Priora con portón trasero – nuevo aspecto amado coche

Lada Priora con portón trasero – un profundo restyling de los vehículos nacionales populares. Diseño del coche mantuvo notas de ligereza y líneas fluidas característicos de muchos sedán amada. Se convierte en faros más elegante, luces traseras y abiertos los pasos de rueda. El coche tiene un aspecto muy elegante.

En comparación con dicho sedán se ha corregido deficiencias pronunciadas dosificación de algunos elementos de la pared lateral, lo que eliminará una cierta incomodidad de la imagen anterior. Alerón y los elementos más modernos de la iluminación, por supuesto, el exterior del vehículo rejuvenecido, pero aún así la sensación de que trabajaron en el diseño de la parte del siglo pasado, no se va.

Por otra parte, unas palabras sobre el equipo de lujo Lada Priora con portón trasero. Puesta a punto del coche tan tendrá un costo extra en $ 700, que incluye aire acondicionado, airbags y ABS. Por cierto, sedán de lujo es un poco más barato. Se supone otro equipo (Deluxe), que estará disponible hatchback Priora. Sintonizando este modelo, entre otras cosas, que incluye sensores de aparcamiento, un sistema de faros automáticos y sensor de lluvia.

Priora portón cumple plenamente los requisitos de seguridad actuales. protección de los ocupantes están diseñados para proporcionar cinturones de tres puntos, bolsas de aire, placas laterales armado, alféizares y reforzado el techo. Además, el diseño del revestimiento de la puerta frontal proporciona amortiguación insertos especiales, lo que debería incrementar la seguridad del conductor y los pasajeros en caso de un impacto lateral. También selecta consumo de energía parachoques. Su construcción permite reducir el riesgo de lesiones en caso de una colisión con un peatón. paragolpes fuerza, pero es suficiente para una colisión con otro vehículo a baja velocidad, absorben totalmente la energía del impacto, sin causar tanto daño a otras partes del cuerpo.

Priora con portón trasero muestra muy buenas prestaciones dinámicas en la carretera. Bajo el capó, que es un motor de 6-válvula (1,6 litros, 98 CV). Los diseñadores lograron reducir significativamente las pérdidas mecánicas en el motor, lo que sin duda es su gran mérito. moderno sistema electrónico de última generación no sólo garantiza el cumplimiento de la toxicidad de escape, sino también la estabilidad del arranque del motor durante la estación fría. dirección asistida eléctrica y un moderno servofreno de vacío, al igual que los neumáticos de calidad – todo esto es posible lograr una estabilidad excelente rendimiento y facilidad de conducción.

La impresión general izquierda Priora hatchback positivo. Sí, había algunos defectos de la berlina, por ejemplo, la falta de claridad en el cambio de la transmisión manual (y, de hecho, se comprometió a corregir), no es el mecanismo más conveniente para los asientos traseros plegados, que obedece sólo a las personas físicamente fuertes, y otros. Hay no se han identificado graves deficiencias, por lo que la impresión general es bastante justificadas expectativas.