Carga de la batería del vehículo

Razones por las que hay una descarga completa de la batería del coche, varios.

En primer lugar, esto ocurre si los consumidores de potencia instalados en el vehículo, han estado trabajando durante mucho tiempo en las condiciones de apagar el motor.

La segunda razón para el circuito de descarga puede ser probado para el cuerpo a través del contacto.

En tercer lugar, el indicador de tensión es inferior a 13,8 V cuando se opera el equipo eléctrico defectuoso.

La cuarta razón es debido a la negligencia del propietario del coche cuando se permite que el vehículo se utilice este tipo de fuentes de consumo de energía, que no son proporcionados por el fabricante.

Otra razón es a menudo la máquina de estacionamiento durante mucho tiempo (por lo menos 20 días), si esto no fuera el cable negativo se desconecta o si la batería se almacena durante un largo tiempo sin necesidad de recarga.

Carga de la batería del coche se puede hacer de varias maneras, cada una de las cuales tiene las características técnicas especiales. Antes de proceder a examinarlos, se debe prestar atención a que hay varias características avtoakkumulyatorov. Se refieren a:

– la volatilidad de la resistencia interna, que ocurren durante la carga;

– dependiendo de la calidad de la temperatura de la carga y el amperaje;

– el cambio de varios procesos que ocurren dentro de la batería durante la carga.

Por lo tanto, la batería del coche empezará a cargar al conectar el cargador. En la etapa inicial del proceso se produce relativamente alta corriente eléctrica, que ocurre debido al hecho de que en el dispositivo hasta que la pequeña resistencia interna. El indicador disminuirá gradualmente, a medida que la batería comienza a acumular electricidad. Simultáneamente con el aumento de eficiencia de carga es el nivel que cae con una marca de 95% al comienzo del proceso a un nivel de 80% en su extremo decreciente. Esa energía que se pierde en este tiempo se gasta en el calentamiento del electrolito, que se encuentra dentro de la batería.

Carga de la batería del vehículo está llegando a su fin, cuando no es el llamado punto de ebullición. Esto no es simplemente la emisión de gas durante la electrólisis. Indicador de energía de la batería cargada se considera normal si se trata de una décima parte de su capacidad total.

Carga de la batería del vehículo de CC.

Como su nombre indica, que este método consiste en alimentar la batería de corriente continua con invariable durante todo el proceso de magnitud. Este procedimiento se puede realizar de diferentes maneras, por ejemplo usando un reóstato, circuitos de transistores, de métodos de entrada de ajuste de tensión de automático o manual.

La ventaja de este método es la capacidad de controlar características tales como el tiempo de carga del coche, que se puede calcular a través del conocimiento acerca de sus elementos y un valor DC.

En la práctica, el proceso se ve como un indicador de batería 55 A / h es necesaria para infectar durante 10 horas. Pero después de un signo de 9 horas la cantidad de corriente debe reducirse a 2, 75 A y continuar para procesar otras 2 h. De esta manera, el calentamiento se logra cantidades útil y disminuir asignados para el gas, que tiene un impacto positivo en la integridad y la carga de la duración de funcionamiento de la batería de carga.

carga de la batería del coche rápido

Este método se utiliza cuando hay una necesidad para la carga rápida de la batería, se recomienda usarlo en muy raras ocasiones, ya que tiene un impacto negativo en la batería de acciones. acelerado proceso permite que la duración de la carga de media hora para el nivel de 70% del volumen total de la batería. Es importante controlar la temperatura de la batería en el caso de alcanzar la marca debe interrumpirse de inmediato en el proceso 450.

Al final, quiero dar un consejo a la operación de la batería.

1. Es necesario llevar a cabo un servicio total de la batería antes de que el frío del invierno. Si el coche en el invierno no está en uso, no llevar la batería al calor, lo mejor es dejarlo en el interior del coche después de la eliminación de la terminal.

2. No deje la batería fría descargada debido a que el electrolito se congela con una densidad baja, haciendo que la batería inutilizable.

3. Los efectos negativos pueden conducir vuelco de la batería y, como consecuencia, el electrolito drenado. Esto va acompañado por el cierre de las placas, lo que también hace que sea imposible continuar con el uso de la batería.