La tracción total motocicletas. Motocicleta unidad "Ural" en las cuatro ruedas

El artículo habla sobre la historia de las motocicletas pesadas con tracción en las cuatro ruedas, que es una motocicleta pesada "Ural", sus características técnicas y posibilidades, así como cuáles son los modelos de la línea de la marca.

Un poco de historia

Los aficionados viajan con el viento en el "caballo de hierro" de dos ruedas sin duda saben que para las actividades al aire libre, visitas a los países y para superar la densa mejor tracción en las cuatro ruedas fuera de la carretera no tiene ningún motocicletas. Entre ellos se encuentra una motocicleta "Ural", equipado con tracción a las cuatro ruedas.

Pocas personas saben que la primera motocicleta con tracción en las cuatro ruedas apareció hace casi 100 años en el Reino Unido. Ha existido en su clase durante mucho tiempo sin competidores serios.

Después de una docena de años, comenzando en 1931, BMW comenzó a producir bicicletas no sólo civiles, sino que también comenzó a producir motocicletas de cuatro ruedas motrices pesadas para fines militares. Muchos han creído que la tracción a las cuatro ruedas apareció debido a las necesidades del ejército, que en los primeros días de la Segunda Guerra Mundial, eran muy necesarios. No se marca más popular de los vehículos de motor de la época fue el famoso Zündapp.

Soviéticas prototipos de motocicletas pesadas "Ural" servidos por encima de las unidades, en particular, el modelo R71. Y en 1941 la línea de montaje IMZ-Ural llegó primero motocicleta pesada M72, que se convirtió instantáneamente en las filas de la tecnología por parte del ejército soviético.

Lo que sucedió después

1957 se hizo famoso por el hecho de que el primer pequeño lote de todas las ruedas motrices "Ural" fue puesto en libertad, que eran los modelos de tres ruedas. Y así, la moto era el M61, que se hizo cargo de diseñar por completo el chasis del modelo de 72º. Empezó a ser equipado con el motor de válvulas a la cabeza.

Un poco más tarde la planta y se añade una importante innovación en la forma de una marcha atrás, que está completamente ausente en las motocicletas con motores nizhneklapannym. Ejemplo de esto puede servir como un modelo anterior – K650.

Poco a poco, todas las ruedas de la motocicleta unidad "Ural" ha sufrido cambios estructurales. Además de las modificaciones del motor y la transmisión de scripting embebido trasera fundamentalmente nuevo carburador, con lo que se aumenta la potencia del motor. Los modelos posteriores fueron equipados con carburadores de alta gama modernas en Japón ( "Keihin"). Mejora el rendimiento dinámico y de alta calidad frenado de la motocicleta "Ural" se estableció gracias a los frenos de disco Brembo de "saltos", que son considerados entre los mejores en el mundo.

Rasgos característicos de las cuatro ruedas unidades de accionamiento

Motocicleta "Ural" (véase la foto. Arriba) sólo se puede llamar en el mundo de la motocicleta con sidecar, que viene con bezdifferentsialnym unidad conmutable. Uno de los fabricantes de motocicletas modelos Irbit comenzaron a "patrulla", que cochecito de tracción conmutable. Patrulla con un T-versión ligera disfruta de un éxito considerable más allá de Rusia. Por lo tanto, en base a las ventas sólo 2.012 coches fueron vendidos en un 37% más que en 2011.

"Patrol" para hacer frente a cualquier fuera de la carretera, como equipado con una caja de cambios de 4 velocidades. Todas las ruedas motrices motocicletas "Ural" para superar las secciones más difíciles de la carretera. Así que podemos decir con confianza que esta es la mejor bicicleta de carretera. En efecto, al ser cargado, él nunca dejar que el conductor bajo ninguna circunstancia. Es por eso que es siempre estadounidenses escépticos con gran respeto por Ural "patrulla". Los modelos de costos "Patrulla-T" es de alrededor de 300 mil. Rublos.

El confort y la relajación con un "turista"

Modelo especial "Turismo-2WD» (motocicleta 'Ural') ha sido creado para las carreteras rusas, que durante siglos no han visto la cobertura de reemplazo. Cuatro ruedas motrices este monstruo supera no sólo el interno fuera de la carretera sin ningún tipo de problemas, sino también para acelerar en la carretera a una velocidad de 120 km / h, mientras que el gasto sólo 7 litros de gasolina por cada cien carreras.

No es difícil adivinar que la motocicleta, la línea de "Turista", diseñado para viajes largos, y para ello está equipado con todo lo necesario "Ural". Si se desea, el accionamiento del carro se apaga, se desconecta. En este caso, sólo se puede viajar sobre dos ruedas, pero la experiencia de esto en la unidad no llega a ser peor.

Ponoprivodnye motocicletas serie "de turismo" están equipados con un motor de 45 caballos de fuerza con una cilindrada de 750 cc. En este caso, el coche acelera a 120 km / h en segundos ─ juguetón como las motos deportivas de Yamaha, los precios de la cual se pueden transferir por medio millón de rublos. Tenga en cuenta que esta moto pesa 335 kg, y el equipo y la carga puede llevar con usted casi el mismo peso, el beneficio de "caballos" tiene lo suficiente para tirar fácilmente de un equipaje. El depósito de combustible está diseñado para 19 litros de combustible y la velocidad de flujo en absoluto divertido: de un tema – hasta 4 litros y urbana no sobrepase los 7 litros cada 100 kilómetros.

Un poco sobre el modelo 67a

Motocicletas pesadas en las cuatro ruedas honrados especialmente entre los ciclistas y aficionados a la tecnología de la motocicleta. Lo que es realmente honesto, fuerza y celo son la adrenalina, sin la cual es difícil de montar caballo de acero de dos ruedas. Tal es el "Ural", serie 67-36. Eso es realmente la máquina para la máquina! En cruzarse con él, sólo puede compararse "Dnepr MT". Nepriveredliv motor de modo que la mayoría de los "no tropezarán" a su amo, si él no añade combustible.

Acelera la 67 "Ural" a 100 kmh lo suficientemente rápido, a pesar de que pesa 330 kg y se puede cargar en un cuarto de tonelada en la parte superior. En cada uno de ligamento de trayectoria de combustible es de 8 litros, que generalmente buena, teniendo en cuenta su resistencia. El motor emite potencia 36 hp a par máximo a 4.900 rpm. En general, la máquina es fiable en todos los sentidos, y no ocupa resistencia.

"Ural hasta Equipamiento» ─ poder en estilo militar

Irbitsky desarrolladores hicieron todo lo posible, la creación de su descendencia Gear Up-2WD. Motocicleta "Ural" (ver foto. Por debajo) de esta serie está hecha en estilo militar y está diseñado para superar los lugares más intransitables y fuera de la carretera. La facilidad con la que la motocicleta supera las secciones difíciles de carreteras y terrenos accidentados, tracción a las cuatro ruedas se proporciona a través del diseño del tren de aterrizaje y la marcha atrás llena.

Enumerar la aplicación de la motocicleta "militarista" no tiene sentido. Sin embargo, observamos que es posible ir a cualquier parte, en cualquier tiempo durante todo el año. Esta potente máquina no tiene miedo de las acumulaciones de nieve o fuertes lluvias, no hay suciedad en la rodilla. El precio de este en todas las ruedas de tres ruedas, vehículo todo terreno es de alrededor de 620 mil. Rublos.

El aspecto técnico

Estas motocicletas de tracción están equipadas con 41 caballos de fuerza de dos cilindros motores de cuatro tiempos con una cilindrada de 745 metros cúbicos. La velocidad máxima que puede desarrollar el coche es de 110 km / h. La inyección de combustible se controla el sistema de inyección de combustible. Comenzando por el motor eléctrico, para lo cual está previsto un pedal de arranque. El tanque de combustible tiene 19 litros de gasolina, y el consumo de combustible es de 7,5 litros por cada cien carreras.

Frenos motocicleta provista pinza hidráulica, y el embrague – doble mecanismo de tipo seco. suspensión delantera telescópica proporciona una conducción suave en la carretera. La presencia bezdifferentsialnoy transmisión permite superar los obstáculos de cualquier complejidad.

La conveniencia de la operación

Coloración es hacks invisibles en los bosques o en las cañas cerca de un estanque, por lo que el "Ural Gear Up» se puede equipar con seguridad caza o establece ningún equipo de pesca necesario. Con un peso de 365 kg, se puede llevar con ellos un lote de mercancías y equipaje útiles.

Este modelo se pondera de manera significativa a los desarrolladores que le permite llevar todo lo que necesita y hace que la máquina la máxima estabilidad. Por lo tanto, podemos maniobrar con seguridad y no tener miedo de que agegat puede traer y que se convertirá.

Si es necesario, se puede poner en el freno de estacionamiento y quitar las ruedas de accionamiento de carro, transformando así el "Ural" en una bicicleta de dos ruedas.

para resumir

Motocicletas "Ural" con todas las ruedas vehículos todo terreno la unidad ha demostrado fiable. Esta técnica tiene un equipo de alta calidad importados, la calidad es diferente. Es por eso que podemos decir que el "Ural" es imposible de matar bicicleta. La mayoría de los modelos de motocicletas contribuyen a una conducción cómoda y segura gracias a su estructura especial. Debido al gran peso de estas unidades tienen una buena estabilidad y sin capacidad de carga pequeña. El potente motor, chasis características y suspensión permiten superar fácilmente cualquier tipo de terreno.

Además, las motocicletas modernas "Ural" tienen un aspecto atractivo, diseño ergonómico y un alto nivel de confort. El diseño de estas máquinas hace posible que se mueva suavemente en la carretera. A pesar de su pesadez, la motocicleta ganando rápidamente la velocidad necesaria. En "caballo de hierro" poderosa pesado no es vergüenza de aparecer en una manifestación o motorista, montar en las carreteras del país la noche, disfrutar de un largo camino y la sensación de velocidad.