¿Cuál es el nombre original prevista para el coche "victoria"? El nombre original del coche "Victoria" en la URSS

La historia de la industria del automóvil Soviética ha creado muchas leyendas e historias de famosos. Muchos de ellos han experimentado ellos mismos la marca de coches. Una de estas historias es la historia de cómo se llamaba originalmente el coche "victoria".

El origen del proyecto

"Victoria" apareció en las carreteras soviéticas en la segunda mitad de los años 40. Este proyecto se llevó a cabo en la fábrica de automóviles de Gorki. La idea de un turismo nuevo nació después de los diseñadores, se hizo evidente que el viejo modelo "gazovskih" obsoleta. Entre ellos y el más reciente de la industria del automóvil ha sido un golfo significativa en una docena de años. Con la finalización de la Segunda Guerra Mundial de la economía soviética, finalmente comenzó a recuperarse. Luego estaban los recursos y dinero para crear y la producción en serie del nuevo modelo.

El nombre original del coche "Victoria" se ha discutido en la última etapa de la construcción. Pero el nuevo proyecto propio vehículo automóvil Gorki apareció en 1943. Entonces, el gobierno dio a la tarea de especialistas GAZ para desarrollar un nuevo modelo de la clase media. maestros nacionales comenzaron a seleccionar elementos de diseño y un diseño ejemplar.

El papel de Stalin en la aparición de "Victoria"

Muchas personas se preguntan cuál es el nombre original del coche "Victoria" no le gustaba Stalin. No es de extrañar que el jefe del Estado soviético en ese momento controlaba todas las tendencias industriales y de automoción importantes en el país. Stalin inició los primeros cinco años. Fue él reconfigurar la economía soviética en la industrialización forzada. Incluyendo el secretario general supervisó personalmente la creación de la fábrica de automóviles de Gorki en los años 30. En el futuro, Stalin prestó mucha atención a lo que está sucediendo en este importante para toda la empresa del estado.

En 1944, el Kremlin fue la presentación de una muestra del futuro coche. La importancia del evento fue colosal. En caso de éxito en los más altos niveles de autoridad y permiso de ellos para liberar el coche se supone que entrará en producción en masa.

La elección de un nombre

Así que lo que el nombre original del coche "Victoria" no le gustaba Stalin? La primera persona en detalle a conocer todas las características presentadas por el coche. Por último, el giro hacia el título. El titular de la Unión Soviética propuso una variante de "Patria". Eso es lo que el nombre original prevista para el coche "victoria". Stalin una "señal" como no le gustaba. Hay una leyenda que ingeniosamente respondió con una pregunta para esta oferta: "¿Y cómo ahora Rodina"

Después de que el nombre fue barrido regularmente distancia. Sin embargo, los funcionarios del gobierno, supervisaron el coche del futuro proyecto, fue muy importante elegir la opción patriótica. Por lo tanto, la siguiente frase era el nombre de "victoria". Esta opción le dio Stalin. "Patria" (es decir, el nombre original de lo que estaba previsto para el coche "Victoria") – el único fallo de encendido en el proyecto.

rasgos técnicos

En la primera etapa de diseñar el coche de sus características estilísticas y técnicas básicas han sido identificados. Kits decidieron dar la máquina un piso bajo cabina impuesta sobre la unidad de potencia del eje delantero, independiente elasticidad suspensión delantera. El nombre original del coche "Victoria" ( "Patria") fue planeada para dar al propietario de un monocasco sin alas, con una forma aerodinámica. En términos de apariencia y soluciones visuales para ese momento era las ideas más modernas. De acuerdo con la idea de los diseñadores, "Victoria" no era más que una máquina. Ella se convirtió en un símbolo del prestigio de la totalidad de la industria del automóvil Soviética.

El supervisor directo del proyecto era el jefe de diseño de la planta de Gorki Andrei Lipgart. Fue él quien finalmente se llevó todas las soluciones técnicas relacionadas con las características del vehículo. Lipgart y eligió el logotipo para el nuevo modelo. Era la letra "M", que era una referencia a la continuación del nombre de la planta. En los 30 años que pasó a llamarse "Molotovets" en honor del comisionado nacional y la aproximada Stalin , Vyacheslav Molotov. Estilizada en el logotipo se parecía a los dientes de Nizhny Novgorod Kremlin, así como el té – un símbolo del gran río Volga.

El impacto de la guerra en el coche

Por supuesto, el nombre original del coche "Victoria" era patriótico. La segunda opción era indicio más sencillo de éxito en la Segunda Guerra Mundial. Durante la lucha contra la Alemania nazi expertos nacionales ganaron una valiosa experiencia de trabajo con los modelos extranjeros de vehículos de motor. Estos fueron los coches incautados a la Wehrmacht y directamente en Alemania. Un gran número de vehículos ha aparecido en la Unión Soviética después de la guerra como un equipo enemigo capturado.

Además, un número significativo de modelos entró en el país de América. autoridades de Estados Unidos sobre el programa de Préstamo y Arriendo fue llevado a la Unión Soviética una gran cantidad de coches. La experiencia en el uso de esta técnica ayudó especialistas soviéticos para determinar las decisiones técnicas y de diseño relacionados con el nuevo vehículo. No es de extrañar que el nombre original del coche "Victoria" se dijo. GAZ nuevo hijo se convertiría en otro punto de interés de las tropas de combate del Tercer Reich.

El inicio de la producción en serie

Los primeros coches "Victoria" se produjeron en el verano de 1946. Estos modelos, sin embargo, fueron sólo un borrador. Los expertos obkatyvali novedad y probaron la presencia de fallos técnicos. Análisis duró varios meses. Durante este tiempo, la línea de montaje fue 23 coche. Todos ellos se convirtió entonces en la rareza del colector único.

El nombre original del coche "Victoria" en la Unión Soviética fue condenado por Stalin. Por supuesto, el Secretario General fue la primera persona en ver el modelo de producción. Se hizo en 1947. Stalin le gusta el coche. Después de su aprobación, la masa presente, comenzó la producción en masa. milésima parte de la "victoria" se reunieron en febrero de 1948 la línea de montaje.

la necesidad de modificar

"Victoria" se llevó a cabo en 1946-1958 años. Durante este período se pasó por varias modificaciones. Esto ocurrió debido a que el comienzo de los años 50 se convirtió en defectos de diseño obvias antes el modelo moderno. Ellos se han asociado con funcionalidad inferior del cuerpo. El techo encima del asiento trasero ser incómodo para los pasajeros. El tronco no podía presumir de un gran volumen.

¿Cuál es el nombre original del coche "Victoria" considera los diseñadores? Querían dar al coche el nombre de "Rodina", pero Stalin cambió esta elección. Para que la máquina se hizo realmente victorioso como su nombre, se debe actualizar.

"Victoria-nosotros"

"La victoria de Estados Unidos" se destaca entre los proyectos de la primera generación de las modificaciones de automóviles famosos. Este título no era el diseño. Es una referencia al centro científico estado en el campo de la automoción. Sus especialistas han ofrecido para iniciar la producción de otra modificación de la máquina de señal.

La principal innovación es que el sedán fastback cuerpo se suponía que ser reemplazado por un sedán convencional. sofá delante en el salón ofrece una clara, y en su lugar puso a los asientos separados con un mejor acabado. Replanificación permitiría aumentar el espacio útil disponible para el conductor y los pasajeros. En general, el desarrollo de expertos de Estados Unidos es el de mejorar la comodidad. Estas ideas no se han aplicado debido al alto costo del proyecto.