"Toyota Mark 2" ( "Samurai") opiniones, precios, características

"Marcos 2 Samurai" – se trata de un coche de clase de negocios, que se publicó desde principios de 1990. Sin embargo, tiene una rica prehistoria. Curiosamente, la marca II comenzó a ser emitida desde 1968. Fue entonces cuando comenzó la historia del modelo. Bueno, el tema es extenso e interesante, por lo que es necesario decir más sobre esto.

En pocas palabras acerca de la historia

Curiosamente, la marca de 2 "Samurai" – el coche, que es el sucesor de modelos como el cazador y la Cresta. Excepto que los diferentes elementos de las opciones de ejecución exteriores e interiores.

Es un ejemplo de un coche como "Marcos 2 Samurai", se puede ver la evolución de la industria automotriz japonesa en su conjunto. En general, hay nueve generaciones de este coche. Todos ellos – uno es completamente diferente. Durante dimensiones aumento de la producción de los motores del cuerpo, de cardinalidad y de rendimiento de potencia, el número de velocidades en una caja de cambios, así como la mejora de la comodidad, hubo nuevas funciones y sistemas de soporte electrónicos. Tampoco podemos olvidarnos de los elementos de seguridad – sus fabricantes también se mejoran constantemente.

Inicio de la producción

Antes de la publicación empezó a salir, "Marcos 2 Samurai", fueron a él y otras generaciones. La primera serie de cuatro eran, en esencia, incluso versiones costosas del coche infame más intenso y Toyota Corona. La primera generación fue representado por generalistas y sedán (4 puertas), así como un coupé de 2 puertas. Si hablamos de las características técnicas, que eran de 2 y 1,5 litros motores (gasolina). Su capacidad fue de 107 y 85 "caballos", respectivamente. Una opción de transmisión manual o bien 4 o 3 velocidades o una 2-3-velocidad "automático". La segunda generación se ha vuelto más fuerte, más potente. Los motores ahora podía presumir y 1,7 ml de volumen de 2 litros y 90-107-fuerzas.

¿Qué podemos decir de la tercera generación de "Marcos 2 Samurai"? Disponible en tres estilos de carrocería, ¿qué pasa con el diseño – muy agresivo y brutal. Hubo un motor de 2.6 litros, cajas comprar otras velocidades. Y había máquinas, es el dueño de los poderosos de cuarta generación, 145- y el motor de 116 caballos de fuerza con tres litros "seis". La quinta, sexta generación coches … todo siguen produciendo, y que están recibiendo cada vez mejor. Y luego, en 1992, se produjo el día 7. Y era un coche, conocido en el mundo como el "Toyota Mark 2 Samurai".

diseño

Todo el mundo sabe que muchos fabricantes japoneses están prestando atención a la parte exterior del coche. Ellos son muy conscientes de que el diseño – uno de los factores importantes, que tienen en cuenta el potencial comprador al momento de elegir una máquina, que debe convertirse en su fiel amigo y ayudante para absolutamente ninguna carretera. Pues bien, el diseño del coche "Toyota Mark 2 Samurai" era muy atractiva. Cabe señalar atención a su suave, aunque elegantes y fluidas líneas del cuerpo, expresivos, ligeramente "bizcos" faros parecen mirar hacia adelante, el perfil más agresivo … Todo esto es el "Samurai" – la máquina, que el primer ministro de esperar tanto tiempo. No es de extrañar que este coche es considerado como modelo representativo de la clase de negocios. Este coche tiene un aspecto favorable en otro chorro fuerte de los coches, y siempre llama la atención.

remodelación

Faros grandes, entre las que se puede ver una parrilla ordenada con travesaños de cromo y un logotipo propio "Markov". parachoques elegante y compacto con una celosía prominentes entradas de aire ranura y hermosas luces antiniebla, largo capó, techo alto y plana … Todo esto es una versión rediseñada de la marca 2! Tranquilo, lado del cuerpo suave, un largo tronco, espalda con grandes matices de gran alcance y el parachoques dimensiones – todo esto simplemente no puede permanecer indiferente ante el hombre que aprecia el coche, "Marcos 2". "Samurai" Tune sufrido significativamente y se cosmética "ediciones" transformado sustancialmente el aspecto del coche. Ni que decir tiene, no es por nada que este modelo se ha convertido en uno de los más populares y comprado. Tanto en Japón y en otros países, donde el fabricante distribuye la máquina.

interior

Además de la parte exterior, es importante que cómo se ve desde el interior del coche. Desarrolladores "Toyota Mark 2 Samurai" se han hecho todos los esfuerzos para crear un interior cómodo y acogedor. La larga historia de la producción de los especialistas Marcar entender qué tipo de diseño puede ser considerado como el más exitoso y atractivo para los clientes. En el interior – todo muy bonito y atractivo. Hay un cómodo salón con un equipamiento bastante rica y materiales de alta calidad y acabados – esto es cómo se ve después de tantos años de cultivo. De hecho, en los 90 años los fabricantes han seguido este principio, que fue aceptada en general en el momento de todas las corporaciones – comenzaron a hacer el coche más amplio, potente, seguro, cómodo y, por supuesto, caro. Pero el trabajo es benigno. Después de todo, "Marcos 2" (90 cuerpo, "Samurai"), incluso después de más de una década se ve presentable – tanto dentro como fuera.

opciones de motor

Es importante tener en cuenta la atención otro tema, hablando de un coche como "Marcos 2 Samurai". Especificaciones – Ahora, sobre esa pregunta. Por lo tanto, la séptima generación de la marca 2, que es el más "Samurai" o "Toyota" en el 90-m cuerpo, que está disponible en varias versiones con diferentes motores. Se instalan como a las cuatro ruedas y tracción trasera de la versión. Vale la pena una breve descripción de cada una de las opciones.

El primero – un 4S-FE. El más débil de todos aquellos que están equipados con "Samurai". Su tamaño – 1,8 litros. motor de cuatro cilindros podría desarrollar una potencia de 125 caballos de fuerza. Seguido por el nivel era de 135 efectivos 1G-FE. El de dos litros, 6 cilindros – bastante potente, pero no es el límite. La tercera opción se llama 1 JZ-GE. El volumen fue de 2,5 litros, y este potente motor de seis cilindros podría producir 180 "caballos". Después de un motor de calificación no es muy diferente del nombre anterior. Y es – 2 JZ-GE. El tres litros, seis cilindros y 220 caballos de fuerza – que es lo que podemos decir al respecto! Y, por último, el más digno de los dignos – 2 JZ-GTE. A pesar de la reducción del volumen (2,5 litros), esta "bestia" tiene una potencia de 280 caballos! Y no es de extrañar, ya que esta instancia – tvinturbo, y eso es todo.

información interesante

Opiniones "Marcos 2 Samurai" recibe de los propietarios de automóviles son muy positivas. En su mayor parte, por supuesto, gracias a sus potentes especificaciones. Especialmente gente como versión con un turbo 1JZ-GTE. Pero hay que decir que esta versión se monta en una modificación de deportes especiales, conocido como el Tourer V. Era una versión de tracción trasera. Pero en la tracción a las cuatro ruedas se puede ver sólo el 1 JZ-GT. Pero esto también es un buen motor, potente trabajar en conjunto con el de cuatro etapas "automático".

Es interesante que muchos de los "Samurai" cuerpo 90a (para ser exactos – sus motores) fueron la base para los seguidores de este modelo. Es decir, la base. No es necesario decir, los motores "JZ" más adelante se convirtió en fundamental para el JDM, así como la deriva de la cultura.

Finalmente hay que decir que algunos de los "Samurai" estaba equipado con un motor diesel y más. Y es – 2L-TE. Su volumen fue de 2,4 litros, y este turboalimentado de cuatro cilindros capacidad desarrollada de 97 caballos de fuerza.

el costo

Muchas personas están interesadas en otro tema relacionado con este coche como "Marcos 2 Samurai". Precio – esto es lo que está en juego. De hecho, es interesante, pero ¿cuánto puede costar una, digamos, no auto débil. Bueno, en Rusia se utiliza a la vez popular, y todavía está en el camino puede cumplir con este guapo. Hay muchos conocidos y recursos donde se pueden encontrar anuncios de esta máquina como "Marcos 2 Samurai". "Drom.ru" – uno de los más famosos. Tal vez el más popular en toda Rusia. Bueno, no se puede encontrar una bienvenida.

"Samurai" en buen estado tendrá un costo de 150 a 400 mil rublos. El costo depende de lo que un coche. ¿Cuál es su motor (de hecho, como puede entenderse a partir de lo anterior, la propagación era bastante grande), equipos, electrónica, exterior, kilometraje. En general, para un coche tan, incluso un par de cientos de miles – el precio normal. Se trata de un modelo fiable, que ya ha servido por más de una década. Y tanto se mantendrá fiel a su nuevo propietario, si va a cuidar de él en el tiempo para llevar a cabo ITV y "alimentar" un buen combustible.

"Marcos 2 Samurai": tuning

Por lo tanto, antes de discutir este un tema muy importante, me gustaría decir que el "Toyota" cuerpo 90a – esta máquina se caracteriza por su alta calidad, fiabilidad y durabilidad de los mecanismos y nodos centrales. Esto último es particularmente importante. Debido a que, como muchos saben, el ajuste implica no sólo la belleza cambios (externos), sino también el trabajo del plan técnico. Pero con este coche lo que puede tener poco frecuente. Todos ellos realizados de manera sólida y precisa, de modo que no se requiere. No en vano, ya que las tendencias utilizados en las máquinas de la serie 90, se han convertido en fundamental para el desarrollo de otros modelos, posteriores de la preocupación.

Sin embargo, hablando de una máquina llamada "Toyota Mark 2 Samurai", tuning es imposible de ignorar. El más popular – que bordea. Son un gran número de diferentes opciones. Ellos pueden ser muy diferentes. Sus rangos de escala de 9 hasta 25 (o más) mil. Muchas personas los compran sistemas enteros. Además, algunos deciden instalar una nueva parrilla, el capó y guardabarros de sintonía, spoiler, capó y así sucesivamente .. En general, las opciones son muchas. Pero recuerda una cosa. Si usted decide pasar de sintonía, mejor recurrir a los profesionales. De lo contrario, es probable que sólo estropear el coche sin experiencia.

electrónica

La manera en la que el vehículo está equipado en el interior, también, es muy importante. "Samurai" tiene todo lo que necesita. El panel de instrumentos – un cómodo y funcional, no hay nada que pueda distraer al conductor. Gestionar una muy conveniente. climatizador, sensores, altavoces de alta potencia, un sistema de audio con amplificador, subwoofer, bolsas de aire – esto es sólo una pequeña lista de lo que hay dentro. En general, hay de todo – y por eso, "Samurai" amado por muchos.

funcionalidad

Unas pocas palabras hay que decir acerca de cómo se comporta este coche en la carretera. Debido a una buena suspensión, un buen par de torsión y una dinámica mejorada del coche se mueve muy rápidamente, de forma rápida, pero sin embargo en silencio y sin problemas. Además, esta máquina es extremadamente entrar suavemente las curvas y hacer frente a cualquier irregularidad en la carretera. Además, debe tenerse en cuenta la atención y la eficiencia de los vehículos. Eso que es barato, que el combustible – modelo consume menos de 10 litros a los 100 kilómetros por tierra (motor sobrealimentado). En general, esta máquina – para aquellos que aprecian la alta calidad, coche potente, fiable y relativamente de bajo costo.