Motores ZMZ-405: especificaciones, precios

La familia de la gasolina motores ZMZ-405 razón se puede considerar uno de los objetos de orgullo de su fabricante – JSC "planta de motores de Zavolzhsky." La alta calidad de estos motores se confirma la operación durante años, y, a menudo de una forma bastante duras condiciones. 4 cilindros en línea de motores de inyección ZMZ-405 apareció en el mercado en 2000. Se convirtió en la SA "GAZ" El consumidor principal. Estos motores se completaron GAZ-3111. Posteriormente, la unidad de potencia mejorado en varias ocasiones. Por lo tanto, después de llevar a cabo un trabajo integral en materia de adaptación, que comenzó en 2009, una modificación de la familia 405 – el motor ZMZ-40524.10 – comenzó a equipar vehículos Fiat Ducato. En las condiciones modernas, los dispositivos de la serie 405 están equipados con los dos coches y furgonetas y camiones ligeros.

diseño

Motor "fábrica Zavolzhsky" – un motor de cuatro coche con disposición en línea de cilindros y pistones. El suministro de combustible en los puertos de admisión de los cilindros y encendido controlado por un sistema electrónico. El motor equipado con la formación externa de la mezcla aire-combustible. El movimiento alternativo de los pistones se convierte en rotación por uno común a todos los pistones del cigüeñal. Dos árboles de levas con una sobrecarga. El sistema de refrigeración de un tipo cerrado, el líquido de circulación forzada más fresco. El sistema de lubricación 405 para el motor – en combinación. Lubricantes a las partes móviles son alimentados bajo presión por pulverización.

El bloque de cilindros y el cigüeñal

unidad actualizada 405 de motor de hierro dúctil, en combinación con técnicas de procesamiento de metal de alta precisión en su fabricación que reduce significativamente la deformación del cilindro durante el funcionamiento. En el bloque de muestra de edad se han proporcionado en las ranuras 2 mm entre los cilindros para el sistema de refrigeración. Para el bloque motor ZMZ-405 no se proporcionan tales rendijas. Además, se han aumentado los pozos roscados para tornillos de culata.

Cigüeñal estructuralmente idéntico ZMZ-406, pero está moldeado de alta calidad y de hierro fundido más duradera. Construcción – polnoopornaya con dos contrapesos para cada manivela. Las mejoras han mejorado la resistencia a las fuerzas centrífugas y momentos de flexión.

Características del motor

En gasolina ZMZ-406 fue utilizado como base para el motor. 405a se convirtió en derivado modificado de inyección. Los modernos motores ZMZ-405 a plena conformidad con las normas de "Euro-3". Se instalan en los coches de las marcas "Gazelle", "UAZ" y "Fiat". Fabricante ha desarrollado e implementado diversas soluciones de diseño innovadoras.

Por lo tanto, la unidad de ZMZ-405 se hace más fácil por 1.3 kilogramos debido al desmantelamiento completo de marcha en vacío con la cabeza del cilindro. motor es controlado por un acelerador electrónico. Es posible renunciar a algunos accesorios: un tubo de estrangulación, un regulador de marcha en vacío, conexiones de aire sensor de posición de reposo, el acelerador.

El bloque de cilindros muy conservó sus propiedades iniciales después de la reducción de peso. Por otra parte, la rigidez del bloque se ha incrementado. Conversiones entre cilindros han sido eliminados a través de ranuras transversales innovadores proporcionados en el sistema de refrigeración.

mejora de la culata

Ingenieros, instalación de fabricación se ha mejorado el aislamiento térmico ZMZ-405. Para cilindro de sellado más fiable en lugar de un reforzado junta de culata de una sola capa de material libre de asbesto se utilizó un metal de dos capas. Actualizar el material y la aplicación de nuevos elementos estructurales, en particular piezas de zigzag elásticos, proporcionar un mejor sellado y canales de lubricación conjunta de gas, así como sea posible para mejorar el proceso de enfriamiento. Espesor de colocación de nuevo diseño reduce a tres veces el de junta blando original con tuberías de metal y es de sólo 0,5 milímetros. Esto reducirá al mínimo la necesidad de realizar apriete de los tornillos en comparación a las mismas partes, que, a su vez, hace que sea posible reducir la deformación del cilindro durante el funcionamiento.

En los motores de serie 405a "Euro-3" se utiliza para las unidades auxiliares alargan la correa de transmisión y el rodillo samonatyazhnoy. servicios de vídeo costo estimado es de 150 mil kilómetros. En los motores de la serie 405a redujo significativamente el consumo de aceite y combustible. Estos motores cumplen con las normas internacionales y las normas de emisiones permitidas, y también caracterizan por una mayor fiabilidad.

ZMZ-405: Especificaciones

Diseñado basado en el motor ZMZ 406,10 ZMZ-405 "Euro-3" tiene las siguientes características:

• La unidad de potencia está diseñado para su instalación en furgonetas y camiones pequeños.
• Tipo de motor – el motor de combustión interna, la gasolina, en línea con la inyección de combustible.
• El número de cilindros – 4 con 16 válvulas.
• Volumen – 2,46 litros.
• tasa de compresión – 9.3.
• Bore – 95,5 mm.
• carrera del pistón – 86 mm.
• La capacidad declarada de 152 litros. a. (111,8 kW) a 5.200 rpm.
• Consumo específico de combustible – 198 g / l. a. por hora, el índice de octano de combustible recomendada – 92.
• La refrigeración del motor – líquido.
• peso equipada – 192,2 kg.
• Diseñado con el medio ambiente normas "Euro-3" durante un catalizador de tres vías.

¿Cuál es la diferencia clave entre el motor y el núcleo ZMZ-405? Especificaciones capacidad aumentó en 4,8%, mientras que el aumento del volumen de desplazamiento de 7,9%.

ZMZ motor de 405-moderna: Precio

Los motores de gasolina ZMZ-405 serie de modificaciones modernas (40524.1000400-100, 101) en la producción de la fábrica de OAO "ZMZ" son a partir de 2013. De las recientes mejoras se pueden señalar cubierta de la válvula optimizado, dentada cadena de distribución y la mejora de la ventilación del cárter del grifo de gas con el receptor. Los recientes cambios de diseño han permitido crear el motor no sólo "Euro-3", sino también las normas ambientales "Euro-4".

El nuevo motor ZMZ-405, cuyo precio en las redes de distribución varían de 124 a 152 mil rublos, con una garantía de la planta de fabricación para la conversión de los coches de línea "de negocios gacelas".

Capacidad de sintonizar ZMZ-405

Sintonizar cualquier motor ofrece, sobre todo, un aumento en el poder. En ZMZ-405 esto puede conseguirse de tres maneras principales: instalación forzar, turbirovanie o compresor.

tuning Primera realización convertirse tradicional, que proporciona un más bien amplia gama de actividades: establecimiento de una toma de aire activa, la realización de cámaras de combustión, un aumento en el volumen del receptor, en sustitución de las válvulas estándar, resortes, ejes y componentes de pistón más mejoradas, actualizar el sistema de escape. Como resultado, el funcionamiento de las carreras de motor adquiere matiz, y la potencia se aumenta a 200 litros. a.