Yamaha Majesty 400: Especificaciones

Scooters han sido durante mucho tiempo se puede comparar en el poder con algunas motocicletas, por lo que cuando se trata de ellos, son características importantes. Una gran opción para largas distancias y facilitan el desplazamiento por la ciudad – una Yamaha Majesty 400.

características técnicas

El desplazamiento del motor de 395 ^cm3 y 34 l de capacidad. a. Permite no sólo es fácil de manejar viajes largos en carreteras del país, pero con la conducción lenta en los atascos. Yamaha Majesty velocidad máxima de 125 kilómetros por hora. el consumo de combustible – 4,7 litros por cada 100 kilómetros, el volumen de la cisterna – 14 litros, la transmisión – CVT.

El motor de cuatro cilindros scooter con el sistema de inyección del inyector y de refrigeración por líquido. Debido a las cuatro válvulas de inyección de combustible y el motor tiene un índice de económico y ecológico alta (las emisiones de escape pequeño). Al igual que la mayoría de los scooters, el par transmitido desde el motor a la rueda trasera a través de la correa del variador.

Características Yamaha Majesty 400 incluye excelente sistema de frenado, que está representado en los frenos de las ruedas delanteras de diámetro doble disco 267 mm y instalados en la rueda de disco trasera. Las palancas son ajustables para que pueda ajustar la sensibilidad de los frenos específicamente para sí mismo. Esto le permite controlar el más conveniente y adaptarse a ella lo antes posible.

otros indicadores

confort de suspensión, con trazos largos (trasera 104 mm delante 120 mm), que está perfectamente cumplir con las diversas irregularidades de la calzada, no sólo en la ciudad, sino también en las rutas suburbanas. En parte debido a esto y características de Yamaha Majesty 400 tan bueno: es conveniente para moverse, incluso a largas distancias. tenedor telescópica, trasera la suspensión del péndulo.

ruedas scooter muy sólido, el diámetro de la parte delantera – 14 pulgadas, y la trasera trinadtsatidyuymovoe, que afecta significativamente el confort de marcha, ya que ayuda a ocultar baches en la carretera y mejora el manejo.

Panel y el equipaje

El tablero de instrumentos Yamaha Majesty 400 es bastante pequeña, aunque después de pasar de la motocicleta subcompacto. Se estándar velocímetro, nivel de tacómetro y combustible, odómetro, que se puede ver entre revisiones, y las carreras diarias totales, así como indicadores de la freno de estacionamiento, luz de carretera y la señal de giro.

La columna de dirección puede ajustarse a dos guantera con cerradura, que es útil cuando se viaja: no tiene miedo de dejar dinero o documentos cuando se necesita para alejarse por un tiempo. Y un gran scooter está equipada con un compartimento de equipaje de 59 litros, que se encuentra debajo del asiento. Se ajustaba dos cascos. el cambio conveniente en Yamaha Majesty 400 – equipaje ligero. Ya no tiene que usar una linterna cuando se necesita para sacar algo del tronco en la oscuridad.

Fabricación y simplicidad

El pequeño diámetro de las ruedas le permite maniobrar a bajas velocidades incluso en un espacio estrecho. Los neumáticos sin cámara también – la solución perfecta para los viajeros: ya no tienen que preocuparse por los pinchazos, ya que todos se pueden reparar por sí mismo en tan sólo unos minutos, lo más importante – en el caso de viajes largos no se olvide de poner en el maletero una pequeña bomba eléctrica.

gestión CVT caja de cambios es similar a la transmisión automática, la aceleración es suave y dinámico, sin sacudidas, y la aceleración se convierte en una aceleración uniforme. Yamaha Majesty 400 – una gran opción para aquellos que están cansados de engranajes cambiando constantemente y sólo quieren disfrutar del paseo incluso en los atascos y las ciudades con una gran cantidad de semáforos, pasos de peatones y los "reductores de velocidad".

frenos

Debido a la ausencia de la palanca de embrague en el volante se libera el lugar y lugar de la rueda trasera es una palanca de freno. Por lo tanto, todo el sistema de frenado puede ser operado exclusivamente a mano. Bajo el brazo izquierdo en el volante es el freno de estacionamiento, que es útil, por ejemplo, en el cruce de una pendiente empinada. Con estos indicadores scooter de forma rápida y fácil aprender a manejar incluso las personas con un mínimo de experiencia de conducción.

Las dimensiones de la moto le permiten controlar una persona de medio y alto, y el pasajero también será conveniente.

En la ciudad y el país

El scooter Yamaha Majesty 400 es útil en la ciudad, además de una conducción cómoda y económica? Será de gran utilidad en cualquier lugar, por ejemplo, si desea ir al supermercado, ya que en el maletero caber fácilmente un par de paquetes de comestibles. caja CVT hace que la conducción incluso en el tráfico conveniente, ya que el tamaño de la moto todavía fuerza para contar con él en el camino. Si el enchufe está completamente "a ciegas", sólo tiene que apagar el motor y montar una moto en la acera de la calle siguiente, y así se ahorrará un par de horas.

Vespa fácil encontrar un lugar para aparcar y si comenzó a llover, el parabrisas va a proteger de la intemperie, lo más importante – no se detienen, porque entonces toda la "magia" desaparece. En general, si usted está buscando una potente unidad de compromiso para viajes de la ciudad y de país, la mejor opción será la Yamaha Majesty 400.

Desmontaje, reparación y mantenimiento

Desde consumibles para vehículos japoneses son caros, se aconseja a los propietarios para atender adecuadamente a su máquina. Por supuesto, ahora que apareció en la demolición, además, puede utilizar piezas no originales, pero hasta entonces es mejor no traer. Cada 5000 kilómetros es necesario inspeccionar la máquina y reemplazar los consumibles necesarios. Aceite Yamaha Majesty 400, debe cambiar con la frecuencia en función de la velocidad media de conducción.

Con el fin de cambiar el filtro de aceite y el aire, será necesario litros y medio de aceite, destornillador, embudo y la clave de 12. Por supuesto, no se olvide de drenar la minería recipiente. En primer lugar tiene que quitar la caja del filtro de aire correcto – esto facilitará la bahía de aceite. Tres pernos se pueden ver inmediatamente, y el cuarto está bajo el tapón de goma en el agujero. A continuación, es necesario tener un scooter y dejar al ralentí durante algunos minutos. Ahora se necesita una llave de 12, con la ayuda de ella lo necesario para desenroscar el tornillo en el lado izquierdo de la moto, en la parte inferior del cárter. Luego hay que poner un recipiente en el que fusionar la minería. Tenga en cuenta que esta no es la industria automovilística rusa, y todas las conexiones son fáciles de extraer, si se aplica una fuerza excesiva. Con el fin de no correr el riesgo, es posible torcer ellos "llave de torsión".

A continuación, puede llenar con aceite nuevo. Si el cambio de filtro de aceite, se necesita un 200 mililitros adicionales de instalaciones petroleras. A continuación, debe conectar el encendido, iniciar el scooter y explorar con el fin de evitar fugas y otros. Sobre el tablero, pulse y mantenga pulsado el botón "Cambio de aceite". Se enciende y se apaga, este propietario "dice" la unidad que se realizó un cambio de aceite. El medidor recordar cuando necesite un nuevo reemplazo.

Sustitución del filtro de aire

Para cambiar el filtro requerir dos destornillador de cabeza Phillips – grueso y delgado. Lo primero que necesita para eliminar las puntas de goma con reposapiés de conductor y pasajero y afloje los tres tornillos en el lado izquierdo de la moto. Después de que usted necesita para sacar la hebilla de plástico y se dobla hacia un lado para facilitar el seguro con pasos laterales bajados. Seguido de dos tornillos con un decorativo revestimiento Yamaha y cuatro tornillos que sujetan la cubierta de plástico. Debajo de ella y es un filtro necesario. El filtro de aire está también unido por cuatro pernos. Tiene razón, y sólo se instalará en la posición correcta. Reunir todos necesitamos en el orden inverso.

aceite de la transmisión también está cambiando cada cinco mil kilómetros. aceite de motor adecuados SAE 10W-40 o 50 y SAE 15W-40, SAE 20W-40, o 50. La transmisión requiere 250 mililitros. correa CVT de la Yamaha Majesty 400 debe cambiarse cada veinte mil kilómetros. En la práctica, la cinta va a durar mucho más tiempo, pero no descuidar las recomendaciones del fabricante, especialmente si se van los viajes largos. El precio de la correa del variador se inicia un año y medio mil rublos.

afinación

Yamaha Majesty 400 ya es muy bonito y la unidad armoniosa, pero algunos de esto no es suficiente, bien, o simplemente cansado del exterior. Los japoneses son los scooters de sintonía bolshekubaturnyh muy populares, y que a veces crear verdaderas obras de arte, alterando el vehículo de manera que el original se encuentra en ella y no lo sabía. Debido a su potencia y calidad es fácil de sintonizar. Muchos ejemplos se pueden encontrar en los recursos relacionados. Teniendo en cuenta la potencia del motor y una velocidad máxima alta (aunque Según el fabricante, a 125 kilómetros por hora, pero en realidad esta cifra es mucho más alta), desde ella se puede hacer nada si el cliente no está satisfecho con la aparición ya hermosa y sólida.

Resultados: fortalezas y debilidades

Las ventajas de un peso moto. Este excelente rendimiento, y la aceleración y el freno dinámico tenaz y fiable que puede ser operado manualmente. Amplio y cómodo asiento, excelente protección contra el viento, que protege al conductor contra la intemperie. Tablero de instrumentos retroiluminada equipaje volumen del compartimiento conciso e informativo. Faros también agradó a la luz excelente.

Desventajas Yamaha Majesty 400 también está disponible. En primer lugar, el alto costo de todas las piezas y consumibles, así como a todos "japonesa". Los retrovisores están fijados al volante de dirección, y muy pequeña. También hay una pequeña holgura.

economía

Maxi Scooter – un aparato poderoso, que es conveniente para montar, pero ¿qué pasa con la economía? Por supuesto, él y los indicadores de fábrica muestra el consumo, menos de la mitad del coche, pero aún así es mucho, teniendo en cuenta que sólo dos pasajeros pueden viajar. Sin embargo, el consumo de gasolina es muy variable dependiendo de la velocidad. Si nos ceñimos a 90-100 kilómetros por hora, scooter de "comer" hasta tres litros por cien, y a una velocidad de 160, esta cifra se eleva a 6-7 litros.

Incluso la unidad en las carreteras rusas tuvo un buen resultado, pero el consumo también se incrementa cuando se circula por una cobertura pobre. Cuando el calor extremo y la conducción lenta aumentaron ligeramente la temperatura del motor, pero no es crítico: se trata de volver a la normalidad tan pronto como la máquina acelera hasta 50 kilómetros por hora.

Por el scooter de gasolina no exigente, se puede verter y 92 minutos, y 95 minutos. Ahora bien, hay piezas de recambio, por lo que el reemplazo de los filtros y consumibles se ha vuelto menos caro. Para reemplazar los filtros de aire de ajuste de la compañía Hiflo. Se aconseja a los propietarios después de dos y medio mil kilómetros para quitar el filtro y lo sopla, entonces usted puede ir con seguridad a la misma cantidad. Después de cinco mil reemplazo total.

Críticas propietarios

Yamaha Majesty 400 – una excelente maxi-scooter. El parabrisas protege al conductor de las inclemencias del tiempo, lo que permite que vestir más fresco, pero el pasajero no será tan conveniente, ya que su asiento es un poco más alto. Sin embargo, el espacio para dos es suficiente, además del asiento ancho y muy cómodo con soporte para la espalda. No se olvide de un ajuste cómodo, por lo que este scooter puede viajar incluso a largas distancias sin ningún inconveniente.

Las revisiones de la Yamaha Majesty 400 dicen que la gente no acaba de elegir este dispositivo, ya que no causan muchos scooters interés. Todo observó el funcionamiento suave y silencioso, contornos suaves y plena disposición en este momento para entregar el pasajero y el conductor al destino con toda la velocidad y comodidad. Por muy mal camino scooter de vez en cuando golpear fuertemente inferior.

cuestiones prácticas

estribos centrales lubricar periódicamente mejor, no exactamente a sí misma, y el pequeño rodillo adyacente al motor, o en las protuberancias del propietario para un chirrido desagradable. Muchos en este caso, empezar a comprobar los amortiguadores, pero el caso puede ser sólo el estribo. Compruebe que es bastante simple: sólo tiene que sacudir la moto, de pie en el lugar. Si no se oye el crujido, se necesita una pata central estribo ligeramente inferior y agitar la moto de nuevo. En el caso de la desaparición de los crujidos lubricar el rodillo.

Como se mencionó anteriormente, la principal desventaja es el espejo retrovisor. Que no vibre cuando se conduce y en general proporcionan suficiente análisis, pero colocados en el volante, y cuando se enciende el piloto pierde al instante una idea de lo que está pasando detrás. para el asiento del pasajero tiene una alta tierra, y no tiene que depender de la protección del parabrisas.

También es muy incómodo para las estriberas del pasajero, que se adaptan perfectamente a las paredes laterales, pero no todo el mundo se sienta cómodo de usar, y esto es especialmente cierto cuando se conduce a largas distancias.

Casi todos los propietarios de Yamaha Majesty moto y de cola Yamaha Majesty 400 no nos decepcionó en mi elección. Dicen que consiguieron este asistente que no sólo protege contra los elementos y le permite moverse cómodamente alrededor, sino que también ahorra el presupuesto debido al bajo consumo de combustible. Este scooter es personas prácticas adecuadas que aman la combinación de tecnología y aspecto hermoso.