Motocicleta "Java": sintonización. "350": Java maneras de mejorar

Una de las mejores maneras de modernización se considera una afinación motocicleta. "Java 350" no es una excepción. Algunos propietarios quieren dar a la técnica de rendimiento deportivo, otros optan por un enfoque más práctico. Como resultado, la moto se vuelve más rápido, más ligero y más fácil de manejar. Tenga en cuenta los sitios que más a menudo son objeto de rediseño.

modificaciones deportivas

Los parámetros de funcionamiento de la motocicleta Checa relevante ahora, pero el registro de diseño es pobre. ¿Cómo pasar ajuste deportivamente? "Java" en esta pregunta es mejor ampliar instalando piezas de bicicletas de carreras, "Kawasaki" o "Yamaha". Con las alas adecuadas primer patrón, mientras que la segunda opción – una buena frenos de donantes, horquilla delantera, amortiguadores y ruedas péndulo.

elemento oscilante debe Sause mediante la sustitución de cojinetes de agujas regulares sobre los elementos de pivote "Volga" para el montaje del zócalo considerado motocicleta. Los cambios dan la técnica un mejor manejo, estabilidad y maniobrabilidad. Kit puede llevarse a cabo de forma independiente o en un taller especializado. Cuando se trabaja en casa, tiene que estar atento y para abastecerse de fibra de vidrio o plástico.

ventajas

Muchos corredores a las principales deficiencias "Java" se refiere frontal demasiado clara. En este sentido, alcanzando reducción total de peso, la parte delantera montado contrapeso. frenos de disco de instalación, llantas de aleación, más resistente al desgaste cadenas – que también es una afinación deportiva. "Java 350" por lo tanto adquiere las características peculiares de motocross en bicicleta, a saber:

• aumentar el indicador de velocidad;
• aceleración rápida;
• controlabilidad mejorada;
• la seguridad;
• hermoso exterior y conveniencia.

restyling deportivo es el tipo más común de la modernización hacia motocicleta Checa, debido a sus características técnicas.

Puesta a punto del motor ( "Java 350")

En primer lugar los propietarios de motocicletas están tratando de mejorar la velocidad de los parámetros de la máquina. Vale la pena señalar que no siempre el establecimiento de una caja de cambios de cinco velocidades da el resultado esperado. Su instalación sólo se justifica en el caso de las mejoras en el motor y el chasis.

Forzar a la unidad de potencia proporciona un aumento en la velocidad límite durante la aceleración. Sin embargo, incluso en este caso hay algunos matices. Tal alteración implica un mayor consumo de combustible del motor y el calentamiento de las piezas de trabajo que participan en el proceso de iniciar. Además, el diámetro interior del cilindro ayuda a reducir el espesor de sus paredes. Esto conduce a un aumento de la transferencia de calor, compresión más baja y la eventual acuñamiento.

Motocicleta "Java" sintonización que se puede hacer de varias maneras, en el caso del agujero de cilindro, debe estar provisto de más cabezas de montaje líquidos o en parte forzado camisas de enfriamiento y modernizado. También es necesario ajustar el carburador. Para reducir el consumo de combustible y las vibraciones se puede lograr mediante la instalación de la "vazovskogo" encendido electrónico.

¿Qué más se puede mejorar?

Algunos propietarios están mejorando el sistema de escape de una motocicleta, "Java". Tuning, fotos de los cuales se presenta a continuación se lleva a cabo ajustando el flujo de avance de silenciar VAZ. El tubo de entrada al motor se corta cincuenta milímetros del silenciador y la parte exterior está doblado en un cierto ángulo. Para conectar con el codo de tubo y pincho fiable incisa. casco pre-soldado en las cerraduras de flujo hacia adelante, y en bicicleta de fijar el estribo.

Para obtener más agresividad y la unidad de dos ruedas presentable añade un tacómetro, tomada de la VAZ-2106. Se conecta la conexión del circuito idéntico en el coche. Para establecer el "Java" nuevo motor de arranque, el volante necesitan ser reemplazados, instale anclajes adicionales y el aumento de la batería.

Buena innovación va a cambiar las luces de bicicleta. Usted puede recoger los LEDs en una unidad común con el color o jugar con el contraste. Originalmente se verá ruedas de luz, tubos de escape del motor, y otra unidad de componentes clave.

"Java": sintonía con sus propias manos

Algunos ejemplos de cómo hacer su propio co-corriente a la motocicleta. Se dará a la originalidad y hacer que el sonido del motor de un gruñido. Para trabajar requerido:

• de chapa de acero de 0,8 mm de espesor;
• modificaciones estándar de tubos de descarga con motor 638;
• tijeras de metal;
• "Bulgaria";
• un martillo;
• soldador.

Las dimensiones del nuevo elemento se calcula de modo que la porción trasera cónica situado enfrente de las abrazaderas de suspensión. Este consejo es relevante en el caso del péndulo y el marco extendida no ha sido reemplazado. silenciador a favor de corriente está hecho de una lámina de metal en una forma cónica. Las piezas de trabajo de la parte nueva pasan a recipientes cilíndricos, llenos de lana mineral.

Mejora de la unidad de potencia es adecuada para mantener la moto a ti mismo, si usted tiene la experiencia de trabajar en diferentes máquinas. Para la modernización requerir el desmontaje y desmantelamiento completo del motor. Además, la necesidad de sustituir las piezas gastadas cambian y cajas de cambio, o el sentido práctico no van a volver a trabajar. A continuación, puede proceder a la del orificio del cilindro, de entrada previamente pulida, de salida y válvulas de purga.

Al final de

Para mejorar el rendimiento de su "caballo de hierro" de dos ruedas y darle una segunda vida, muchos propietarios de utilizar la sintonización. "Java 350" – una bicicleta bastante decente, pero los modelos modernos de diseño y parámetros que no se mantendrá. La actualización le permite hacer cambios drásticos en la estructura, con el tiempo conseguir el coche, el propietario de los cuales será la envidia de todo.

Muy posible para producir equipos de retrabajo con sus propias manos. Restyling correctamente ejecutada no sólo va a transformar la bicicleta, sino también para que sea una moto única. Lo principal es almacenar los materiales necesarios, los conocimientos teóricos y paciencia.