máquina de corte de la banda de rodadura de neumáticos

Cuando la banda de rodadura comienza a desaparecer de la superficie del neumático, el automovilista se pregunta si la rueda es suficiente para la temporada. Hay una maravillosa manera de prolongar la vida útil de los neumáticos gastados con la ayuda de corte de rodadura del neumático.

Dispositivo para el corte de la banda de rodadura

De hecho, el corte de la banda de rodadura del neumático con sus propias manos – un procedimiento bastante simple. Para ella, inventó un dispositivo especial – la máquina-regruvery. Todos ellos están autorizados. Se puede elegir la máquina que es adecuado para el precio.

coches más baratos están equipadas con un modesto conjunto de cuchillas y no están protegidos contra un sobrecalentamiento. Está diseñado para funcionar sólo con turismos de goma. Ellos son pequeños y compactos. No se utilizan en estaciones de servicio.

dispositivos costosos ya considerados profesional. Naturalmente, ellos son el doble de grandes, tienen un rico conjunto completo de cuchillas y el transformador de potencia. Eso es algo que les gusta y para el neumático.

autos fabricados en China, EE.UU., Turquía. Las más populares son fabricados en Alemania y Francia.

Los que no están interesados en continuar con el progreso, utilice el molinillo, cincel o un soldador. De esta manera, profundizado protector para el transporte de mercancías como una alternativa a estos dispositivos simplemente no existía.

Cuando corte no está permitida la banda de rodamiento?

Neumáticos para vehículos de pasajeros (excepto especialmente marcado) no está sujeta a la restauración. He aquí por qué:

1. Neumáticos para vehículos de pasajeros no tienen la capa extra de goma. Profundizando en su antorcha, se puede dañar fácilmente el cable. Después de eso, la rueda de ser aptos para su uso, y no estará sujeta a la restauración. La idea de hacer de neumáticos de verano invierno puede provocar una explosión de la rueda y de choque.
2. Incluso con el protector de corte salida privado de la vida útil de los neumáticos no se mantiene el mismo suave y flexible como antes. Las grietas y manchas rojas en los lados – una clara señal del fin de su vida útil.

Lo neumáticos restaurado?

Los automovilistas mucho debate sobre si es necesario contar con un montaje de rodadura del neumático – o más bien, si su realización. Estos son ejemplos de casos en los que es realmente posible:

1. Bus está etiquetado REGROOVABLE o U. Estas etiquetas indican que el fabricante ha hecho una capa adicional de caucho sobre el cable, que puede ser de corte más profunda.
2. Prácticamente todos los neumáticos de camiones tienen una capa de caucho de grosor, que también puede restaurar.
3. Rueda con una profundidad de dibujo normal de transcurrido reparación y vulcanización. En este caso, sólo tiene que restaurar la imagen en el parche. Este procedimiento se puede realizar en cualquiera de las ruedas.
4. Los neumáticos de invierno están adaptados para montar en la carretera, cortando parte de la máquina de estirado.
5. En marca capa de caucho de banda de rodadura de borrado está soldada, lo que aumenta el espesor de la cubierta de neumático a un nivel aceptable. Ya en la nueva capa se lleva a cabo cortes. Esta restauración será más caro, pero si el bus no está agrietada, es bastante aceptable.

Típicamente, después de la restauración funciona neumáticos es otro tercer término del pasado ya.

El proceso de cortar

Máquina para el corte de la banda de rodadura de neumáticos con sus propias manos – una herramienta muy fácil de usar. Sólo necesita un poco de habilidad. Tomar el autobús, que puede restaurar y proceder:

1. Aprendizaje de goma. Asegúrese de que tiene la necesaria marcado (REGROOVABLE o U). A continuación, los indicadores de rebanar determinar si es necesario llevar a cabo el procedimiento.
2. Si es necesario, retire la cubierta del disco, y una buena limpieza de la suciedad, arena y piedras. Examinamos el producto desde el interior: no habrá ningún daño. De lo contrario, el autobús será capaz de recuperar sólo en el servicio de neumáticos.
3. Nos encontramos con la parte más desgastado del patrón y la medida de la profundidad del dibujo. Si los neumáticos se borran de forma desigual, nos esforzaremos para medir la profundidad en todas partes era la misma – al menos 3 mm.
4. Tome una máquina de corte para la banda de rodadura del neumático e instalarlo en el cortador correspondiente a la anchura del patrón.
5. Comenzamos corte. Movimientos suaves quitar tiras de aproximadamente 15 cm de largo.
6. Había un olor de goma quemada – bit acelerar o reducir la capacidad del dispositivo (si tiene control).
7. Cortar piezas para eliminar superficie.
8. Después de protector restaurado limpieza de todas las ranuras y entalladuras de agarre (cepillo pueden ser utilizados).
9. Se establece como el autobús en la parte delantera y en el eje trasero.

en conclusión

El corte de la banda de rodadura de los neumáticos está creciendo en popularidad. Desafortunadamente, este método a menudo restaurar caucho, inadecuado para este propósito, poniendo en peligro todos los usuarios de la carretera. En la compra de un bus debe examinar cuidadosamente los primeros a utilizar.