Reglas regulador: SDA

Condiciones del regulador – esto es probablemente una de las más complejas e incomprensibles para los relativos a la SDA. Pero lo que necesitan saber, de todos modos. Por lo tanto, cada escuela de conducción en el estudio de temas tales como las normas del regulador, prestar especial atención a. Así, es necesario dar más detalles sobre la forma en que se deben enseñar y cómo es más conveniente para almacenar.

Las señales luminosas

Me pregunto qué tipo de controlador de tráfico es un semáforo. Es él quien da a los conductores y peatones señal de luz (que a veces se acompaña de sonido), le dice a quién y dónde ir. Los semáforos se aplican señales de los colores rojo, amarillo, verde y blanca de la luna. A veces están dotados de una sección con una flecha que muestra la dirección del regulador en su lugar un movimiento adicional. Incluso los tranvías tienen semáforos (que queman y de color blanco-luz de la luna).

Probablemente todos saben el valor de cada matiz, pero es necesario hablar de ellos por si acaso. Por lo tanto, la señal verde permite el movimiento. Verde intermitente realiza la misma función, pero también informa a la persona que pronto va a iluminar otra luz. Amarillo – es una señal que prohíbe el movimiento. Intermitente informar a esa persona (un peatón o conductor) llegaron a la intersección no regulada o cruce de peatones. Un rojo (tanto regular como parpadeando) prohíbe el movimiento. Si una persona ve el rojo combinado con amarillo, que debe ser visto como una prohibición de movimiento y la información acerca de que pronto se convierte la señal verde.

Acerca de las señales más importantes: los brazos de extensión o descenso

Reglas regulador, de hecho, simple. Eso es sólo confuso. Una vez por todas para entenderlos, es necesario o bien memorizar todas las decisiones, o como algo para recordar. Sin embargo, primero me gustaría hablar de la señal del propio regulador.

Si las manos se bajan o ampliarse, podría significar una de dos cosas. La primera – desde el lado derecho e izquierdo permitiendo vehículos recta y derecha. Los peatones también se les permite mover la calzada.

En segundo lugar, si la mano es con una varilla desde el pecho o la espalda, entonces el movimiento es absolutamente todos los vehículos (coches, taxis, trolebuses, bicicletas, caballos, que son también un tipo de vehículo, y están obligados a seguir las normas de tráfico) está prohibido. Los peatones, también, no puede cruzar la carretera.

Si el brazo derecho extendido hacia adelante y hacia arriba se levantó

¿Cómo explicar las reglas de los gestos del controlador de tráfico de datos? Aquí, así como en el caso anterior, varios significados. Por lo tanto, si una mano se extiende hacia adelante desde el lado izquierdo, el vehículo puede moverse en cualquier dirección. En el pecho – entonces usted necesita ir muy bien. Este gesto por parte de la espalda o en la parte derecha del movimiento prohíbe a todos los vehículos. Y los peatones se les permite mover la calzada, aunque sólo sea esto iba a pasar detrás del controlador de tráfico.

Y cuando el brazo está levantado, significa una sola cosa – el movimiento de todos los vehículos de la misma manera como los peatones, se prohibirá en todas las direcciones.

Bueno saber

¿Qué más normas regulan el controlador de tránsito? SDA contiene algo más de información. Y tiene que ser explorado. El controlador de tráfico tiene derecho a entregar gestos y otras señales, sino sólo aquellos que son los peatones y conductores cómo permitir o denegar el tráfico entiende. Todo el mundo, por ejemplo, se conoce la rotación circular de la varilla. Se puede decir, el gesto "a medida", que requiere que un automovilista conducía más rápido.

También es importante saber que el fin de mejorar la visibilidad del regulador tiene el derecho de utilizar una barra con reflectores.

Los conductores están obligados a conocer que la aplicación de una inversión o girar en un cruce de caminos regulados que necesitan para tomar el lugar apropiado en la calzada. Esto es – una condición obligatoria. Aunque hay excepciones – marcas, conocidas de numeración 1.18 o al menos dos caracteres especiales (5.15.1 y 5.15.2). Ellos determinar el movimiento de las bandas, y también tienen que saber todos los pilotos. Marcado realiza prácticamente la misma función. Se indica la dirección permitida de las bandas, que son controlados uniones.

Lo que debe prestar atención

regulador de reglas (SDA) todavía tienen que aprender, ya que son precisamente los que son útiles a todos tarde o temprano. Cualquier conductor futuro es importante saber que el requisito para detener el vehículo (autobús o cualquier otro vehículo) puede ser presentada por cualquier gesto en particular (por lo general el regulador dirige su mano en el coche), o por medio del dispositivo de altavoz. No puede pasarse por alto.

A veces silbato utilizado como una señal adicional. Debido a esto, resulta que para atraer la atención de los conductores.

Asegúrese de observar

Todo el mundo debe saber que antes de la línea de parada debe detenerse cuando la luz roja se enciende (la excepción es reversible) o regulador costo. Típicamente, cuando no hay ninguno de lo anterior, es necesario observar. Tenemos que dejar antes de cruzar la calzada – debido a esto no creará interferencias para los peatones. También es necesario reducir la velocidad antes de ferrocarril en movimiento. d. maneras. Y en otros lugares, también – justo antes de que el funcionario autorizado o por semáforos. Pero es importante para detener a fin de no interferir con el resto de los vehículos y, por supuesto, los peatones.

En las contradicciones

¿Qué pasa si el conductor no puede parar cuando la señal de color amarillo y levanta la mano poli? Las reglas permiten que continúe el movimiento. En general, si la máquina ya ha comenzado a moverse en una dirección determinada, y luego el regulador tiene algo que mostrar – que no se necesita para parar. Siguiente gesto será considerada válida para el vehículo, de pie al lado "en línea" para el recorrido.

Ahora unas palabras sobre los peatones. La gente cruza la calzada en un momento en que se dio la señal, obligado a salir con ella. Alternativamente, la línea de freno, que es la separación entre los flujos de transporte.

Y, por supuesto, otra advertencia importante con respecto a temas tales como las normas de tráfico. El controlador de tráfico tiene todo el derecho a ser contraria a los semáforos. Y si el conductor se mete en una situación, tiene que ser guiado, por supuesto, esos gestos, que muestra a un hombre con una vara.

Esto ayudará a evitar la confusión

Muchas personas son difíciles de gobernar el controlador de tráfico por carretera. Pues bien, para evitar confusiones, vale la pena recordar una secuencia. En primer lugar, es importante tener en cuenta de qué lado del regulador se gira a la automovilista. Pecho y la espalda – la prohibición de movimiento, hay que recordar. hombro izquierdo y hombro derecho – resolución. Y con el fin de entender si es posible pasar un cruce de caminos, es necesario comprobar si el vehículo cae en el hombre "manga" con una vara. Esto – el punto clave, que contiene las reglas de la carretera.

Cop de pie en el camino con subir o bajar las manos? Usted puede ir, pero sólo si un conductor se acerca desde el hombro izquierdo o derecho. El brazo izquierdo se dobla hacia abajo y la derecha – se estiró hacia adelante? Lo que sólo puede moverse en la parte del pecho y el hombro izquierdo.

Hay una simple frase que ha ayudado a muchos a hacer frente con el aprendizaje y la memorización de las regulaciones relativas a las intersecciones y para superarlos. Automovilista puede moverse en la dirección de las manos de controlador de tránsito, es decir – "de un brazo al otro", así como de la derecha.