¿Cómo funciona el sistema de escape?

El sistema de escape está diseñado para eliminar los productos de combustión del motor y almacenarlas en el medio ambiente. Debe preverse una reducción de la contaminación acústica de los límites aceptables. Como con cualquier otro conjunto de dispositivos, el sistema consta de varios componentes básicos, tales como la válvula de escape y el canal, el silenciador, el resonador, y tubos de conexión y collares. El sistema de escape tiene un principio de funcionamiento sencillo e intuitivo – los gases de escape a través del conducto entran en el silenciador, y luego un principal, con descensos máximos como el nivel de ruido, y la concentración de sustancias nocivas. De interés es la estructura interna del silenciador. Este último consta de una pluralidad de válvulas y paredes, prisioneros en una sola pieza de cuerpo. Para el ajedrez de la disposición de estos "obstáculos" en el camino de los productos de combustión promueve una pérdida significativa de la velocidad. El resultado obtenido a la salida de los llamados gases de "calmantes", que posteriormente se disuelven en la atmósfera.

Por ejemplo, gracias a la presente aparato son retenidos y devueltos de nuevo muchas sustancias nocivas (óxido de nitrógeno, hidrocarburos, óxidos de carbono). Considere en más sistema de recuperación de óxido nítrico detalle en el colector de admisión. La razón principal de la formación de compuestos – alta temperatura en la cámara de combustión. La reducción de la concentración de esta sustancia se puede lograr mediante la reducción de los valores de temperatura de funcionamiento. El más simple y eficiente para ponerlo en práctica mediante la devolución de una parte de escape formado. Tal recirculación de gases de escape contribuye a la reducción de la temperatura de combustión de la mezcla de combustible, pero la composición de este último y la proporción de sustancias permanecen sin cambios. Además, la fluctuación de los indicadores de cardinalidad se puede considerar neznachitelnym.Sistema salida de escape de muchos modelos de vehículos modernos incluye en su estructura, el catalizador, que está diseñado para neutralizar y emisiones limpias.

Los principales tipos de la unidad de control del vehículo pueden ser llamados aumento en el nivel de ruido y el aumento de la concentración de sustancias nocivas en el escape. Sistema de escape debido a su posición baja con relación a la superficie de la tierra puede ser parcialmente o completamente dañado. Además, los viajes a través de zonas ásperas con una alta probabilidad puede conducir a la interrupción de la densidad de las porciones de conexión. Todo esto implica una pérdida de la integridad del sistema y, en consecuencia, un aumento de la contaminación acústica de su coche. A su vez, un cambio adverso en la composición de la mezcla de gas gastado puede producir de configuraciones incorrectas en el sistema de control o la contaminación de los dispositivos de escape.

Sistema de escape para un uso a largo y eficaz impone ciertos requisitos en la operación de: conectar silenciador resonador de tubo y no debe entrar en contacto directo con otros elementos estructurales del vehículo. Esta precaución no sólo garantizar una larga operación de medios de salida de escape, sino que también protegerá a los sistemas vecinos.