Aprilia 125 RS, la mejor moto de su clase, la máquina de carreras perfecto para la competencia del anillo

motocicleta legendaria Aprilia RS 125 producción italiana, el sueño de millones de ciclistas y aficionados del circuito de carreras, que se caracteriza por una aparición progresiva y control sensible, receptivo. Grimeca empresa está equipada con un sistema de frenado. Estas bicicletas permiten que tome parte en las competiciones a todos los niveles de su clase. carreras de anillos de carretera – es el elemento "Aprilia RS 125", que no tiene igual en este tipo de competiciones. Moto es adecuado para los principiantes sin experiencia y ganadores repetidos en la confrontación carrera. En esta moto ganado el concurso de los más famosos atletas.

historia

moto deportiva Aprilia RS 125 producción en serie desde 1992 y es un desarrollo evolutivo del modelo de Aprilia Futura. Servido como base para AF1 constructiva 125. Los fabricantes italianos siempre ha sido la capacidad de tomar todo lo de valor a partir de los modelos anteriores, y utilizar eficazmente los parámetros ya probados en nuevos desarrollos. A pesar de esta re-ingeniería de motocicletas contienen por lo general, al menos el setenta por ciento de la solicitud anteriormente innovaciones técnicas.

La primera modificación de la Aprilia RS 125 fue nombrado después de "Extrema" y dio la abreviatura R. motocicleta equipada con el motor "Rotax 123", capacidad de 34 litros. a. con sistema de encendido controlado. tenedor telescópica delantera estaba en la hidráulica, la firma Marzocchi. En la parte posterior del pie suspendido amortiguador SACHS. Sólo la primera Aprilia RS 125 estaba equipado con un freno de "oro" "Brembo". Los conductores experimentados tratan de obtener sólo una instancia tales. frenos de marca funcionan sin problemas y eficientemente, un frenado suave de – una de las condiciones para obtener un rendimiento en la pista.

Motocicleta al instante se hizo popular, gracias al diseño espectacular con líneas agresivas. En 2011, el modelo ha sido mejorado, recibió motor de cuatro tiempos y entró en el mercado bajo el símbolo RS4 125. Sin embargo, aquellos que deseen adquirir una nueva modificación fue no demasiado, la mayoría de los ciclistas han permanecido fieles al viejo motor de dos tiempos, que ha registrado con éxito una motocicleta de hasta 175 kilómetros por hora.

En 2003-04 fabricantes italianos comenzó a producir modificaciones Aprilia 125 RS Pista, que tiene un peso relativamente bajo (107 kg) y el nuevo silenciador generación llena de Kevlar y la fibra de carbono. La carcasa de la unidad, lo que reduce el ruido de escape, como se ha hecho de fibra de carbono ultra-fuerte.

Aprilia RS 125 especificaciones

De peso y tamaño parámetros.

• longitud moto – 1950 mm;
• la anchura de la línea de dirección – 720 mm;
• Altura máxima – 1135 mm;
• línea de altura del asiento – 805 mm;
• espaciamiento – 1345 mm;
• Capacidad del depósito de combustible – 14 litros, de los cuales 3,5 litros de reserva;
• peso bruto – 126 kg;
• el consumo de combustible – 6,0 litros por cada 100 kilómetros;

motor

El modelo básico de un motor de dos tiempos de un solo cilindro equipado con refrigeración por agua. El cilindro está hecho de aluminio, las válvulas de admisión y de tipo margarita de escape. lubricación separada.

• diámetro de los cilindros – 54 mm;
• Stroke – 54,5 mm;
• un volumen de cilindro, de trabajo – 124,8 metros cúbicos / cm;
• Compresión – 12,5;
• capacidad máxima – 33 litros. p.;
• sistema de energía – tipo carburador Ortho PHBH;
• sistema de encendido – digital, de forma electrónica;
• el arranque del motor – el motor de arranque;
• generador – 180 vatios, 12 voltios.

transmisión

La motocicleta está equipada con una transmisión de seis velocidades con velocidades de conmutación de la palanca. Embrague – Un múltiples en baño de aceite sellado. La transmisión de rotación desde el motor a la rueda trasera – cadena.

ruedas

La moto son neumáticos sin cámara con la banda de rodadura redondeado. La figura es el más adecuado para las carreras sobre asfalto liso, y le permite realizar giros cerrados sin el riesgo de deslizamiento lateral. tamaño de neumático en la rueda delantera – 110/70 ZR 17 "de la parte posterior – 150/60 ZR 17".

frenos

Freno delantero – ventilado de disco de 320 mm de diámetro con un calibrador de los cuatro pistones de 32 mm.

Freno trasero – disco con perforaciones, un diámetro de 220 mm, equipado con una pinza de doble pistón.