"Java 350-638" – el sueño del motociclista Soviética

"Java 350-638" se consideró el modelo favorito de los motociclistas época soviética e incluso una nueva era de Rusia. En la venta que recibió desde principios de 1985 año. Las características distintivas de esta moto es capaz de transportar hasta dos personas del resto de los modelos eran nuevos componentes: los equipos eléctricos y, por supuesto, el motor. "Java 350-638" era la innovación y su tren de rodaje. A bordo del nuevo modelo se ha instalado el amortiguador ya que reducen las vibraciones ir al tenedor frontal, por lo que es posible el uso de una motocicleta con un remolque. Esto explica el hecho de que el "Java 350-638" no tenía un arcos de protección, así como aún quedan estribo. Se encontró una nueva silla de montar, pantallas térmicas y volumen del tanque en litros diecisiete, más angulares. Además, en ambos lados están provistos de inserciones de goma diseñados para apoyar las rodillas. Motocicleta "Java 350-638" ha mejorado las características de funcionamiento, y su asiento exacto permite hacer itinerante suficientemente largo y cómodo.

Para el conductor, no hay dificultades y cuando se circula por carreteras en mal estado y en el tráfico urbano.

características técnicas

La innovación no sólo tocó el depósito de combustible, y el amortiguador, sino también las luces traseras modelos, así como los paneles en el compartimiento del asiento. Como resultado, cambió el aspecto de la mirada motocicleta. Ahora el modelo vale la pena el silenciador con la parte frontal ampliada de su longitud. Esto no sólo aumenta la potencia, sino también para mejorar el tipo de montaje del depósito de combustible. En "Jawa 350-638" motor de dos tiempos con dos cilindros. Su volumen de trabajo – 343 metros cúbicos. centímetros. La potencia máxima del "caballo de hierro" – veintiséis "caballos" con una masa de ciento setenta kilogramos.

apariencia

La longitud de este modelo – 2,1 metros, anchura – 107 centímetros. En la batería "Java 350-638" con un cuerpo transparente, reflectores en los laterales y un pitido. En comparación con todos los modelos anteriores de esta cilindros metálicos modificados, que están hechos de aluminio, por lo que la reducción de peso del vehículo. Además, taladro distancia centro de sólo doce milímetros hizo posible conseguir cuatro, en lugar de dos canales de derivación, como en las versiones anteriores. Este aumento de la fuerza de la presión de manivela, en el que el sello se utiliza para una más intensa debido a que lleva combustión de la gasolina lubricación.

innovaciones

Para mejorar la durabilidad del motor montado en el "Java 350-638", así como la calidad de su trabajo se incrementó campana de embrague, incluyendo el número de discos en baño de aceite. Quince por ciento y la reducción de la fuerza del muelle. Objeto de la innovación en los cambios de motor se han producido en la marcha atrás, más precisamente en su relación de transmisión. En este modelo, el número de dientes de la rueda dentada – diecisiete años. Motocicleta "Java 350-638" puede ser equipado con freno de disco delantero. Se convierte en una ventaja absoluta con relación a su serie tambor. Ajustado bien y parachoques traseros del vehículo. Los aficionados experimento de elegir por sí mismos de forma individual, el más adecuado a su estilo de conducción de una rigidez motocicleta. El uso de un tacómetro es posible controlar la velocidad del motor. Cuando esto se considera el par más óptima a velocidades de motor contra de tres a cinco mil. Para obtener mejores motociclistas de aceleración están en alta velocidad.