es mejor para todos.

batería del coche coreano tiene un marcado el año, mes y fecha de emisión muy no estándar. Por lo tanto, esta cuestión es necesario detener con más detalle. Por ejemplo, el caso de la batería, vemos la marca siguiente: KJ5K16. Las dos primeras letras no tienen en cuenta, ya que apuntan a la ciudad, lo que hizo que la batería. Cinco de implica que el producto en 2015. Luego viene la K – mes de producción. Deben ser considerados en el orden alfabético de la A a la L. Por lo tanto, en este caso, de noviembre, respectivamente, el 16 ° día. Esta batería puede ser comprado, porque desde el momento de su lanzamiento el pasado 2 años, que no es una marca crítica. En general, nada complicado, pero siempre se debe comprobar que luego tuvo ninguna queja con el fabricante.

Cobrar o no?

Muchos propietarios de automóviles creen que si la batería está libre de mantenimiento, entonces no puede ser recargada. Pero no es así. Después de todo, si hay algún problema con la correa de transmisión de arranque o alternador y se pone una nueva batería, no echar a ella. Es por ello que para cargar las baterías libres de mantenimiento, "Rocket", y cualquier otro que pueda. Pero aquí lo que necesita saber algunos de los matices, ya que si no se siguen estas reglas simples, podemos dirigir y batería inservible.

La condición principal – baja corriente. En general, cuanto menor sea el mejor. Es recomendable poner en el cargador 3-4, una batería y dejar actuar durante la noche. Tenga en cuenta que bajo ninguna circunstancia debe uno tratar de quitar la tapa de la batería con el fin de desenroscar el frasco. De todos modos, usted no tendrá éxito, y la fuga tiene que ser roto. Construcción del casquillo es tal que todos los gases salen por la salida especial, y el condensado resultante fluye de nuevo. Si todavía Rocket batería con vida, cuando la carga durante 8 horas a una corriente de 3-4 y los llene por completo en el suministro de energía y puede salir a la carretera.

la tecnología moderna

Como se señaló anteriormente, gran parte de la tecnología fue tomado de experimentado ya en el momento de los japoneses. Es posible que este factor jugó un papel decisivo en el desarrollo de la empresa coreana. Pero son, de hecho, no es el caso. Lo más importante es que hemos logrado buenos resultados, hablando de ello numerosas críticas positivas de los propietarios. batería "Rocket", cuenta con una tecnología "pull" de la fabricación de las placas. Una solución similar se extiende significativamente la vida del producto. una batería de este tipo es menos miedo de descarga profunda y perder al mismo tiempo su capacidad.

El método utilizado apilar placas y refuerzos colocación de permitir para lograr alta resistencia. En consecuencia, la vibración de la batería no es tan terrible "Rocket". En general, una gran batería. Que sólo es la cubierta con un sistema de laberinto. Gases están situados hacia el exterior, y el agua se devuelve a los bancos, y todo esto con un recinto sellado. Las pruebas han demostrado que las baterías de coche "Rocket" se comportan de manera estable a altas temperaturas y proporcionar la suficiente baja corriente de arranque.

varias características

En la actualidad, muchos fabricantes se cambian casi por completo a la producción de baterías no productivos. Estas son las baterías que están instalados, y después de 3-5 años de explotación simplemente reciclados. la vida total de la batería que no es necesario añadir agua. Pero hay un "Rocket" y la batería de bajo mantenimiento. Estas son las baterías que requieren relleno periódico del destilado. Durante la temporada de verano, es deseable para comprobar el nivel más frecuencia como el líquido se evapora a temperaturas elevadas.

SM-serie es bueno que los coreanos podría reducir significativamente la cantidad de gases que se producen por la reacción química en la batería. El cuerpo principal de la batería tiene un indicador especial que muestra el nivel de carga actual. Por lo tanto, siempre se puede controlar esta configuración, y el tiempo para recargar la batería.

los precios son un poco

En cuanto al coste, es más que aceptable. Por ejemplo, el Europeo de la batería de 40 Ah cuesta unos 3000 rublos. Así, la batería tiene una polaridad directa y 340 A de corriente de arranque. Muy bueno para el dinero. Aunque esta opción se llama el más presupuesto no lo hace. Pero si se toma en cuenta que la batería es de 65 Ah cuesta solamente 3700, ni siquiera es caro. Una vez más, muchas tiendas están constantemente un descuento si usted alquila su batería vieja con un recargo a la nueva, por lo que, además, ser capaz de ahorrar hasta 1.000 rublos.

"Rocket" de la batería, las características de la que ya hemos considerado, sin lugar a dudas, es digno de atención. Este es un elemento relativamente barato de los alimentos y lo suficientemente alta calidad, lo cual es confirmado por numerosos automovilistas referencias.

para resumir

Tener estas baterías es una gran desventaja, que es en la vida de servicio. En esta web hay comentarios. Batería "Rocket" no es por lo general más de 3 años, aunque el fabricante anunció el orden de los 5 años. Sin embargo, 3 años, no puede preocuparse de que el coche no arranca en el frío.

Mientras que por otro lado, están los automovilistas que tienen elementos de alimentos coreanos trabajan 5-7 años. Es probable que mucho depende de las condiciones técnicas de las condiciones del vehículo y de operación. Sin embargo, cuando se trata de si es o no tener la batería "Rocket" comentarios se inclinan a creer que hay que probar, ya que la etiqueta de precio aquí no es tan grande. Sin embargo, "Rocket" se ha ganado un nombre por sí mismo no sólo es así, y por su calidad. Por lo que debe tratar de poner una batería en su coche, sin embargo, debe elegir cuidadosamente la capacidad, lo que sería suficiente para su coche. Eso es todo lo que se puede decir acerca de la batería de Corea "Rocket".