"Ravon-Gentry": una revisión y retroalimentación. Máquina Ravon Gentra

Antes de comprar un coche nuevo cada pregunta es: comprar un coche una clase por encima de la "secundaria" o desde la cabina, pero con un presupuesto. Hoy en día, muchas personas tienen miedo de comprar un coche con él. Por lo tanto, la elección recae sobre los coches de gama baja. Una de ellas es la "Daewoo", que recientemente pasó a denominarse "Ravon". En el artículo de hoy vamos a ver un coche como Ravon Gentra. Los comentarios, opiniones, especificaciones, precios y equipos – más adelante en este artículo.

diseño

Los propietarios dicen que el coche casi parece diferente de la "Lacetti" primera generación. También hay faros inclinadas, líneas suaves del cuerpo y un parachoques redondeado. La única cosa que modifica los fabricante – faros antiniebla y espejos. También cambiado ligeramente la parrilla. Incluso las molduras laterales son intercambiables con "Lacetti".

Y mientras que el trehobemnika exterior "Ravon-Gentry," cortado en un estilo atractivo y bastante moderno, como resultado del cambio de marca tiene un nuevo logotipo, no sufrirá ningún cambio.

Recordemos que el diseño de la máquina (y el "Gentry" – un descendiente directo del "Lacetti") fue desarrollado por los italianos. Sin embargo, el "Lacetti" fue publicado en la década de 2000, y la moda del automóvil ha cambiado significativamente. Llame a esta máquina no puede ser viejo. Sin embargo, el diseño se ha "convertido en aburrido." Los comentarios de los propietarios dicen que el nuevo modelo le gustaría ver un exterior más atractivo. Y mientras que "Gentry" producido en esa forma. Con respecto al tamaño, no son muy diferentes de la "Chevrolet Lacetti". Por lo tanto, la longitud del vehículo es de 4,5 metros, anchura – 1,73 m, altura – 1,45 m. distancia entre ejes es de 2600 milímetros, que ya cumple con la clase C. Por cierto, la distancia al suelo del coche bastante grande – 16 centímetros. Como las revisiones, Ravon Gentra copes a los agujeros en la carretera de asfalto y con confianza supera baches en el camino de tierra. Y es en las ruedas estándar de 15 pulgadas.

salón

Dentro de "Ravon-Gentry" tampoco es feliz con su modernidad. Una construcción similar y el diseño del panel frontal utilizado en las máquinas de la clase media a principios de los años "cero". Además, los uzbekos utilizaron una caja de madera. Como las revisiones, Ravon Gentra obsoleto significativamente en su interior. La consola central – grabador de cinta en blanco y negro, sin la ayuda del USB, de alambre "krutilki" del sistema climático y el reloj en blanco y negro. Rueda – chetyrohspitsevy con un pequeño plata inserta en la parte inferior. En la puerta de las tarjetas también tienen un acabado de madera. También en la puerta (incluyendo la parte trasera) proporcionan la dinámica y bolsillos para objetos pequeños. Lo positivo cosas vale la pena mencionar en el "Gentry"? Como las revisiones, Ravon Gentra – coche bastante amplio. Y se refiere no sólo el tronco que puede acomodar hasta 405 litros de equipaje, pero el espacio de la cabina en general. Los pasajeros traseros pueden cómodamente en el sofá. También en la parte posterior hay apoyabrazos película con dos portavasos. calidad acústica – mediocre. Pero como dicen comentarios, Ravon Gentra después de pegar vibromaterialom adicional se convierte en mucho más tranquilo.

características técnicas

Bajo el capó hay un motor de 4 cilindros de gasolina con mecanismo de sincronización 16 de la válvula. La unidad tiene un volumen de trabajo de 1,5 litros y una potencia máxima de 107 caballos de fuerza. Es el único motor para el sedán Uzbek Ravon Gentra. Los comentarios de los propietarios decir que el motor tiene un relativamente buen suministro de par. Para cientos de coche acelera en 11,9 segundos. La velocidad máxima es de 180 km / h. En cuanto a la caja de cambios – hay varios. Las versiones básicas se completan con transmisión manual en cinco etapas. Más caro quad-equipado transmisión automática.

¿Qué más necesita saber sobre el coche Ravon Gentra? Críticas propietarios reportan bajo consumo de combustible de la unidad de inyección. Por carretera coche consume 5,5 litros de combustible para la mecánica y 6 – en la caja de cambios automática. En urbana este parámetro aumenta a 9-10 litros. ¿Qué más se puede decir sobre Ravon Gentra comentarios? Automática alentado por su fiabilidad. Anteriormente, la transmisión automática se ha utilizado para "Chevrolet Cobalt". Por lo tanto, la búsqueda de los consumibles (tales como ATP y filtros para líquidos), no hay problema.

chasis

La máquina es idéntica a la de la plataforma de "Lacetti". Por lo tanto, un diagrama de suspensión similar aquí. Frente son amortiguadores MacPherson tipo. Posterior – suspensión de doble triángulo. Gestionado por coche es bueno – rollos son mínimos. La suspensión es muy intensiva en energía. En términos de servicio, "Gentry" – coche muy barato. Los comentarios dicen que muchos elementos son intercambiables con "Lacetti". Dirección – piñón y cremallera. Ya en el vehículo de base está equipada con un servomotor hidráulico. Sistema de frenos – disco (en la parte delantera también con ventilación). Por último, en el segmento de presupuesto disminuido de los "tambores" arcaicas.

Coste y equipo

El coche de Rusia "Ravon-Gentry" se ofrece en cinco niveles de acabado. Entre ellos, el básico "Comfort" está disponible a un precio de 550 mil rublos. Sorprendentemente, "Ravon-Gentry" en la configuración inicial tiene un buen nivel de equipamiento. Por lo tanto, este precio incluye el siguiente conjunto de opciones:

• airbags frontales.
• elevalunas eléctricos en todas las puertas.
• asientos delanteros con calefacción.
• Inmovilizador.
• La potencia hidráulica.
• sistema ABS.
• faros antiniebla.

En cuanto al sonido, interpretado por "Comfort" sólo hay un paquete de seis bocinas de audio bajo (uno en cada puerta y una pareja en la bandeja trasera). En la parte superior de la gama "elegante" están disponibles con aire acondicionado, llantas de aleación, radio de pleno derecho, espejos con calefacción, la segunda airbags (frontal, pasajero).

conclusión

Por lo tanto, nos dimos cuenta de que tiene las especificaciones y Comentarios uzbeko sedán "Ravon-Gentry." En muchos sentidos, este coche es similar a la "Lacetti". Un competidor directo "Genta" – un "Hyundai Solaris", "Kia Rio" y "Aveo". Estas máquinas no carecen de un buen equipo y tienen especificaciones similares. Sin embargo, el uzbeco "Ravon-Gentry" es el sedán más asequible en términos de costo. Su principal inconveniente – es un diseño obsoleto. Los competidores anuladas rápidamente novedad en este sentido. Con el fin de no perder la demanda, los fabricantes tendrán que trabajar duro con la aparición en el tiempo futuro.