Kia Quoris: especificaciones, envases, opiniones

Una vez que la empresa KIA fue a la aventura franco – crear una máquina de representación bajo la marca nacional. Sorprendentemente, no sólo ha creado, sino que también logró ganarse a los compradores potenciales del Lexus y Mercedes. sedán ejecutivo llamado KIA Quoris tiene una longitud de más de cinco metros y cuesta alrededor de dos y medio millones de rublos. Es importante tener en cuenta que los análogos de estos vehículos más caros por lo menos un millón. Tal vez no es todo esto una especie de truco?

Un poco de historia

Coreanos – una nación bastante ambicioso. Por lo tanto, prefieren usar las cosas de su propia producción, incluyendo automóviles. Y si el promedio de Corea puede elegir un coche presupuesto entre una amplia variedad de modelos internos, las personas más ricas en Corea tienen que apoyar a la industria del automóvil de importación. Por lo tanto, la demanda de coches oficiales en Corea apareció hace mucho tiempo. Los intentos para resolver este problema ya se han hecho, no sólo por el KIA, sino también sus asociados Hyundai y SsangYong. Sólo aquí para crear una máquina que cumple con los estándares internacionales, los coreanos no funcionó. Por ejemplo, el modelo de KIA empresa tenía una longitud de tanto como 5,2 metros, pero fue construido sobre la plataforma del Mazda 929, que habla por sí mismo.

visión de conjunto

Ciertamente, KIA Quoris – esto es el intento más serio para conseguir los coreanos en el segmento premium a nivel mundial. La máquina está construida sobre la plataforma ya se ha hecho familiar en nuestra área de Equus. Está equipado con una unidad de rueda trasera, el motor de 3,8 litros, el desarrollo de 290 caballos de fuerza y una transmisión de ocho automático. Las ventas del modelo con bastante rapidez comenzaron en diferentes partes de la Tierra, y la sensación principal era la disponibilidad de KIA Quoris. El precio del coche oscila entre 2.539 millones de dólares. Rublos a de 3,499 millones de dólares. Rublos. Por supuesto, todo depende de la configuración.

diseño

Muchos propietarios de automóviles se dará cuenta de que los Quoris diseño tomado de la séptima BMW. Esto se puede ver tanto en el exterior como en el interior. Un cambio de marcha qué marcha la pena. En general, sin embargo, la prima de Corea se ve mucho más dinámico y más brillante que su prototipo alemán. Se siente como si los diseñadores de KIA Quoris decidió no agobiarse con las tradiciones.

interior

se ve bonito interior Skoromniy, especialmente teniendo en cuenta los gustos de grandeza de los fabricantes de automóviles asiáticos. El interior está hecho en un estilo clásico, líneas tranquilas y colores contribuyen a la relajación del propietario. Salón adornado con cuero de alta calidad y de aluminio. Un techo, como mejores marcas del mundo, cubiertas de gamuza. Dejar que el nivel de acabado KIA Quoris y está a la altura de la "Mercedes" S-Class, pero la versión básica de la octava BMW es claramente superior.

interior del coche es bastante amplio, sobre todo la última fila, pero el techo se podía hacer y superior. Por supuesto, la cabeza nadie va a luchar, pero el estado de la máquina, el espacio debe ser ligeramente mayor. El puesto de conducción se realiza al más alto nivel, excepto que el soporte lateral en las curvas no es suficiente. Obviamente, el coche está diseñado para una conducción relajada de manera impresionante.

equipo de cabina

El interior del vehículo está equipado en total acuerdo con su clase. Las luces LED, asientos ventilados, instrumentos digitales con una proyección en el parabrisas, cierres de puertas, control de velocidad y mucho más está a la espera para el propietario de este coche. Incluso tiene un sistema Pre-Safe analógica por Mercedes, que se encuentra en una situación de emergencia se aprieta el cinturón de seguridad y se mueve la silla. Por supuesto, en un conjunto estándar de asistentes electrónicos, y todo tipo de instalaciones no tienen que decir, porque su presencia en el coche de este nivel ni siquiera se discute. La única pregunta que comenzó a los representantes de la empresa coreana a un punto muerto, "¿Qué innovaciones introducidas en este coche?". En el coche, he recogido todo lo mejor que hay hoy en día, y el nuevo es que no hay absolutamente nada. Pero hay una garantía de 7 años, que no puede presumir incluso de los competidores más venerables.

KIA Quoris: prueba de manejo

Diseño del coche no presenta objeciones, por lo que muchas personas piensan que la "baratura" de la máquina afecta a su rendimiento en carretera. Los escépticos de nuevo la mala suerte – se comporta el coche en el camino bastante bien. Por supuesto, no supera compañeros europeos, pero sería demasiado.

Coches de la rueda informativa tienen suficiente, todas las vueltas se procesan en una fracción de segundo. Hay, por supuesto, los bancos, pero no causan mucha irritación. motor de 3,8 litros es suficiente para dispersar a un coche tan pesado. También de acuerdo con los frenos. El curso del coche es chasis liso, de alto consumo energético. Todo funciona sin problemas.

Si pequeñez, se pueden encontrar tres inconvenientes diseñadores. En primer lugar, trabajando en el aislamiento acústico, no se prestó suficiente atención al compartimento del motor y pasos de rueda. Como resultado, durante el pesado motor empezar fuertemente gruñidos y crujir de ruedas. En segundo lugar, la transmisión automática de un poco perezoso para cambiar hacia abajo, paletas de cambio sería muy práctico. Y, en tercer lugar – que sería bueno si el modo de motor y la suspensión pueden ajustar por separado. Por ejemplo, cuando se conduce en la carretera, el chasis es mejor para hacer frente a las irregularidades y evita la acumulación de un coche en el modo "Sport", el motor en un camino tan lógico sería cambiar al modo "eco". Por supuesto, todas estas cosas. Sin embargo, para una persona que ha dado el dos y medio millones por coche, y juegan un papel.

Lo KIA Quoris muy inferior a sus rivales eminentes de la clase, por lo que es en las posibilidades de individualización. "alemanes" puede ser totalmente equipados para satisfacer sus preferencias. Esto también se aplica a los acabados y opciones. Pero los compradores prima de la CIA sólo pueden elegir uno de los juegos completos ofrecidos. Los cinco de ellos. Los tres primeros tienen un volumen de 3,8 litros del motor, y el resto – 5,0 litros, y es la principal diferencia entre ellos. En cuanto al equipamiento y una variedad de asistentes electrónicos, entonces tienen un pobre equipos más económicos. También no se trata de llantas de aleación ligera y una cubierta panorámica. Pero la "función de calentamiento", disponible para todos los modelos.

KIA Quoris: opiniones

La mayor parte de los propietarios del coche es muy bueno que decir al respecto. Todos dicen de buena calidad a un buen precio. Los propietarios de esta máquina diciendo que estaba sentado detrás del volante, sólo recuerda los alemanes. Muchos, eligiendo entre la clase E de Mercedes y KIA Quoris, cuyo precio es mucho más bajo, dar su preferencia a los coreanos. ¿No es un éxito?

conclusión

Los coreanos han conseguido crear un buen coche premium, que está bastante bien establecida en el mercado. KIA Quoris, las características técnicas de las que hablan por sí solos, hecha de forma única que preocuparse competidores. La mayor parte de las ideas tomadas de los creadores de los famosos alemanes, pero esto ahora no es ninguna sorpresa. KIA Quoris definitivamente vale la pena considerar, al menos hasta que se cuelga una etiqueta de precio.