MTZ-82.1: Las especificaciones y Comentarios

Bielorrusa calidad – un tema para otra conversación. No es ningún secreto que a día de hoy se produce en los antiguos productos república soviética todavía son conocidos por su alta calidad de fabricación. Y no se trata sólo de alimentos y textiles, sino también la maquinaria agrícola que incluye. En este artículo, vamos a considerar en detalle el tractor MTZ-82.1, sus características, especificaciones y opiniones de los usuarios.

información histórica

Tractor Bielorrusia alcanzó un nuevo nivel en 1970, cuando la producción de tractores MTZ serie por orden del Consejo de Ministros de la URSS. Fue en ese momento, el gobierno ha decidido lanzar un potente tractor de tipo giratorio. La base fue tomada MTZ-50. El diseño de la máquina ha sufrido muchos cambios y la actualización sometido paneles de la cabina, el motor de secuencias de comandos última con un poder superior. Las primeras pruebas de MTZ-82.1 tuvieron lugar en 1972 y se destacó bastante éxito. Sobre la base de estas ejecuciones de prueba se formó una lista de unidades montadas y partes, así como creado alrededor de 230 dispositivos, orientadas para llevar a cabo diversos tipos de trabajo. En este caso, la velocidad de movimiento del tractor ha alcanzado el 30 km / h, por lo que es posible utilizar para el trabajo de transporte.

primer trago

La primera describe el coche fue lanzado en 1974 la fábrica de Minsk. Ya en la fase inicial de la operación, los usuarios han empezado a responder de forma muy positiva al tractor, y los ingenieros decidieron seguir aumentando el volumen de producción de esta técnica. Durante las cuatro décadas de su lanzamiento MTZ-82.1 fue la manija del campo casi todos los continentes de nuestro planeta. En particular, estos tractores son muy populares en Asia, África y América del Sur.

El objetivo principal

La máquina fue diseñada originalmente para trabajar en los campos. Aunque en principio es bastante versátil y está lleno de tractor de media unidad. Él es muy capaz de llevar a cabo la siembra de diversos cultivos, llevar a cabo su limpieza, para llevar a cabo arar los campos, campos arados. Muy a menudo, un tractor equipado con accesorios y un remolque utilizado para mover varias cargas, así como de la carretera o de otros movimientos de tierra.

algunos matices

MTZ-82.1 puede funcionar en prácticamente cualquier clima y las condiciones climáticas. En su esencia, este coche es una réplica (el tema de la funcionalidad) MTZ-82. La única diferencia significativa es sólo en el aumento de volumen del índice de modelo de cabina 1.

En general, el modelo y 82.1 en sus datos externos y características técnicas, tiene la estructura forma poluramnoy en el que las ruedas de carretera traseras tienen un diámetro significativamente mayor en comparación con la parte delantera. El motor, a su vez, se encuentra directamente debajo de la cabina.

engranajes del motor y la caja de cambios

El consumo de combustible MTZ 82,1 bastante insignificante debido a la planta diesel presencia D-243, que, como un tractor, también está disponible en la planta de Minsk. La potencia del motor es de 80 caballos de fuerza, permitiendo que la máquina se desplace a una velocidad de 35 km / h, y en paralelo con estos accesorios que se utilizan para realizar el trabajo requerido. mantenimiento requerido es mínimo.

Aunque el motor de cuatro tiempos, el tractor montado actuador con un motor de arranque eléctrico equipado de partida precalentador. También hay sistema de enfriamiento líquido que permite que el motor funcione en una helada severa, y en el calor.

En cuanto a la transmisión, entonces hasta 1985 el tractor estaba equipado con solamente un tipo de transmisión mecánica, en la que el número de engranajes no era más de 18 × 4 para las ruedas delanteras y 16 × 4 – a la parte trasera. Hoy en día, el bloqueo del eje trasero se puede realizar utilizando el sistema hidráulico. Fiable parada de bloqueo del diferencial y proporcionar una oportunidad para aumentar la permeabilidad de la materia.

hidráulica

Incluye los siguientes elementos principales:

• La hidráulica de la bomba del engranaje tipo NS-32.
• peso acoplamiento de potencia hidráulico (utilizado para archivos adjuntos).
• Y control de posición.
• Cilindro hidráulico para la válvula de control directo y de ligamiento.

Todos estos sitios tienen la capacidad de controlar desde la cabina del conductor por medio de pedales y palancas.

La esencia principal de equipo hidráulico como un nuevo modelo, y MTZ-82.1 b / a – ajuste muy preciso de la posición en el espacio utiliza archivos adjuntos en una variedad de tipos de suelo y con diferente superficie subyacente.

Directamente en el controlador son sensores sensibles que reaccionan a cualquier cambio en la posición espacial de la unidad de enganche y tracción. Generalmente, tractor sistema hidráulico del tractor hace posible aumentar la productividad y mejorar su funcionamiento (por ejemplo, para garantizar una tierra uniforme con la misma profundidad de arado).

Prueba y Medición

MTZ-82.1 escudos equipados con los nuevos dispositivos, que a su vez pueden ser ya sea independiente o formar parte del aparato de combinación. Por otra parte, los bloques especiales disponibles lámparas indicadoras y fusibles que tienen un inserciones fusibles para la protección fiable de todos los circuitos disponibles.

Por ejemplo, la lámpara de aviso de la temperatura del refrigerante del motor puntero tiene un color diferente:

• Rango de trabajo (80 a 100 grados AIM) – verde.
• rango no de trabajo (80 grados) – amarillo.
• Más de 100 grados centígrados – el color rojo.

presión de aceite Diesel debe estar dentro de 1 – 5 kgf / cm ^2. Permitida salto de presión de 6 bar en el momento de arranque en frío. Sin embargo, si la luz de alarma se conserva como en la continuación de los trabajos, es necesario parar inmediatamente el motor y empezar a resolver el problema. A su vez, el sistema neumático está en el intervalo de 5 – 8 kgf / cm ² y comprende un compresor y una válvula de distribuidor para controlar el funcionamiento diferencial del sistema de frenado.

indicadores técnicos

Cualquier tractor MTZ-82.1 (b / a en particular) presenta los siguientes datos técnicos:

• La potencia del motor – 60 kW.
• Velocidad nominal – 2200 rev / min.
• Número de cilindros – 4 piezas.
• El volumen de diesel – 4,75 litros.
• La limitación de par – 290 Nm.
• El consumo de combustible a su capacidad nominal – 220 g / kWh.
• reserva de par figura – 15%.
• El volumen de los tanques de combustible – 130 litros.
• Tipo de embrague – monodisco seco.
• La velocidad de movimiento por delante de 1,89 – 33,4 kmh.
• La velocidad del viaje de vuelta – 3,98 – 8,97 kmh.
• máquina Base – 2450 mm.
• Longitud – 3930 mm.
• Despeje debajo del eje delantero – 645 mm.
• El espacio libre entre la carretera y el eje trasero – 465 mm.
• El peso operativo – 3900 kg.

De acuerdo a sus usuarios

No importa donde el tractor MTZ-82.1 b / se han adquirido ( "Avito", otros sitios, o directamente en la fábrica), muchos agricultores han dado cuenta de que el rendimiento del coche no es demasiado alto cuando se procesa gran extensión de campos – más de 80 hectáreas. Había también una debilidad de la tercera y sexta marchas en tiempos de cargas pesadas.

A su vez, el motor no es muy sensible a la calidad del combustible consumido, pero demasiado bajo un motor diesel puede ser puesto o no iniciarse. En este caso, como se muestra, se elimina el problema de ajustar o cambiar las boquillas de combustible diesel.

De las cualidades positivas del tractor es digno de mención es casi absoluta "indestructibilidad", ya que prácticamente no tiene ningún efecto ni el calor, ni frío, ni carreteras, ni el polvo, ni ninguna precipitación posible. Además, la máquina es muy fácil de combinar con muchos archivos adjuntos y muy fácil de operar. Los conductores también se dará cuenta de un nivel bastante alto de confort de la cabina que cumple con todas las normas y requisitos ergonómicos actuales.

funcionamiento

Hoy en "Avito" tractor MTZ 82.1 se pueden comprar nuevos. Es importante saber que un coche nuevo debe ser nepermenno de gestión en por lo menos 30 horas. Este procedimiento es opcional, ya que da la oportunidad a todos, sin excepción, ganado piezas adicionales tractor y asegurar la larga vida posterior. No comience con un nuevo remolcador, diesel neobkatanny para evitar un rápido desgaste de sus componentes.

mantenimiento

trabajo planificado se lleva a cabo de la siguiente manera:

• Correa del ventilador Tension Check (a través de 125 horas) – una deflexión de la correa no deberá exceder de 15 – 22 mm cuando se presiona con una fuerza de 40 N.
• De control del pedal de embrague de rueda libre (después de 500 horas) – 40 – 50 mm en la almohada.
• Medición de juego rueda (después de 500 horas) – es, en cualquier caso no debe superar el 25% durante el funcionamiento del motor.
• Cording la fijación de la culata (1000 horas) de pernos – torque debe estar dentro de 19 – 21 kgcm.
• Comprobación de apriete sobrecarga tuerca de acoplamiento de soporte intermedio – acoplando así debe ser capaz de transmitir el par de 40 – 80 kgcm.
• El control del nivel de refrigerante del radiador (10 horas después del tractor) – debería ser no más de 50 mm por debajo del borde de la boca de llenado.
• Sustitución del aceite en el cárter – después de 500 horas de funcionamiento continuo.
• La sustitución del filtro del filtro fino – después de 1000 horas de funcionamiento continuo.
• El condensado se drena desde el receptor de cada diez horas de funcionamiento.
• medida oportuna en el verano y el invierno en el aceite de grado apropiado y grasa.

conclusión

Con la compra en "Avito" MTZ-82.1 o en otro lugar, siempre recuerda que este tractor es perfectamente posible utilizar activamente como cargadora, excavadora, bulldozer e incluso en algunos casos se combinan. Y teniendo en cuenta su coste relativamente bajo, queda claro por qué la demanda de que se mantiene constantemente alta para el pasado tantos años.