¿Dónde está la válvula de PCV-? Características y principio de funcionamiento

PCV – sistema de ventilación forzada del cárter del motor. El funcionamiento de la unidad de potencia del coche depende de su condición.

¿Cuál es el sistema de PCV?

El objetivo principal de este sistema – la salida de los gases del cárter del motor. Están disponibles en todas las unidades de potencia, independientemente de su novedad y la vida. La única diferencia entre ellos – la composición y cantidad. gas del cárter generado en el motor cuando se comprime la mezcla de aire-combustible en los cilindros y en la carrera de trabajo, cuando el pistón va hacia abajo, y la mezcla se fija ya en el fuego. Bajo alta presión, caen en la carcasa del motor, y con frecuencia – en la válvula cubre en pequeños volúmenes.

En el cárter, que interactúan con el aceite del motor, ya que se oxidan. La presión en el cárter del motor aumenta a medida que los gases continúan fluyendo en él. Debido a esto, puede lanzar juntas, varilla de nivel de aceite o la tapa de llenado de apretar el cuello. En pocas palabras, en el marco del aumento de la presión de los gases tratan de dejar el caso y en busca de este lugar más débil. existe sistema de PCV para la eliminación de entidades del cárter que controla la presión en el sistema. Desde el tapas de culata eliminado por los gases de ventilación. Hasta la fecha, hay cuatro tipos principales de dichos sistemas.

sistema abierto

Una característica distintiva de este tipo de sistema es la comunicación con la atmósfera. Acumulada en la carcasa bajo sus propias gases de presión son ventilados a través de la válvula de ventilación. Desde el punto de vista de la ecología no es la mejor opción, ya que una gran cantidad de sustancias nocivas contenidas en este. Cuando este comunicado está acompañado por un gases de olores desagradables y las altas temperaturas cerca del vehículo.

sistema abierto de ventilación

El diseño de este sistema es similar a la anterior. Pero ella tiene una entrada de aire. Pasando a través del elemento de filtro, se suministra por un conducto separado en el sumidero, y desde allí descarga a través de la válvula de control a la atmósfera junto con los gases. Este sistema es extremadamente rara. Ella tiene un montón de defectos, por lo que prácticamente no se utiliza en los automóviles.

sistema de flujo cerrado

El aire que entra en la carcasa va junto con los gases a través de una válvula especial en el espacio a la válvula de mariposa. Este sistema es poco frecuente. Tiene sus ventajas y desventajas, ya que se hace reaccionar el aceite del motor con el aire.

Un sistema de extracción cerrada

El sistema más común hoy en día. Acumulada en los gases del cárter se han extraído de él. El sistema funciona de la siguiente manera: para la válvula de mariposa cerca del tubo colector de entrada se encuentra, en la que la válvula de PCV y el separador de aceite. Al presionar el pedal del acelerador y la apertura de la solapa en el vacío del colector de admisión se crea que conduce a la prolongación de un aire. En consecuencia, la contrapresión se crea en el tubo de la válvula. Esto conduce a su alargamiento y la apertura de los gases del cárter en una entrada, entrando en la cámara de combustión y re-incinerados. Desde una perspectiva ambiental, este sistema – el mejor.

Diseño del sistema PCV

Dependiendo de la estructura del sistema PCV motor puede ser diferente. Para fila y motores en forma de V se diferencia disposición de las piezas: en el primer motor, por ejemplo, hay dos cubiertas. A menudo, el sistema de cubiertas de válvulas y de ventilación del cárter se combina en un solo sistema. Sin embargo, en general, el diseño de tales sistemas es el mismo. Los elementos principales son los siguientes:

1. Conexiones. Debido manera colector de admisión de vacío extrae los gases a través del mismo. fuerza boquillas debe ser alta, como material de salida caracteriza por la alta temperatura y presión más baja. En la mayoría de los casos, tales detalles, ya sea de plástico o reforzadas. A menudo se pueden encontrar las opciones de metal.
2. PCV Valve. Regula el proceso de salida de los gases del cárter y evita la entrada de aire. válvula de PCV es soplado sólo en la dirección del colector. Cuando sopla en el cárter que se cierre. Sin embargo, se pueden encontrar válvulas bilaterales y eléctricos.
3. separador de aceite. En el espacio de la carcasa es siempre una niebla peculiar, ya que las piezas del motor están constantemente en movimiento. En consecuencia, el aceite se distribuye en ellos. En algunos sistemas, hay boquilla interna, rocían. Separador de aceite para la separación de gas del cárter y el aceite, la salida primera y segunda dejando el motor.

¿Dónde está la válvula de PCV?

Detalles de la ubicación puede variar dependiendo de la marca y el modelo del coche y el motor tipo particular. En la mayoría de los casos se encuentra en la tapa de la válvula del motor.

Características de diseño de la válvula PCV

La tarea principal de la válvula de PCV en el sistema de ventilación, – ajuste de la presión de gas del cárter por la alimentación de ellos en el colector de admisión. Cuando el motor de frenado y marcha en vacío de la válvula de mariposa entreabierta. Pero el volumen de los gases del cárter es bajo. Por lo tanto, para una correcta ventilación bastante pequeño canal. la válvula de carrete en una situación tan bajo la influencia de un gran vacío se dibuja. Sin embargo, las sustancias canal de suministro del cárter se superponen, liberando una pequeña cantidad de ellos.

El número de entidades en los aumentos del cárter presionando fuertemente el pedal del gas, y con cargas elevadas del motor. De acuerdo con ello, la válvula de PCV se llevará hasta una posición para producir la mayor cantidad posible. En tales sistemas, por lo general hay un modo de retorno de llama especial, que se caracteriza quema avance gases en el colector de admisión del cilindro. En este caso, la ventilación del cárter PCV válvula está bajo la influencia de la presión, pero no de vacío que conduce a su cierre completo. Esto evita la posibilidad de ignición del vapor de combustible acumulado en el cárter.

Fallos de ventilación de los gases del cárter

averías del sistema PCV pueden causar una fuga de aceite del motor. Boquillas de ventilación obstrucción sistema, creando en dicho alojamiento de sobrepresión. Esto conduce a la salida del gas de escape junto con el aceite del motor. Inicialmente, el petróleo puede sobresalir a través de la sonda agujero en su lugar y masillas de obturación. La peor consecuencia podría exprimir las glándulas. Terminación del separador correcto funcionamiento del sistema de ventilación conduce al filtro de aire y las acelerador depósitos de petróleo. Si la válvula de PCV no está funcionando adecuadamente, entonces puede causar la creación de la mezcla rica en combustible.

Silbando válvula PCV

Delgada silbato, apenas audible del motor – un problema que a menudo se enfrentan los propietarios de automóviles extranjeros de diferentes marcas. "Nissan" Por ejemplo, a menudo se preocupaba por los propietarios de la máquina. válvula de PCV es la causa de esta avería. Silbato proviene de las peculiaridades de la construcción y el funcionamiento de la pieza en sí. válvula de PCV está encerrado en una carcasa de plástico dentro de la cual es un pistón o bola siendo levantados por el resorte de entrada de flujo de aire. En la posición de reposo, se encuentra en la posición cerrada.

Con el aumento de cantidad de la válvula de gas del cárter está en la presión de aire. Esto conduce a su eliminación y la liberación del flujo de aire en el sistema. Con el tiempo, el resorte y la pared de la carcasa contaminada por partículas de aceite pequeñas, debido a que la válvula ya no cerrado herméticamente. Al presionar el pedal del acelerador y la apertura de la válvula de mariposa en la entrada de presión negativa colector se genera a través del hueco resultante se extrae una gran cantidad de aire, que se convierte en el motor silbar causa.

La eliminación de la limpieza de la válvula silbato

Válvula de PCV «Lacetti» difiere un bajo costo, lo que ahorra en la reparación del vehículo. Sin embargo, con el fin de deshacerse del silbido del motor, no necesariamente recurrir a piezas de repuesto. La causa de la parte que es el sonido de la contaminación de la válvula. Para eliminar un fallo de este tipo es lo suficientemente bueno para limpiar la válvula de PCV "Ford" "Nissan" u otra máquina. detalles del diseño es muy simple. Sin embargo, se debe prestar especial atención al cuerpo, que se encuentra en los modelos más antiguos de los coches están hechos de aluminio, y el nuevo está hecho principalmente de plástico.

Limpieza de la válvula PCV

válvula Claro puede estar en varios pasos:

• Remoción. Para la limpieza de la válvula que debe ser eliminado. Está situado junto a la carcasa de filtro de aire. La válvula puede estar situada en la tapa, que se adjunta a la ventilación colectores cárter o residir en otro lugar.
• La limpieza. Dependiendo del material del que está hecho el cuerpo de válvula, cambiando el método de limpieza, mientras que la aplicación de fuerza mecánica no es necesario. Para la limpieza de artículos de aluminio puede elegir cualquier detergente: líquido, o pulverización de aerosol a la superficie o se utiliza como baño de limpieza. En el último caso, la válvula se coloca en un recipiente lleno de detergente. Para la limpieza de recintos de plástico utilizan formulaciones agresivos es imposible: pueden dañar la pieza, que puede conducir a su completa sustitución.
• Instalación. Purificado pieza de la espalda en su lugar y asegurado.

Fácilmente limpiado la válvula de PCV: "Ford Focus" que "Nissan" y "Audi" – no importa. A pesar de esto, es deseable confiar a los artesanos de proceso. limpieza a fondo cualitativo ayudará a eliminar silbido desagradable.

Cuando la válvula necesita ser cambiado?

Muchos propietarios de vehículos importados se enfrentan a la necesidad de reemplazar los consumibles, como válvula de PCV. "Chrysler" a menudo requiere un procedimiento tal. Los síntomas que es el momento para abastecerse de nuevo la válvula, los siguientes factores:

• La aparición de un silbato delgada bajo el capó de un coche.
• Flotando en reposo.
• El aumento de la cantidad de aceite en el intercooler. Es en él y con la válvula PCV intacta, pero no en cantidades tan grandes.
• El aumento del consumo de petróleo.
• aumentar la presión. El vehículo no se comporta como antes.
• De los pozos de la vela, de llenado de aceite o sonda emerge aceite. Como resultado, puede dar lugar a fugas focas, cigüeñal. La eliminación de tales problemas dará lugar a una gran cantidad de dinero.
• A partir de los gases de escape emitidos en los clubes de humo gris oscuro inactivo.

Reemplazo de la válvula PCV

Después de la adquisición de las piezas necesarias puede comenzar a procesar el reemplazo de la válvula. Hay que recordar acerca de tales matices:

1. Para reemplazar o limpiar la válvula de PCV es necesario retirar el colector de admisión. El procedimiento es sencillo y lo suficientemente rápido para tener a mano las herramientas necesarias.
2. Situado en el cilindro de la válvula superior, entre sus cabezas. El acceso al mismo es pequeña, pero es suficiente para reemplazar.
3. La parte inferior del depósito no puede ser eliminado completamente, un poco es suficiente para levantar.
4. Por la válvula de PCV de los "cerebros" del coche es un tubo. Debe ser desconectado de la segunda parte y retirar las dos mitades. Como resultado, sólo la válvula se deja en el separador de aceite.
5. Es conveniente para limpiar el espacio a su alrededor. Por lo que es el mejor flujo de aire.
6. Desenroscó la válvula en sentido antihorario. Es generalmente proyección cuadrada para facilitar el proceso de eliminación. Para ello, puede ornitorrinco – no precisamente cómodo, pero rápido.
7. válvula de PCV Vykruchennyh, inspeccionar y probar la purga. Esto se puede hacer con una manguera delgada limpia. El artículo debe ser purgado en la dirección del colector.
8. válvula defectuosa es mejor cambiar después de 100.000 kilómetros.
9. Instalar la nueva válvula y montar en el orden inverso.

Al mismo tiempo, se puede verificar la integridad de las conexiones y reemplace si es necesario. Su principal defecto:

• de vez en cuando su parte superior aplanada y comienza el bombeo de aire;
• la conexión entre la manguera de iniciar el sifón.

Corregido es muy simple – o bien la sustitución de los tubos o difuminar las costuras y juntas con sellador. reemplazo de la válvula de proceso se describe en detalle en el manual del usuario. En este caso ilustra la necesidad de foto manual.

PCV válvula – una de las partes del sistema de ventilación del cárter del motor, que depende del funcionamiento correcto del vehículo de motor. Su fracaso puede resultar en un aumento del consumo de aceite de motor, el deterioro de la controlabilidad de la unidad de potencia y la salida del sistema. Para evitar tales consecuencias serán oportuna de limpieza y sustitución de la válvula PCV. Tales procedimientos se llevan a cabo de forma rápida y fácil. No son costosos y pueden ser realizadas de forma independiente, sin la participación de los servicios maestros coche. La eficiencia del automóvil depende de su propietario.