"Orion" – un ciclomotor para una conducción cómoda. Especificaciones técnicas, opiniones, precios, fotos

Donde se hacen ciclomotores "Orion" y que los diseñaron? ¿Cuáles son sus especificaciones técnicas y modelos? ¿Cuál es su valor y cómo se diferencian de los homólogos chinos? Para qué este tipo de tecnología y las diferencias entre el modelo "Orion" el uno del otro? ¿Qué hay de estos ciclomotores propietarios responden y que, en su opinión, la mayoría de ellos fuera de servicio? Las respuestas a todas estas vporosy – en este artículo.

"Orion" – un representante de los Stels marca rusa

Ciclomotores familias "Orion" se están volviendo más y más popular en nuestro país mototekhnikoy. Ellos van a las actividades de la explotación "Velomotors" rusos bajo la marca comercial Stels. "Orion" – un ciclomotor hecho sobre la base de las partes componentes chinos, pero algunos de sus elementos clave se hacen en las empresas Stels en Rusia.

Motocicletas y bicicletas en Zhukovsky para estas motocicletas ligeras están haciendo un marco y algunos elementos externos. La empresa se compromete a la sustitución de piezas importadas, y cada año la proporción de piezas y mecanismos de diseño de fabricación rusa de ciclomotores aumentó.

Ciclomotores cuadro conjunto transportador que se presenta en el artículo, pasar etapa final de control de calidad.

modelo de "Orion", donde se han desarrollado ciclomotores?

modelos de circuitos básicos de la familia "Orion", así como sus motores fueron desarrollados en la empresa japonesa Honda. Ciclomotores hechos en China a éstos tecnología japonesa, mucho tiempo se han conocido en el mercado ruso y son muy populares. Los modelos de similitud Stels «Orion" con sus homólogos chinos conocidos como 'alfa' y 'Delta' no es accidental, y las diferencias fundamentales entre ellos no, pero la compañía rusa busca ampliar la gama china a expensas de su propio desarrollo de nuevos kits, afectando tanto el chasis como elementos de diseño. "Orion" – un ciclomotor, que debe tener el alcance más amplio posible en las condiciones de las carreteras rusas. En un exitoso soluciones tales técnicas incorporadas prototipo japonés, lo que permitió crear en su base del modelo del destino universal de motocicletas ligeras.

"Orion" – de alto rendimiento ciclomotor

Especificaciones moto familia "Orion" son similares a los modelos chinos, debido principalmente a los mismos motores y la mayoría de los componentes del chasis. El diseño del motor fue desarrollado en Japón hace más de cincuenta años, y los primeros scooters japoneses con motores de este tipo se llaman Honda Cub.

en los motores de "Orion" son clones del prototipo japonés, fabricado en China, y puede tener diferentes configuraciones para el grupo de pistón – de 50 a 120 metros cúbicos. cm. Las especificaciones comunes para motores montados en todo tal modelo es la disponibilidad de un solo cilindro, de cuatro tiempos de funcionamiento, la refrigeración por aire, el desplazamiento circular, la transmisión de cuatro etapas, la misma estructura y punto de control de temporización.

Dependiendo del tamaño del motor, la energía puede variar de 3,5 a 7,5 litros. a.

La velocidad máxima, que es capaz de "Orion" 125A puede ser mayor que 100 kmh debido a la potente motor de realización 120 cu. cm. diseño del motor permite cambiar fácilmente su volumen y capacidad mediante la sustitución del pistón. "Orion" tienen aproximadamente el mismo tamaño y el peso 81 a 87 kg.

Ciclomotor "Orion", con una bota en el tanque de gasolina

La familia modelo "Orion", hay dos variaciones básicas, que difieren de forma de montura y la configuración del depósito de combustible. Los modelos con el bastidor universal en el que el depósito de combustible se encuentra por encima de la cesta de metal para el equipaje, referirse al tipo "A" y están equipados con motores de 50 a 100 metros cúbicos. cm.

Esta es una moto muy popular – "Orion", su precio oscila de 17 a 23 mil rublos .. Debido a la alta permeabilidad y cómodo diseño de la bota al marco, este modelo utiliza un amor especial por los compradores rusos en las zonas rurales. Ciclomotor "Orion" 50 (72) A puede tener ambas ruedas llantas de aleación y la araña. El motor montado en este modelo, es muy fácilmente modificado mediante la sustitución del grupo de pistón para una versión más potente. Esto se puede hacer a mano, ya que el diseño del motor es muy simple.

Un poco más de una base alargada y forma de asiento diferente "Orion" 100 y con la capacidad del motor de 99 metros cúbicos. cm dependiendo de la construcción de la rueda -. con los discos o agujas – el precio de la moto es de 20 a 21,7 mil rublos .. Estos modelos son depósito de combustible relativamente pequeña para 3 litros.

Los modelos con un gran tanque de combustible y Bolsas

Los modelos con tanque de seis y vosmilitrovymi y un baúl de tronco equipados con motores de capacidad de 50 a 120 metros cúbicos. cm., y son del tipo "B". Ciclomotor "Orion", que las imágenes se pueden ver a continuación, tal disposición es diferente del tipo "A".

A diferencia muy importantes tipos "A" y "B" es una posición de la mano diferente durante el aterrizaje. En los modelos de tipo "A" encima de la rueda, y son más fáciles de manejar. Modelo "B" se asegura de que el motociclista, que ayuda a reducir la fricción.

Ciclomotor "Orion" 125 difiere de la "Orion" 50 V (72) solamente la masa más grande y la capacidad cúbica del motor 120. Una diferencia significativa en la potencia del motor "Orion" crea grandes diferencias en sus características dinámicas. "Orion" 110 – un ciclomotor que las normas de circulación de la Federación de Rusia deben ser considerados como una motocicleta. Es el mismo tipo de "B" con un gran tanque de combustible y el tronco posterior, con un motor de 110 cc correspondiente. cm. El precio de los modelos "B" que van del 21 al 27 mil. frote.

Hay opciones de lujo en la familia "Orion". "Orion» Lux está equipado con sistema de alarma y un motor más potente de 120 metros cúbicos. cm. Estructuralmente, esta opción es un tipo "B". Precio – de 31 mil rublos .. Sobre el mismo precio es la segunda opción de lujo – un ciclomotor "Ciudad de Orión". Este modelo luce una hermosa líneas plástico, silenciador con una pendiente hacia atrás, un motor potente y un sistema de alarma. Este modelo también se aplica al tipo "B". La versión más barata de la sub-grupo "B" es un ciclomotor "Orion 50".

Diferencias con los homólogos chinos

Ambos tipos de "Orion" (tipo "A" y "B") son muy similares a los homólogos chinos – ciclomotores como "Delta" y "Alpha". Chasis, motores, ambas ruedas dentadas, cadenas, tambores de freno y muchos otros elementos de diseño importantes tienen el mismo. Aún en el montaje de Rusia marca Stels tiene una serie de diferencias importantes. Y uno de ellos – un alto fijadores de calidad. Ciclomotores, ensamblados en China, requieren la brocha obligatoria cualquiera y todos los artículos antes de la operación.

Los sujetadores usados en el "Orion", más durable el material y se extienden a una mejor calidad en la fábrica. Modelos de ambos tipos "A" y estándar "B" tienen poca o ninguna diferencia significativa de sus homólogos chinos. Sin embargo, "Orion" 100 A tiene un asiento cómodo, un poco más de una base de largo y alas más fuertes. En el curso de la conducción de las alas delanteras 50 de los modelos (72) A y B son de hierro estampada delgada, a menudo son destruidos por la vibración. La rueda "Orion" más resistente y cómodo chasis y el basculante trasero, que tiene un efecto positivo sobre la fiabilidad de bloqueo de los tensores de las ruedas traseras, así como la conveniencia al sustituir el filtro de aire. Una de las consecuencias positivas de la utilización de una mejor calidad de metal en la fabricación de la estructura en el "Orion" es la falta de destrucción de los soportes del motor, y los homólogos chinos, estos componentes susceptibles de sufrir daños durante el funcionamiento variantes con motores de 110 – 120 metros cúbicos. cm.

Las diferencias funcionales en los ciclomotores de la familia "Orion"

"Orion" – un propósito universal ciclomotor. Debido a diversas realizaciones motores completos, que son bastante diferentes en términos de producción de energía, este vehículos de motor pueden tener características de rendimiento comparables con las motocicletas ligeras. El bajo peso y ruedas de gran tamaño, estas motocicletas ligeras atrás a dos rivales en un terreno duro y en caminos de tierra. En las zonas urbanas, en las que es necesaria para maniobrar entre los atascos de tráfico, "Orion" en el manejo es comparable a una bicicleta convencional. Pero las diferencias son ciertas restricciones impuestas en la capacidad de las plantas de energía. Los modelos con motores de 50 metros cúbicos. cm. (49 pies cúbicos. cm., de acuerdo con los documentos) son más convenientes para uso en el campo durante la conducción en un camino de tierra a baja velocidad. Para ciudad y carretera son demasiado lentos, pero tienen algunas ventajas en el ahorro de combustible y en ausencia de la necesidad de contar con las categorías correctas, resolviendo para conducir motocicletas. "Orion" con las normas de tráfico tales motores son los ciclomotores reales. Todas las demás opciones "Orion" debe considerarse con motocicletas ligeras, que son necesarios para la gestión de los derechos respectivos. El más potente "Orion", capaz de acelerar hasta los cien km / hr., Son las variantes más versátiles, que son adecuados para la conducción urbana y caminos de carreteras y caminos de tierra y terreno irregular.

El modelo más óptimo ciclomotor "Orion"

Si los modelos de baja velocidad con motores de hasta 50 metros cúbicos. cm. apto sólo para los viajes de ocio fuera de la ciudad, a continuación, los modelos con motores de 110 cc. Ver. También tiene varias desventajas significativas. En primer lugar, que consumen más combustible. En segundo lugar, la construcción del bastidor ligero y componentes de chasis bien débiles, especialmente la cadena, y las estrellas, con motores de ciclomotores completos de 110 metros cúbicos. cm. y de arriba son mucho mayor grado de desgaste y no están diseñados para tales cargas que se producen cuando la potencia del motor de 6-7 litros. a. Además, estos motores aumentan dramáticamente cargas vibratorias, lo que lleva a un rápido deterioro de muchas partes y componentes que no están directamente relacionados con el chasis importantes.
El momento de motores más potentes, instalados en "Orion", requiere una inspección más frecuente y la sustitución de rodillos y cadenas. En tercer lugar, los motores de 110 l. a. exigir que el titular de un control de la motocicleta y habilidades de conducción graves. La variante óptima del modelo ciclomotor "Orion", que será cómodo y seguro para la mayoría de los ventiladores de este tipo de transporte es la variante media de la capacidad del motor de 5,7 litros. a.

Críticas propietarios de ciclomotores "Orion"

tecnología de mantenimiento fiable y de bajo, que se comercializa bajo la marca comercial Stels, tiene todas las razones para el amor y el reconocimiento de los consumidores. "Orion" sus homólogos chinos confiables. Si estudias las revisiones de los propietarios de este tipo de tecnología, la gran mayoría está a favor de ventajas claras "Orion" a los chinos, "alfa" y "delta". La retroalimentación positiva es principalmente se relacionan con más robusto y fiable marco. Este articulo esta fabricado en Rusia Stels empresas. Cuando se compara Stels y homólogos chinos, también el punto en el lado positivo de los amortiguadores traseros, menos averías debido a la mala fijación. Muchos dicen que la calidad de precio y ciclomotores "Orion", la disponibilidad de piezas, facilidad de mantenimiento y la capacidad de operar en duras condiciones de todo terreno. propietarios de ciclomotores experimentados en cuenta la importancia de cumplir con todas las reglas de la carrera, la necesidad de vigilar el estado de montaje y funcionamiento del embrague correctamente ajustado, suministro de combustible, la tensión de la cadena líder. Ciclomotores, que se muestran debajo de la foto, viajó más de 20 Cerdocyon. Km.

La rotura, que se quejan en sus comentarios, los propietarios de ciclomotores "Orion"

Los más frecuentes el siguiente error:

1. insuficiencia ajuste del carburador.
2. Use estrellas y estirando las cadenas líderes.
3. El fallo de un relé de señal interruptor de intermitencia.

disfunciones graves que pueden ocurrir debido a una operación inadecuada y la falta de mecanismos de control para ciclomotor trabajo:

1. Pérdida de compresión por un mal ajuste de las válvulas, la recesión de válvulas.
2. Romper temporización cadena debido al desgaste de su sistema de tensado.
3. El fracaso del embrague por un mal ajuste y el alargamiento de sujeción.
4. El fallo de los tensores de cadena de puntos y de fijación del tensor de deformación debido al desgaste de la propia cadena y de las estrellas.