BRP (motos de nieve): descripción, características y reparación

expertos canadienses de la empresa BRP elevaron el nivel técnico de los vehículos para la nieve a una altura impresionante. Incluso die-hard atletas extremos, excursionistas y cazadores, que tienen que tratar con picos escarpados y campos de nieve, no deja de sorprender otras soluciones constructivas de los ingenieros norteamericanos. Modernización de los paneles laterales, una mejora y actualización de los servomotores del marco, junto con la variedad estilística de la alineación hace que las motos de nieve BRP competitiva durante muchos años. Con el fin de no calcular mal con la elección de un caso particular, se deben tener en cuenta las características técnicas de base, funcionalidad y otros parámetros de las unidades.

características técnicas

Una variedad de serie y el modelo no puede detenerse en una descripción precisa de los parámetros con un valor único para todos los miembros de la línea. Sin embargo, puede compartir todas las características de la moto de nieve en cuatro partes, y representados de la siguiente manera:

• Los indicadores generales. Los valores promedio de longitud, anchura y altura – 3200h1100h1150 cm, peso – 220-300 kg estándar pista de esquí – 975 cm.
• Chasis. construcción de aluminio de la aleación, espacio o sklizovaya suspensión telescópico (frente y parte posterior respectivamente).
• El sistema de frenos. Representados en el mecanismo de transmisión de disco con bloqueo y régimen hidráulico;
• Transmisión – CVT, activar el frenado central eléctrica y electrónica inversa actualizada.

Vale la pena considerar por separado las características de la planta de energía como uno de los componentes más importantes de estos dispositivos.

gamma del motor

Rango de motores está formada por varias unidades que se utilizan en diversas líneas de productos. En lo que a las plantas de energía difieren entre sí puede ser juzgado por las características de las tres opciones: 550F, 600ACE y 600E-Tec. Por cierto, el costo bastante se varía dependiendo de cómo el motor equipado con productos de BRP. precios motos de nieve pueden ser de hasta 1-2 millones. Frote. El precio promedio de 700-800 mil. Cuanto más fuerte sea el motor, mayor será el costo.

Ahora, sobre el poder. La mayoría de las unidades cifras disponibles muestran una línea de 55-60 CV – esto, por cierto, el nivel de 550F. Motos de nieve, motor equipados con 600E-Tec, ya proporciona 115 hp Si usted está interesado en el desplazamiento, sólo puede dar vuelta a la primera figura marcado – en este caso, 550 y 600 litros. Los datos de alta velocidad es muy digno para la tecnología de moto de nieve – los modelos más potentes capaces de desarrollar hasta 160 km / h.

Una de las últimas es una marca de moto de nieve BRP 1200, que está equipado con un motor Rotax 4-TEC de 1,2 litros. En términos de la unidad de potencia es capaz de proporcionar hasta 130 hp En consecuencia, este modelo se puede colocar como un utilitario y diseñado para ambientes hostiles.

línea de modelos

BRP característica de la empresa es la clara separación de motos de nieve en las categorías individuales. Por lo tanto, hay varias plataformas que tienen cualidades individuales. Esto, sobre todo, la familia Lynx, Skandic y Ski-Doo. De ellos se pueden identificar y modelos específicos como el Yeti, el comandante y aventura. Este paseo utilitaria del ámbito industrial en las extensiones nevadas – combinar su versatilidad y practicidad.

No menos notable y el otro producto de la empresa BRP – una moto de nieve desde la línea de FreeRide. Esta máquina se convertirá en una ayuda para superar las etapas de montaña. Para bezdorozhnikam Nieve completo este modelo incluye debido a su alta capacidad y la base estructural, agudizado las duras condiciones de conducción.

El rendimiento y la aplicación

Sobre la base de las familias de BRP múltiples, se puede concluir que marca motos de nieve puede cubrir toda la gama de problemas relacionados con el uso de dispositivos en un elemento de cubierto de nieve. En primer lugar, hay modelos de permeabilidad de alto par y, para ayudar a la tecnología de mermelada. En segundo lugar, la dinámica y el panel de control ergonómico hace creados por BRP moto de nieve cómodo de usar con fines turísticos. Es de destacar que los nombres de los modelos mismos hablan por sí mismos – "Tundra", "Expedición", "Aventura" y otra calidad técnica está totalmente habilitado para fines específicos, es suficiente para definir ellos ..

Ventajas y características

El diseño de la plataforma especialistas de esquí BRP regularmente hacen características aerodinámicas especiales para superar efectivamente cubiertas neukatannym. Al mismo tiempo, trabajar en el chasis. Por ejemplo, la tracción serie "montaña" tiene una más rígida, pero al mismo tiempo, la base de maniobra. Como resultado, creado por BRP moto de nieve dotado de características aparentemente contradictorias. Masividad y de punto de cruce, y los usuarios trabajar con motos de nieve como vehículo, y los amantes de velocidades extremas.

Posibles fallos y reparación

Equipo del fabricante BRP es conocido por su fiabilidad, pero sin embargo, una garantía del 100 por ciento de ocurrencia de fallos no puede ser. Por lo general, el daño provocado por el uso indebido de motos de nieve, pero es posible y banales recursos de desarrollo. El primer grupo de problemas puede incluir violaciónes en la caja de cambios de degradación correas de desgaste sincronización carburador en el variador.

Los problemas en la mecánica son raros, y la rotura de las piezas estructurales y aún más raro. El hecho de que el marco, marcos, paneles y otros elementos del cuerpo orientado específicamente a cargas altas, lo que reduce el riesgo de tales distorsiones. En casos extremos, una actualización se requiere barra de dirección o suspensión. Para ello, los ingenieros proporcionan kits especiales, el uso de lo que facilita la reparación de motos de nieve BRP y aumenta su vida útil.

Mantenimiento y prevención

Junto con alta capacidad de mantenimiento es importante mencionar la ventaja en términos de moto de nieve canadiense mantener su funcionalidad y rendimiento. bases de orugas sistemas altamente personalizables disponibles de inyección para la limpieza, la posibilidad de variador de sintonía – todo esto no solo afecta a la capacidad de uso de los dispositivos, sino que a menudo elimina la necesidad de consultar a especialistas. Desde el principio se requiere que los usuarios a utilizar un aceite adecuado, que se extenderá la vida útil de los componentes y conjuntos de motos de nieve. Por cierto, si va a reparaciones mayores, o motos de nieve de los derechos, es necesario prever la posibilidad de la formación – gracias a su versatilidad, los modelos pueden ser convertidos en máquinas especializadas para el turismo, la caza o realizar tareas utilitarias.

Notas y los comentarios

A diferencia de los vehículos automóviles tradicionales, motos de nieve audiencia objetivo no es fácil de engañar. Por regla general, estas personas son particularmente agudo sentido de todas las debilidades de la unidad. La severidad de las condiciones de funcionamiento, no deja ninguna posibilidad de un compromiso – una moto de nieve debe ser cómodo, fiable y práctico. producto perfecto no sucede, pero acercarse a ella podría BRP ingenieros. Motos de nieve tiene buena dirección (la presencia de gruesa por la chaqueta no se convierta en un obstáculo) proporciona un calentamiento siempre que sea posible (manejar, asiento, etc.) y es flexible en términos de modificaciones.

Por supuesto, la competencia, que también no se queda quieto, se puede encontrar y desventajas. En el caso de las reivindicaciones BRP se puede atribuir al panel de instrumentos y la electrónica en general. El formato del rendimiento del sistema es un juicio mixto. Sin embargo, es una cuestión de gusto, y, en principio, no importa – es más importante para superar los picos nevados de la montaña, y esta motonieves canadienses a hacer frente con éxito.