VAZ-2106: suspensión delantera, su reemplazo y reparación. Sustitución de las palancas de suspensión delantera VAZ-2106

En los coches VAZ-2106 una suspensión delantera tipo de dos palancas. La razón de usar tal esquema es el uso de una impulsión trasera. Por supuesto, fue posible establecer "MacPherson", que se convirtió en un clásico. Además, este tipo de suspensión es más fiable y más simple. Pero, por supuesto, tiene inconvenientes significativos que pueden compensar todas las ventajas. Por ejemplo, es necesario reforzar aún más los lugares de fijación de los cojinetes de cojinete.

Y en general, si tenemos en cuenta el hecho de que el coche VAZ-2106 fue diseñado en los años en que los caminos de alta calidad no eran realmente, entonces todo cae en su lugar. Al conducir fuera de carretera y desigualdad, "MacPherson" rápidamente "mató" y se vuelve inutilizable. En este caso, la suspensión de doble triángulo de nuestros clásicos gana.

¿En qué consiste la suspensión delantera?

Comienza con el hecho de que la suspensión delantera VAZ-2106 es completamente independiente. Se basa en dos palancas transversales. Las ruedas delanteras están fijadas al cubo con pernos. Este último está montado en cojinetes. Tienen una forma cónica, presionada en la superficie del cubo interior y fijada con una tuerca. Debe tenerse en cuenta que la rueda derecha utiliza una tuerca con una rosca izquierda. Para distinguirlo, basta con mirar los bordes – tienen tres puntos sobre ellos.

El siguiente elemento, que consiste en la suspensión delantera VAZ-2106, es un puño giratorio. Está equipado con una punta de dirección que se conecta al reductor. Con su ayuda, las ruedas giran. Este puño tiene dos puntos de fijación a la suspensión – arriba y abajo. Está hecho con la ayuda de soportes de bolas móviles, cuyos vasos están unidos a las palancas, y los dedos son presionados en los orificios del pivote. La fijación de las mismas palancas se hace con la ayuda de bloques silenciosos – los arbustos del caucho-metal de la forma especial, al cuerpo del coche.

Diagnóstico de Suspensión del Vehículo

De vez en cuando tendrá que conducir el coche a un pozo o un ascensor para comprobar el estado de la suspensión. Mucho depende de ello, incluyendo su seguridad. ¿Qué puedo decir, en la clásica serie de coches VAZ para llevar a cabo el colapso de la convergencia es necesario cada 10 mil kilómetros. Millaje Con el mismo intervalo, se diagnostica el estado de los neumáticos. Una vez en 20 mil es necesario apretar las tuercas en los cojinetes del cubo, lubricar este último. Con el mismo intervalo, se debe comprobar el apriete de todas las conexiones roscadas.

Cuando se diagnostica la suspensión delantera del VAZ-2106, deberá inspeccionar los cojinetes de bolas, los silentblocks, los cojines estabilizadores de goma y también inspeccionar cuidadosamente si hay alguna deformación de los elementos de la suspensión. Preste especial atención a los rodamientos de bolas. Estos son los elementos en los que depende su seguridad en la carretera. Si la antera sobre ellos rasgó, después de realizar cualquier trabajo de restauración es inútil – el barro se puso en la bisagra, y ahora se va a destruir gradualmente. Por lo tanto, usted cambia todo – bola, antera, tuercas y pernos.

Cómo comprobar bloques silenciosos

El problema del desgaste de los bloques silenciosos para los clásicos es la imposibilidad de establecer los ángulos correctos de desintegración y convergencia. La razón es que la parte de goma del conjunto se destruye, la posición de la palanca se equivoca, se inclina hacia el lado. Incluso si hay un ligero daño a la parte de goma, es necesario reemplazar los bloques silenciosos de inmediato. Y es deseable para todos – la eficiencia será mucho mayor, de esto la suspensión delantera VAZ-2106 palancas se moverán normalmente en relación con el cuerpo.

Antes de iniciar el trabajo destinado a diagnosticar la condición de los bloques silenciosos, es necesario preparar un coche. Para ello, instale debajo de las ruedas traseras de los topes, la pieza a reparar en el gato y quitar la rueda. La opción ideal es realizar diagnósticos en un pozo o ascensor. La esencia de todo el procedimiento es medir el desplazamiento de las arandelas exterior e interior. Para el primero, debe estar en el rango 3-7.5 mm (suspensión del brazo inferior) y 1.5-5 mm (brazo superior). Para una arandela interna – 2,5 mm en todas las palancas de un soporte de suspensión. Es posible que el desplazamiento radial sea mayor si el silentblock no está montado correctamente en la palanca. En vehículos VAZ-2106, la suspensión delantera funciona en gran parte debido a los bloques de caucho firmemente prensados.

¿Cómo diagnosticar la bola superior?

En este caso, no hacer frente, llamar para ayudar a alguien. Es necesario apretar el pedal del freno. Esto evita la posibilidad de sentir la holgura del cojinete de la rueda delantera. Mientras que el asistente sostiene el pedal del freno, usted necesita balancear la rueda delantera agudamente. Si hay algún contragolpe en la rótula, lo sentirá. La rueda se moverá libremente cuando avance y retroceda. En este caso, puede haber un crujido, un chirrido, que se escuchan desde el lugar de instalación del cojinete de bolas superior.

¿Cómo probar la bola inferior?

Es mucho más fácil diagnosticar el estado de la articulación esférica inferior. Sin embargo, para este propósito tendrá que usar un calibre. Sin embargo, si no hay ninguno, entonces cualquier barra de metal delgada hará. Pero si usted planea reemplazar la suspensión delantera VAZ-2106, almacenar todas las herramientas necesarias. Si no encuentra un alambre de acero , a continuación, tomar un partido. Eso es sólo una regla sigue siendo necesario para las mediciones. En la parte inferior de la articulación esférica hay un perno muy pequeño.

Utilice una llave o un par de alicates para torcerlo. Ahora inserta la pinza en el agujero para comprobar cuál es la distancia entre el borde superior y el dedo del soporte. El valor máximo de esta distancia debe ser de 11,8 mm. Y si resultó ser incluso un poco más grande, entonces la bola inferior requiere reemplazo. Por supuesto, si ya está siendo reparado, es mejor cambiar todas las bolas en un círculo. Cualquiera que sea uno puede decir, pero de esto será un efecto real, incluso la reacción del volante disminuirá.

Diagnóstico del estado del amortiguador

En cuanto a los amortiguadores, entonces no hay nada más fácil que comprobarlos. Primero, todos sus malfuncionamientos pueden sentirse mientras conduce. Si no funcionan, entonces el amortiguamiento de las irregularidades de la carretera será catastróficamente débil. La tarea del amortiguador es suavizar todos los impactos que van en la suspensión del coche. Cuando la rueda alcanza el hoyo, el brazo inferior de la suspensión delantera VAZ-2106 se mueve hacia abajo, se mantiene en la presión por el amortiguador.

Por lo tanto, si el amortiguador está defectuoso, la suspensión estará libre de moverse. Nada la impedirá moverse. En segundo lugar, la presencia de aceite en el cuerpo del amortiguador debe alertar. Incluso si se exprime lo más mínimo, ¿dónde está la garantía de que los restos no desaparecerán? Además, el epiplón está claramente dañado. Presiona el cuerpo del coche, forzándolo a acurrucarse en el suelo, y luego abruptamente suelta. ¡Idealmente, el cuerpo debe hacer solamente un movimiento para arriba, no más!

Sustitución de resortes y amortiguadores

Incluso si sólo tiene un amortiguador o un resorte se ha roto, es necesario cambiar todo en la parte frontal. No sientas el cuerpo y el coche como un todo, pero al mismo tiempo y tú mismo. El desgaste desigual de estos elementos es una garantía de que la máquina se volverá incontrolable en las curvas. Para reemplazar el amortiguador delantero debe utilizar el pozo. Pero puedes pedir ayuda y hacer todo en una superficie plana, pero primero tienes que cavar un pequeño agujero. Cuando se cambian las palancas de la suspensión delantera VAZ-2106, tales manipulaciones con la retirada del amortiguador no son necesarias.

Debe ubicarse claramente por debajo de la palanca inferior. Ahora usted necesita hacer algunos pasos simples – desenroscar la tuerca del vástago (esto está en el compartimiento del motor). Después, desatornille las dos tuercas que están en la palanca inferior. Eso es todo, puede tirar el amortiguador hacia abajo, empujando el vástago hasta que se detenga. La instalación de un nuevo amortiguador debe realizarse en orden inverso. En cuanto a los resortes, deben ser reemplazados en presencia de daños o grietas. Además, la comodidad y la conducción se están deteriorando como resultado de la caída de los muelles. Bajo la acción de la masa de la máquina, disminuyen en longitud, lo que afecta el estado de la suspensión.

Ajuste de los cojinetes frontales

Este procedimiento debe llevarse a cabo tan a menudo como sea posible – aproximadamente cada 10 mil kilómetros. Millaje En el VAZ-2106, la suspensión delantera requiere un monitoreo constante, desafortunadamente, este es el nodo más vulnerable. Cuelgue la rueda, quite la tapa protectora, después usted necesita destornillar la tuerca en el eje. Y sólo después de eso, utilizando la llave en el 27, es necesario desatornillar o torcer la tuerca. Depende de la dirección en la que se requiera el ajuste.

Nota: la fuerza aplicada al apretar debe ser débil. Además, después del apriete, es necesario hacer alrededor de una sexta a séptima parte del volumen de ventas en la dirección opuesta. El hecho es que hay cojinetes cónicos en el cubo, que fácilmente se derrumban cuando se trata de apretar con fuerza. Pero son capaces de soportar cargas pesadas debido al hecho de que el área de clips de contacto y rodillos bastante grande.

Conclusión

Ahora ya sabes la composición de la suspensión "seis". Y, es posible que incluso capaz de llevar a cabo las reparaciones a la misma. De hecho, no hay nada complicado en el, lo principal es seguir las recomendaciones dadas por el fabricante de automóviles. Y luego la reparación de la suspensión delantera VAZ-2106 se llevará a cabo no sólo cualitativamente, sino también rápidamente. Y a menudo el tiempo lo decide todo.