Pagani Huayra: la excelencia en italiano

Antes de que se logró la perfección de cada línea del coche Pagani Huayra, ingenieros del garaje Horacio Pagani trabajaron duro durante cinco años. Como resultado, el modelo ya se ha ganado una reputación como el coche en el que pasado, presente y futuro se reúnen en un solo modelo. Su principal problema radica sólo en el hecho de que sólo leído por personas destinadas a apreciar la calidad de mano de obra y las modernas tecnologías utilizadas en el nuevo producto. debut en coche se llevó a cabo en 2013 en Ginebra.

motor

La primera cosa que es admirado en el modelo de Pagani Huayra – las características técnicas del sistema de propulsión. En virtud de su cofre que se encuentra de seis litros motor turboalimentado, que consta de doce cilindros. Este motor fue tomado del modelo de Mercedes AMG. planta de energía capaz de desarrollar el poder de 700 caballos de fuerza. La principal característica del diseño de la turbina es que el conductor tiene la oportunidad en cualquier momento para controlar el funcionamiento del motor y evitar posibles retrasos. Esto ocurre debido al hecho de que la carrera más pequeño hace que la respuesta inmediata del acelerador. Además, el motor está equipado con varios sistemas que son capaces de soportar las condiciones de funcionamiento más adversas. En comparación con los numerosos análogos, el motor no sólo es mucho menor consumo de combustible (18 litros por cada cien kilómetros), sino también la reducción de las emisiones de contaminantes.

transmisión

modelo de Pagani Huayra está equipado con una caja de cambios robotizada de siete etapas. Su fabricante es una empresa del Reino Unido Xtrac, que se especializa en el desarrollo y suministro de transmisiones para algunos coches de la serie de carreras. Por extraño que pueda parecer, pero en combinación con el motor ultra potente tiene un mecanismo bastante conservador y simple en el que sólo hay un conjunto de embrague. El hecho de que el uso de cajas más complejas, sin duda, habría aumentado el peso de la máquina, lo que resulta en lo que sería una gran pérdida de tiempo. Después de algunas consultas con los clientes potenciales, los diseñadores italianos han preferido menos de un problema.

El cuerpo y el exterior

El modelo Pagani Huayra es un monocasco totalmente nuevo, que se promovió de una aleación de titanio y fibra de carbono. Para asegurar una mayor rigidez del cuerpo se utilizan materiales y tecnologías que se probaron primero para Zonda R. puertas del coche modificación compuesto son en forma de ala de gaviota, que termina cerca del centro de la cubierta. Con el fin de mejorar la seguridad del depósito de combustible es completamente detrás del conductor. Su ubicación es barras reforzadas además, que se utilizan para la fabricación de complejos, con un punto de vista materiales resistentes balísticos. juego frontal y trasera de la goma de auto al cromo-molibdeno, el propósito principal de las cuales es asegurar la relación óptima entre el peso y la rigidez del coche. Debe tenerse en cuenta que dicha estructura absorbe una fracción significativa de la energía en un choque.

Uno de los regalos más caros y tirar en el ojo que coche Pagani Huayra ha heredado de la modificación anterior (Zonda R), acero faros bi-xenón equipados con el sistema DRL. Además, las marcas características se convierten en forma aerodinámica, logrado mediante la combinación del difusor y el parachoques trasero. Se prestó especial atención a los diseñadores a encontrar soluciones diseñadas para reducir el peso de la máquina. Como resultado, la combinación bastante éxito de varios elementos llevado al hecho de que su valor total es de sólo 1,350 kg.

características de velocidad

Pagani Huayra velocidad máxima de 378 km / h. Para alcanzar el nivel de 100 km / modelo H suficiente tiempo de 3,2 segundos. Al mismo tiempo hay que señalar, y una reacción instantánea al coche, al presionar el pedal del freno. A una velocidad de 200 km / hy es capaz de detener por completo en sólo 4,2 segundos. Novedad cuenta con excelentes parámetros aerodinámicos, debido a lo cual se supera la empinada resulta incluso a alta velocidad.

costo de la

Según los diseñadores italianos, cada año que planean recolectar cuarenta copias Pagani Huayra, el precio de cada uno de ellos en el mercado de Estados Unidos comienza con una marca de 1,4 millones de dólares. Teniendo en cuenta las opciones adicionales y esta cifra puede crecer de manera significativa. A pesar de esto, ahora es el turno del coche exclusivo pintado por varios años de antelación.