Reparación de parachoques con sus propias manos en casa (foto)

En el desarrollo de los primeros coches, un detalle como un parachoques fue diseñado para proteger el cuerpo y las puertas de daños causados por colisiones en la carretera o colisión con obstáculos.

Los parachoques, como todos los demás elementos, eran de metal, tenían una gran resistencia, y su reparación, por regla general, consistía en la restauración elemental de la forma original por el método de enderezamiento. Los principales participantes en estos eventos fueron máquinas de soldar, así como martillos y martillos de varios tamaños y tipos (metal, plástico, madera, caucho).

Parachoques modernos y su reparación

Hoy en día, los líderes de la industria automotriz prefieren usar polímeros para hacer tantos detalles como sea posible. Estos materiales tienen la textura y la resistencia necesarias, y también tienen una serie de otras ventajas significativas:

• Peso ligero.
• Precio relativamente bajo.
• Facilidad de procesamiento.
• Inmunidad a procesos corrosivos.

Con base en estas características, podemos concluir que los parachoques de plástico pueden reducir el consumo de combustible (facilitando el coche), mejorar las propiedades aerodinámicas del vehículo debido a su forma aerodinámica, así como reducir los costes del propietario del coche para la reparación o sustitución en caso de daños.

Además, la reparación de parachoques con sus propias manos en casa se hace mucho más fácil y más rápido. La respuesta a todas las objeciones posibles de los conductores principiantes con respecto a la fuerza de los parachoques de varios tipos de plástico puede ser impulsiones de prueba numerosas. Ellos ilustran claramente cómo esta parte, cuando se aplastó en una colisión, extingue parte de la energía y protege eficazmente el motor y el cuerpo.

Causas y tipos de daños por parachoques

Muy a menudo, el parachoques del coche sufre de descuido o falta de atención del conductor, o debido a circunstancias fuera de su control. La ubicación de los talleres de reparación le permite reparar rápidamente parachoques (HLW y otros distritos). Las principales razones para contactar con especialistas son:

• Desgaste natural (impacto de factores meteorológicos destructivos, grava, grava).
• La caída de objetos pesados en la parte, un golpe fuerte.
• Estacionamiento sin éxito.
• Una carrera en una acera u otro obstáculo.
• Situación de emergencia en la carretera.

El resultado de tales situaciones adversas a menudo se convierten en daños superficiales del parachoques o su fallo mecánico (grietas, virutas, deformación).

Principios generales de las obras de reparación y restauración

Al notar la grieta o las virutas en el parachoques de su vehículo, usted no debe precipitarse al taller de reparación, porque incluso con la disponibilidad mínima de herramientas y de la experiencia, es posible reparar los parachoques con sus propias manos en el país.

Una de las principales condiciones para la restauración productiva de piezas de automóviles a partir de materiales poliméricos es la adecuada selección de materiales y tecnología. La reparación de los parachoques de plástico reduce al conjunto de los elementos dañados (si es necesario, se agregan fragmentos con una composición similar en lugar de partes faltantes), la cuidadosa comparación de sus bordes y la fijación con la ayuda de pegamento o soldador.

La etapa de acabado, que completa la reparación de parachoques por su cuenta, es el pulido y la pintura. Estas medidas se llevan a cabo después de la reparación principal de la pieza, su puttying y stripping.

Remedio para un daño fácil

Como resultado de la colisión, el parachoques asume una parte significativa del impacto, en el que se produce un daño inevitable a su integridad. La severidad y la naturaleza de la rotura pueden extenderse de rasguños leves en la pintura a las abolladuras serias ya la pérdida de los desechos plásticos.

En aquellos casos en los que el parachoques del coche no tiene daños profundos o por daños, y la capa de pintura permanece incólume, es posible reparar los parachoques sin manos. Este procedimiento requiere la presencia de un secador de pelo de la construcción y el pulimento del coche. El material de parachoques bajo la influencia de alta temperatura se expande, empujando hacia fuera la abolladura y tomando la forma original. Cualquier intento de nivelar la superficie del parachoques sin calentar conducirá a la exfoliación de la pintura y un aumento en el costo del trabajo de reparación.

Después de que el detalle ha nivelado, es necesario caminar sobre él un pulimento, que ayudará a ocultar pequeños rasguños y abrasiones.

Trabajos preparatorios

Aquellos propietarios de vehículos, que no tuvieron la suerte de bajar con un ligero susto y algunos arañazos en el parachoques, tienen que buscar formas de restaurar la parte dañada. Reparación de parachoques con sus propias manos en el hogar requiere una cierta habilidad, suministros y herramientas.
Además, es necesario seleccionar adecuadamente la tecnología de restauración de una pieza de plástico, teniendo en cuenta el tipo de material polimérico y su composición, y también para seguir la secuencia de trabajo.

La elección del método de reparación depende de varios factores:

• Tipo de polímero;
• El grado de daño;
• Posibilidades financieras del propietario del coche.

Averigüe qué plástico está hecho de un parachoques, puede ver las marcas en la parte posterior de la pieza. Esta información es importante, ya que no todos los tipos de plástico son susceptibles de soldadura.

A los trabajos preparatorios se les puede atribuir la búsqueda y compra de plástico, así como una malla metálica para parchar (si es necesario), mezclas para molienda, masilla y pintura, papel de lija, espátulas, soldador y rectificadora.

Métodos para restablecer la integridad del parachoques

Hay varios métodos populares para comparar partes de un parachoques roto, cada uno de ellos tiene sus propias especificaciones y características.

• Tradicional – soldadura de los bordes rotos con un soldador (con o sin almohadillas de plástico).
• El método de las costuras paralelas – es introducir pasadores de metal en el plástico de la parte posterior del parachoques. Para este propósito, use alambre o clavos, liberados de los sombreros. Las costuras soldadas están diseñadas para reforzar la estructura del parachoques, para darle rigidez y evitar una nueva falla en el lugar de la reparación.
• "Serpiente" – es similar al método anterior, sólo se utilizan cables de cobre en lugar de pines.
• Un parche hecho de una rejilla o una rejilla es uno de los métodos más convenientes. Una malla de metal flexible se suelda en plástico, lo que permite la reparación rápida y fiable de parachoques a mano en el hogar.
  

Inserte los parches y las costuras en el plástico preferiblemente en la parte posterior de la pieza. Sin embargo, si esto no es posible, puede soldarlos desde el frente, lijando y cubriendo cuidadosamente con varias capas de masilla en las siguientes etapas.

Cómo reemplazar partes faltantes de una pieza

En algunos casos, si está dañado, el plástico del parachoques puede dividirse en varios fragmentos, que se derraman y se pierden. Sin estos elementos, no hay forma de restaurar la pieza, por lo que los expertos recomiendan reemplazarlos con parches similares de plástico, rejillas metálicas o fibra de vidrio. Las pequeñas virutas pueden ser llenadas con el pegamento epoxy y la masilla especial.

Parachoques de reparación de fibra de vidrio son diferentes materiales utilizados: resinas epoxi, material de fibra de vidrio, masilla especial, que contiene fibra de vidrio.

Pintura del parachoques del coche

Después de que todo el daño global sea eliminado, y la superficie del paragolpes restaurada sea cuidadosamente molida y desengrasada, usted puede comenzar a pintar. De antemano, la parte debe ser cubierta con una capa de imprimación y dejar que se seque. Realizando reparaciones de parachoques con sus propias manos ("Priora universal", "Hatchback" y otros vehículos automotores) y aplicando una capa de pintura y barniz, vale la pena seguir las recomendaciones del fabricante que se indican en el cilindro. A menudo se refieren al método de pulverización, a la distancia a la superficie, a la naturaleza de los movimientos del maestro y al tiempo de secado de la pintura y el barniz.

Teniendo en cuenta el alto nivel de popularidad de las obras de reparación de coches independientes, hay más y más consejos prácticos e instrucciones en Internet que permiten la reparación de parachoques por uno mismo. Las fotos, videos, comentarios de los maestros y una descripción paso a paso de todas las fases realmente ayudan a garantizar un mantenimiento económico y de alta calidad de su coche.