¿Cómo elegir un mini-moto?

No todo el mundo prefiere el tamaño de motocicletas volumen y capacidad incontenible. Algunos han optado por un mini-técnica de dos ruedas-compacto. Pequeñas, manejables, y lo más importante, de bajo costo minimotos con confianza a dominar los mercados rusos.

¿Cuál es la mini-moto? De hecho, se trata de una copia pequeña de una bicicleta convencional. Más pequeño tamaño del motor y el diámetro de la rueda – que es la diferencia. Según algunos, el tamaño de la rueda afecta a la estabilidad de la tecnología de dos ruedas y su capacidad para superar las irregularidades de la superficie de carretera. Sin embargo, la rueda, entre otras cosas, es la masa no suspendida. Por lo tanto, cuanto más grande es el peor para la suspensión. Una gran rueda pesada difícil relajarse, pero aún más difícil de detener. Es demasiado grande la fuerza de inercia.

Hasta hace unas décadas, un compacto de las máquinas de dos ruedas sólo provocaron una sonrisa indulgente. No todos apreciado inmediatamente sus ventajas. Pero el mini-motocicleta en los parámetros y el control casi no se queda atrás sus homólogos voluminosos. Imperceptiblemente rápidamente el paso del tiempo, la pasión por el gigantismo disminuyó gradualmente y poco gracioso "Motyka" audazmente entró en el mundo de los vehículos automotores. En primer lugar todas las ventajas de las minimotos apreciados por los estadounidenses. Y en Europa, mini-motos de América se movieron muy rápidamente.
A mediados de los años ochenta, Italia es uno de los líderes en Europa en el número de motocicletas. Fabricación y venta de motos deportivas en el país alcanzó niveles récord.

Vinieron los años noventa "gallardo". Gallardo, que eran no sólo para Rusia. La demanda de motocicletas grandes se redujo drásticamente, y para salvar la situación, la empresa italiana Benelli lanzó el original scooter. motocicletas mini marca Benelli Velvet con un motor de 50 cc se convirtió en una sensación real. En la actualidad, los equipos compactos de dos ruedas fabricado en Italia merecía respeto. A día de hoy, la venta de mini-motos en el país está a la par con las ventas de automóviles.

Pero el "antepasado de" mini-moto es considerado como Japón. el deseo japonés para nada extravagante, y el original de la razón de la creación de un gran número de modelos de scooters, el más popular de los cuales están todavía en el mundo.

Mini-motos "Honda"

equipos de dos ruedas bajo esta marca es conocida en todo el mundo. En Rusia, a menudo se puede encontrar un mini-moto HONDA Z50J mono. Equipado con un solo cilindro del motor de cuatro tiempos capacidad de 0,50 metros cúbicos. m, esta bicicleta es muy popular entre la juventud rusa. Instalado en diseño de la motocicleta y el basculante tenedor telescópica suspensión trasera permiten famoso conducen por nuestras carreteras.

No muy lejos de la popularidad y la empresa "Suzuki". Autorización de su modelo de Suzuki K50 con 50 cc motor monocilíndrico de cuatro tiempos se ha convertido en un miembro permanente de las carreras de motocicletas juventud pequeño volumen. Mini-motos "Suzuki", con un diseño elegante y es sorprendentemente fácil de controlar, muy aficionado al bello sexo. scooters conveniente y práctico se han convertido en el objeto de deseo de muchas mujeres que aprecian la libertad y la velocidad.