Cómo cambiar el radiador horno a la AMS 2109. Los métodos disponibles de VAZ calentando más fresco reemplazando 2109 con sus propias manos

Desde el artículo, usted aprenderá acerca de cómo cambiar el radiador en la estufa VAZ 2109. Este procedimiento no es muy complicado, pero requiere paciencia y un poco de conocimiento. Como se puede imaginar, calefacción interior está conectado con el sistema de refrigeración. Por lo tanto, tendrá que vaciar completamente el líquido. Esto debe hacerse en primer lugar, al interior de la cabina no consiguió anticongelante. De lo contrario, amenaza que la humedad será alto, y aparece el olor desagradable. Alfombra comenzará a desmoronarse, que se pudre. El proceso puede ir sobre los elementos del cuerpo. Y está lleno de costosas reparaciones.

Desglose parte eléctrica

Para eliminar todas las causas de la estufa de averías que necesita para conocer su unidad principal. Tenga en cuenta que el flujo de aire forzado crea un motor eléctrico, que está montado en el compartimiento del motor. Si no funciona en cualquier velocidad, se puede determinar que el fusible a través del cual la energía del dispositivo, se quemó. En coche 2109 estufa de reparación – proceso a veces pesado y tedioso, pero puede llevar a cabo. En el mismo caso, si los hay en marcha un ventilador de velocidad, y el resto – no, es probable que tenga una resistencia a los daños, que se instala cerca del pie derecho del conductor. También es posible que hubo un cableado del circuito de control abierto. No importa lo que pasó, es necesario comprobar plenamente la totalidad del circuito eléctrico. Muy a menudo hay problemas directamente al conmutador. Sucede muy a menudo contactos abrasadores. En este caso, la ayuda sólo es un reemplazo completo. A veces el propio motor gira muy lentamente, a pesar del hecho de que la velocidad máxima está activada. En este caso, la ayuda sólo es un motor de repuesto estufa VAZ 2109 reparación de este dispositivo es generalmente imposible.

Los signos de daños en el radiador

El signo más seguro – es la aparición de pastillas de charcos de líquido refrigerante del conductor y el pasajero. Sin embargo, a veces esto sucede a fluir, que no está haciendo pasar inmediatamente. Debido a que todo el líquido se acumula debajo de la alfombra. En este caso, la alfombra, que está sobre ella será mojada. El grado de humedad depende directamente de lo fuerte flujo en el radiador. También es posible reducir el nivel de calor procedente del enfriador de calefacción. La razón de esto – llenando las células no se produce antes del final, por lo tanto, el calentamiento de la rejilla débil. Y, por supuesto, de vez en cuando se agrega un líquido en un recipiente de expansión. Se va a desaparecer poco a poco, mientras que en el compartimiento del motor no es un escape visible. Pero no peques a la vez en el radiador estufa WHA, primero debe asegurarse de que es realmente fuera de orden. Para ello, inspeccionar cuidadosamente a través de conexiones que produjeron su conexión con el sistema de refrigeración. Es posible que sean una grieta, y el líquido pasa a través de él. También es posible destrucción de la grúa, que se encuentra en la partición entre la cabina y el compartimiento del motor.

Preparación para el trabajo

Por lo tanto, se decidió, retirar el radiador estufa de 2109, como se aseguró de que es de hecho el caso de rotura del radiador. Puede comenzar a reparar. Que fue rápida y segura, primero desconectar la batería. A continuación, retire la protección del motor, en su caso. En su tarea se ha completado el drenaje de líquido del sistema de refrigeración. Para ello, es necesario poner el coche de tal manera que su extremo anterior fue ligeramente inferior a la parte trasera. Una estufa de válvula completamente abierta. No se olvide de hacerlo al máximo para deshacerse del fluido. Ahora tenemos que cubrir con un trozo de goma o paquete generador para su parte de atrás no se ha derramado líquido. Bajo el agujero de drenaje del radiador poner la capacidad y desenrosca la tapa. Luego hay que desenroscar el tapón en el depósito. Cuando haya terminado líquido mezcla del radiador, con la llave 13 en el tapón desenrosca al motor. Desde camisetas y combina todas anticongelante. Eso es todo, ahora todo el sistema de calefacción y refrigeración está vacía. Ahora cambiar el radiador estufa de 2109.

Sustitución enfriador de calefacción

Lo principal en este trabajo – a que se adhieran a una secuencia específica. Todo el procedimiento tarda un poco de tiempo. Sin embargo, hay dos maneras por las cuales hicieron el retiro y la instalación de un nuevo disipador de calor. En primer lugar, como es sabido, se drena el refrigerante. Después de eso desmantelado por completo el tablero de instrumentos. Luego se vuelve tornillo que fija la varilla de fijación conectado a la válvula para encender el parabrisas del soplador. Tres tornillos que fijan el disipador de calor, es necesario desenroscar. Afloje las abrazaderas que hicieron los tubos de sujeción, y dispararles. Ahora 2109 radiador estufa (su precio está en el intervalo de 450-750 rublos) se puede quitar completamente del calentador interior de la carcasa. Este método de sustitución de la bastante complicado, ya que hay que eliminar por completo todo el panel. Sin embargo, este procedimiento es muy complicado, ya que muchos puntos de fijación de elementos de plástico. En la parte superior, el panel puede ser tratado previamente con un compuesto especial que reduce el nivel de ruido. Después de un desmontaje completo es posible que la calidad de las conexiones se romperá.

Sustitución del disipador de calor sin necesidad de retirar el panel

Por esta razón, muchos están tratando de reemplazar el radiador sin eliminar por completo el tablero de instrumentos. Esto hace que sea mucho más fácil que en el caso anterior. Sin embargo, es deseable llevar a cabo el trabajo en conjunto. Por lo tanto, la realización de todas las acciones que se han descrito en el apartado de preparación para la reparación. Tenga en cuenta que es necesario eliminar la alfombrilla de goma durante el trabajo. En lugar de ello, es deseable poner unos cuantos trapos, como radiador estufa de 2109 (nuevo precio es un promedio de 500 rublos) todavía no está completamente libre del líquido, un poco que queda. Y mientras que el desmantelamiento se trata de ella. Deja que es mejor conseguir en un paño en vez de alfombra. A continuación, desenroscar el panel de montaje en el lado derecho del cuerpo. desenrosca también unos tornillos, que están bajo la guantera. En su tarea es un objetivo – para garantizar la libre circulación del panel lateral derecho. Después de que es necesario aumentar ligeramente y tire de ella fuera de las paredes. De este modo, se abre el acceso al lugar de la instalación de un radiador. Por analogía con las instrucciones anteriores, es necesario desenroscar las abrazaderas de manguera. Después de que las boquillas se eliminan. Todas las fijaciones no se salga del radiador. Ahora, el elemento se puede quitar completamente del calentador interior. Aquí se explica cómo cambiar el radiador en la estufa 2109 sin quitar completamente el panel.

instalación y montaje del radiador

Tras la finalización de la desarticulación del calentador debe instalarse en una nueva apertura del radiador. Tenga en cuenta que es deseable para adquirir una estufa radiador de cobre VAZ 2109. Él tiene una mayor disipación de calor. Por supuesto, es mucho más rápido calentamiento del líquido de refrigeración. Apriete los tres tornillos que fijan el disipador de calor del calentador de chasis. A continuación, poner las tuberías y apretar las abrazaderas. Montar el tablero de instrumentos y la estanqueidad de todos los elementos de fijación.

Llenado de líquido refrigerante

Después de pasar todo el trabajo, se debe envolver el agujero para el drenaje. Asegúrese de hacerlo, de lo contrario el anticongelante resultará. ¿Cómo se sabe que en 2109 los coches y el anticongelante del sistema de enfriamiento similares se enhebra a través del tanque. Para ello, abra la tapa y verter el anticongelante. Vertiendo es necesario, siempre y cuando la parada para dejar burbujas de aire. Tenga en cuenta que el coche lo mejor es instalarse de modo que su frente estaba en un nivel más alto que la parte trasera. Aquí se explica cómo cambiar el radiador en la estufa de 2109 para alcanzar el contenido mínimo de aire en el sistema después de llenar con el líquido.

El aire atrapado

Por lo tanto, un radiador de llenado máximo estufa al llenar con fluido. Soltar la pinza, que llevó a cabo el accesorio de boquilla, yendo al acelerador. Debe politsya líquido. Sin embargo, para ello es necesario para crear presión en el sistema de refrigeración. Esto se puede hacer si la bomba de aire en el tanque de compensación. O cerrar el tapón y arrancar el motor, calentarlo hasta la temperatura de funcionamiento. Ahora que ya sabe cómo cambiar el radiador horno a la AMS 2109. El trabajo es simple, pero requiere que la diligencia y paciencia.