Presupuesto sedán Dongfeng S30: especificaciones técnicas y equipos

En 2014, se presentó la atención de los automovilistas rusos sedán Dongfeng S30. La base del presupuesto se basa en la plataforma de automóviles de China, una vez portón populares Citroën ZX, que en 1992 ocupó el tercer lugar en el "Coche del Año en Europa" concurso. novedad china atrajo rápidamente el interés de sí mismo, ya que puede presumir de un aspecto decente, y además, se ha instalado en la etiqueta de precio, apenas alcanza el medio millón.

diseño

En primer lugar me gustaría mencionar un exterior agradable y moderno Dongfeng S30. Vista exterior de los diseñadores clásico sedán logró decorar parrilla guarnecido con lamas horizontales cromadas, faros antiniebla redondos "" compactos que rodean la entrada de aire alargada y vyshtampovki más elegante en el capó. También llama la atención sobre la forma original de la óptica frontal, que es similar a las luces "Mercedes" en la parte posterior del W221.

La parte trasera, también, se ve interesante. Lámparas que están conectados con la tapa del compartimiento de equipaje, si fluir en la tira de cromo que se extiende. La decisión de emitir por lo que la parte trasera del sedán añade elegancia.

¿Qué pasa con el tamaño, en Dongfeng S30 alcanza una longitud de 4526 mm. Su anchura es 1740 mm y la altura es de 1.465 mm. distancia al suelo es de 15 centímetros, lo cual es un buen indicador para las carreteras de Rusia.

La decoración interior

Salón de Dongfeng S30 se ve de forma clara y precisa, así como el panel frontal, lo que los diseñadores han decidido decorar las inserciones de plástico debajo de la madera oscura barnizada. Se llama la atención a la rueda de dirección, no sólo regula alcance, pero también el ángulo de inclinación. Directamente a la mano es la "máquina" del selector. Otra pena señalar que el asiento del conductor tiene una buena gama de ajuste longitudinal. Pero no hay soporte lateral.

Sin embargo, la naturaleza del presupuesto de que el coche no podría ser reflejada en el confort doméstico. climatizador no es suficientemente eficaz. Y, como se muestra a la izquierda Dongfeng S30 opiniones, vive su vida. Aunque la pantalla esté expuesta a + 30 ° C, la cabina no está lo suficientemente caliente.

No se puede decir de las limitadas posibilidades de transformación de la cabina. última fila se puede plegar solamente en su totalidad. Y sin embargo no hay una trampilla, que es esencial para cargas largas. Situado botones poco prácticas y ventana de control. Actúan sobre el reposabrazos de la puerta del conductor, y cualquier movimiento descuidados pueden dañar su parte, de manera que se abrirá la ventana en el momento equivocado.

características de

Dongfeng S30 sedán se ofrece con una sola unidad de potencia. Bajo su capó se fija aspirado capacidad del motor de 1,6 litros de 117 "caballos". La velocidad máxima puede alcanzar los 180 km / h. Aceleración a "cientos" tarda unos 11-12 segundos (dependiendo del tipo de PPC).

Por cierto, este motor tiene una ventaja definitiva, es su rentabilidad. En promedio, el motor consume 7 litros por cada 100 kilómetros recorridos en modo mixto.

La unidad puede ser operado como un 5 pasos "mecánica" o 4-banda opcional "automático» Aisin. Las personas que poseen versiones con transmisión automática, se dice que el cuadro está vacío y no es la cima de la perfección, pero la transferencia cambia clara, sin demora, de manera casi imperceptible. Automático "reflexivo", sólo si el conductor decide acelerar y apretar el pedal del acelerador con el metal.

equipo

Por último, vale la pena decir unas pocas palabras acerca de la presencia de equipos cuenta con Dongfeng S30, una foto de la que se presenta arriba.

Equipo básico incluye-óptica LED faros correctores con espejos laterales ajustables con señales de giro y de accionamiento eléctrico, la parte trasera 'niebla' de alto brillo, fábrica de teñido, llantas de aleación, el ajuste manual de asiento, guantera para gafas, reposabrazos central y portavasos. Además de lo anterior, en un sistema multimedia con el puerto USB y soporte para MP3 / DVD, sensores traseros de aparcamiento con 4 sensores, luz de freno, un recordatorio de cinturones de seguridad, airbags nepristognutyh y así sucesivamente. D.

La parte superior de la gama, además de los, descuento molduras de cromo anteriores, espejos laterales traseras, portilla motorizado, apoyabrazos trasero con portavasos recortado volante, opción de manos libres Bluetooth, y muchas otras adiciones.

Si se traza una conclusión, podemos decir con confianza: DFM S30 sedán es un buen coches clásicos de la categoría de presupuesto. Y él será una buena opción para las personas que quieren convertirse en propietarios de los nuevos, pero poco costosos automóviles extranjeros.